Сцепление недовыключается при нажатии педали. Проверяй правильность сборки, исправность компонентов привода и регулируй трос.

исправил, натяжкой троса. все отлично, Спасибо

bad_2010 скорее его наде чуток натянуть. Может он просто вытянулся. Или лапка провернулась на оси.

bad_2010 легко.. там шлицы на валу и при слабой затяжке она может перескочить. Почитай форум, про это уже писалось сто раз..

Вобщем скинули вчера с другом коробас.... Ведомый диск за 40тыщ км - в идеале (Valeo-PHC), выжимной VAG начал шуметь, но ездить еще можно, корзина VAG (тут самое печальное), не хватает 2-х лепестков. 1 нашел в колоколе коробки, второй.. второй застрял в корзине. Фотки пока нет возможности выложить. Проблема была в корзине. Заменил полностью сцепление, комплектом SACHS. Ненарадуюсь, машина едит как Новая машина )) Сцеление срабатывает на самом верху. Переключения плавные, трогаюсь как на автомате без рывков оО сам в шоке. ))

Отредактировано bad_2010 (06.08.2014 13:34)

kolyan92, а если здесь почитать?

Сань, точно в подвижном соединении троса с лапкой коробки не заедает? Там место такое, сам бог там велел скрипеть. Попшикай вэдэшкой, я больше чем уверен или пройдет или уменьшится.

Доброе время суток. Приобрел недавно этот шедевр немецкого автопрома. Менял на сцеплении выжимной подшипник думал поменяю сразу диск но не тут то было корзина оказалась 190мм а я взял диск 210. Теперь стоит вопрос корзины. Так вот сам вопрос: Подходит ли корзина на наше авто с "бочки" б3 Ауди. Так как куда не поткнусь везде 190 предлагают с б2 . А новая корзина немного не по карману. Может проще найти с б3 ? А то по фото похожи а в натуре не понятно. И нигде не могу об этом найти инфу. только о том что с Москвича можно но там прижимной диск 200

Отредактировано Gvidmen (10.01.2015 19:40)

Спасибо за ответ. По новым то понятно. Смотря где искать  то можно найти по сходной цене. Так а что на счет корзины б/у с Ауди б3. Ели есть  например в не плохом состоянии. Подойдет ли она для установки на наше авто ? Может кто имел такую возможность сравнивать.

Отредактировано Gvidmen (11.01.2015 20:59)

Разобрался наконец-таки со своим сцеплением. Как оказалось причиной были кривые руки и косые глаза предыдущих спецов, которые меняли сцепление. Вскрытие показало, что была отломана одна пружина выжимного. Произошло это из-за следующего: выжимной был установлен вверх ногами, т.е. витками пружины вниз, а не вверх как положено, что давало возможность пружинкам легко соскочить с вилки. Сама вилка была с одной стороны сильно изношена и подшипник толкался ею на искосок. Вылечил вилку путём наваривания сваркой. В-третьих: луковский подшипник своей внутренней втулкой упирался в направляющую и вилка, возвращаясь в своё крайнее положение, сильно растягивала пружинки выжимного. Заменил сломаный луковский подшипник на более тонкий саксовский, и данная проблема отпала. Вот как-бы и всё.

Отредактировано Ermak89 (27.01.2015 15:28)

Приветствую всех! такая у меня проблема:Ехал на работу ,упала педаль сцепления! подумал сразу на выжимной! приехал на работу загнал машину на подъёмник снял коробку увидел что рассыпался выжемной и отломалась левая пружинка фиксации к вилке! купил комплект сцепления люк поставил! заметил что правая лапка вилки ижношена на 2-3 миллиметра не придал этому значения! собрал доехал до дому а утром по пути на работу опять педаль упала в пол( я конечно догадываюсь что опять выжемной соскачил но не на следующий день же? 5 км всего проехал! заказал новую вилку и выжимной буду ставить! Может у кого была такая проблема?  ps. кстате за 5 лет около 100 т.км диск сцепления стёрся на 1-1.5 мм корзина как молодая без деформаций,лепестки ровные! если кому надо могу подогнать за спасибо))