Поддерживаю. Может лучше один нормальный?

очень интересует тема Музыки, если не секрет то можно полный список компонентов который будет установлен. Так на вскидку наверное планируешь что то типа парочки Alphard Deaf Bonce 123 D2, причем на повседнев ибо все это дело будет жрать столько тока, что акб тупо не будут успевать заряжаться, на более дешевых и меньшей мощности сабовых головах, но вбольшем количестве даже не знаю куда их пихать в наши машины (про седан говорю, про купе ни че не знаю как реализован задний диван и бензобак, там может и есть место). Не думаю что так все серьезно будет по итогу, так что подумай просто о 1 хорошем генераторе (хотя бы стартвольтовски на 135А от ваз 2110) + 2 хороших АКБ (один под капот, второй исключительно для музыки, естественно через реле чтобы не садить основной и быть уверенным что всегда заведешь тачку) + питающие кабеля качественный (хотя бы кг-50, ну раз речь тут о втором гене... ) на + и - отдельно.
Кстати а что за мотор у тебя и какая система питания? Если карб то наверное можно сразу забыть о 2 гене, ибо в момент жестокой нагрузки гена на столько загружаеться что двигателю на ХХ не хватает мощности крутить гену и обороты падаю далеко вниз + ставить ремни поликлиновые (ну у меня родные клиновые умирали очень быстро, т.к. при правильной натяжке ремень начинал свистеть и от него прям отлетали кусочки резины и это при том что музыка у меня шлак полный далеко не мощная, приходилось перетягивать ремень достаточно сильно). Зато щас катаюсь без саба и забыл что значит менять регулярно ремешок.

Отредактировано medbrat92 (03.06.2016 07:17)