Форум владельцев Audi 80 в кузове В2

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Система охлаждения » Где сливается/заливается ОЖ?

Где сливается/заливается ОЖ?

Страница: 1

Сообщений 1 страница 23 из 23

1

  • Автор: Daniel'
  • ИнженеГр )))
  • Daniel'
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован: 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28

Прикупил радиатор, привез домой, думал щас поменяю... Посмотрел, жалом поводил, а где сливается и заливается антифриз не нашел.
Други, подскажите как это сделать? Заранее спасибо!

0

2

  • Автор: Рус
  • Участник
  • Откуда: Брянск
  • Зарегистрирован: 27.10.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 62
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 19 часов
  • Последний визит:
    12.06.2013 12:30

откручивай патрубок где стоит термостат и аккуратно стравливай жижку,если резко уберешь патрубок-может половина мимо ведра уйти))) ну а заливается через бачок)

Отредактировано Рус (29.10.2010 12:21)

0

3

  • Автор: Daniel'
  • ИнженеГр )))
  • Daniel'
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован: 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28

Рус, спасибо, буду пробовать.

0

4

  • Автор: Serega
  • Участник
  • Serega
  • Зарегистрирован: 03.07.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 82
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Провел на форуме:
    2 дня 12 часов
  • Последний визит:
    02.04.2012 12:53

у меня еще на радиаторе есть сливной болт))

Я когда сливал у себя) Так открутил патрубки возле термостата, и болт на радиаторе открутил, и все слилось)

0

5

  • Автор: italiano
  • Местный житель
  • italiano
  • Откуда: Омск 55rus
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3642
  • Уважение: [+12/-0]
  • Позитив: [+5/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-11-13]
  • Провел на форуме:
    27 дней 23 часа
  • Последний визит:
    19.01.2022 21:19

на помпе 2 патрубка открутить надо, 1 из радиатора, 2 из блока

0

6

  • Автор: Daniel'
  • ИнженеГр )))
  • Daniel'
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован: 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28

Спасибо за помощь, друзья!

0

7

  • Автор: SCH
  • Администартер
  • SCH
  • Откуда: Омскосибирск
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6578
  • Уважение: [+74/-2]
  • Позитив: [+50/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-03-23]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    26.06.2023 10:17
Рус написал(а):

откручивай патрубок где стоит термостат и аккуратно стравливай жижку,если резко уберешь патрубок-может половина мимо ведра уйти))) ну а заливается через бачок)

По возможности не откручивай эту пластмасинку, лучше открути 2 шланга от помпы, т.к.  этот пластмассовый патрубок нежный, при затягивании его может повести и будет протекать через него.

0

8

  • Автор: mgs640
  • Новичок
  • mgs640
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 27.10.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 19
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-01-19]
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    01.03.2014 14:49

Пришел сегодня в гараж, сделал что хотел, решил завести машинку, прогреть. А ни тут то было. Ключ вставил и заморгала лампочка ОЖ. Не заводится.
Открыл капот - под радиатором мокро и на полу в этом месте уже небольшая лужица :( Шланги уже старенькие, текуть.
По сему такой вопрос, до какого уровня доливать ОЖ, если нет расширительного бачка?
Вычитал что заливать нужно до уровня между двумя метками в верхней части.
Пробку радиатора снимаю, меток не вижу :( Вижу правда вверху два отверстия небольших, вертикальных, на расстояние друг от друга где то сантиметр. Это и есть те самые метки?

0

9

  • Автор: scarabaeus
  • Администратор
  • scarabaeus
  • Откуда: Марий Эл
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4206
  • Уважение: [+39/-2]
  • Позитив: [+11/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 15 дней
  • Последний визит:
    25.09.2024 11:55
mgs640 написал(а):

Вижу правда вверху два отверстия небольших, вертикальных, на расстояние друг от друга где то сантиметр. Это и есть те самые метки?

нет.

mgs640 написал(а):

Вычитал что заливать нужно до уровня между двумя метками в верхней части.
Пробку радиатора снимаю, меток не вижу

на картинке видишь, как бы, 2 кольца см на 2 ниже крышки, это они и есть.
если радиатор полный - изнутри их не увидишь.
http://s13.radikal.ru/i186/1002/39/e2ad826ababe.jpg
p.s. и по опыту - зимой заливать до верхней метки, летом как только скроет нижнюю метку..

+1

10

  • Автор: mgs640
  • Новичок
  • mgs640
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Зарегистрирован: 27.10.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 19
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-01-19]
  • Провел на форуме:
    2 дня 6 часов
  • Последний визит:
    01.03.2014 14:49

scarabaeus
Большое спасибо, теперь буду знать!

0

11

  • Автор: Сивкин
  • Участник
  • Сивкин
  • Откуда: Юрмала, Латвия
  • Зарегистрирован: 02.07.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 49
  • Уважение: [+4/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 34 [1990-10-24]
  • Провел на форуме:
    1 день 12 часов
  • Последний визит:
    09.12.2012 00:06

Народ, у меня такой вопрос, (решил не создавать отдельную тему т.к он банальный)  :blush:
В каком направлении ОЖ течет по большому кругу? Сверху "втекает" в радиатор а снизу вытекает или наоборот ?
Хочу точно узнать, т.к движок перегревается при езде по городу и за городом, не могу понять в чем проблема, термостат рабочий, течи все устранил, залил всё по интсрукции, проезжаешь за городом километров 30 всё оки, снижаешь скорость и на пожалуйста подпрыгивает до 95, а если печку не включать то и до 100 дойдет, никак не сбить   :angry:

0

12

  • Автор: hrak
  • Активный участник
  • hrak
  • Откуда: Беларусь
  • Зарегистрирован: 28.01.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 660
  • Уважение: [+43/-1]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-05-02]
  • Провел на форуме:
    2 дня 20 часов
  • Последний визит:
    03.09.2011 14:33

Коллега Сивкин, система охлаждения имеет термостат, который перекрывает поступление в блок цилиндров антифриз из радиатора. Стало быть, э-э-э, охлаждающая жидкость "по большому кругу" циркулирует в следующем направлении: из головки блока цилиндров в верхний бачок радиатора - из нижнего бачка радиатора через термостат обратно в блок цилиндров.

Конкретно в вашем случае, коллега, я бы советовал проверить утром расширительный бачок на предмет газовыделения в антифризе. То есть - заводим холодный мотор, открываем крышку бачка и смотрим на ОЖ. Наличие выделяющихся газов из жидкости скажет на поступление в сиситему охлаждения газов из цилиндров двигателя.
Это плохо, если будет так.
Если газовыделения не замечено, то рекомендую сменить крышку расширительного бачка, промыть систему охлаждения.

0

13

  • Автор: Сивкин
  • Участник
  • Сивкин
  • Откуда: Юрмала, Латвия
  • Зарегистрирован: 02.07.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 49
  • Уважение: [+4/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 34 [1990-10-24]
  • Провел на форуме:
    1 день 12 часов
  • Последний визит:
    09.12.2012 00:06

Спасибо, коллега. Проверю, а не может ли быть так что радиатор забит чемто и ОЖ через него не проходит, просто при горячем двигателе, верхний патрубок горячий, а нижний чуть теплый, а если заглушить, то и нижний моментально становиться горчим ...
И еще вопрос, водяной насос не может "дать дуба" и не выдавать нужного давления ? Ктото писал тут что все шланги твердые должны быть, а у меня можно каждый рукой сжать при включенном двигле ...  :dontknow:

0

14

  • Автор: SCH
  • Администартер
  • SCH
  • Откуда: Омскосибирск
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6578
  • Уважение: [+74/-2]
  • Позитив: [+50/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-03-23]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    26.06.2023 10:17
Сивкин написал(а):

Ктото писал тут что все шланги твердые должны быть, а у меня можно каждый рукой сжать при включенном двигле ...  :dontknow:

не должны быть они твердые!

0

15

  • Автор: Daniel'
  • ИнженеГр )))
  • Daniel'
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован: 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28
Сивкин написал(а):

подпрыгивает до 95, а если печку не включать то и до 100 дойдет, никак не сбить

У меня карлсон включается при 103 градусах, какая же рабочая температура у тебя? 80?

Сивкин написал(а):

Ктото писал тут что все шланги твердые должны быть, а у меня можно каждый рукой сжать при включенном двигле ...

У меня они мягкие даже когда двигатель холодный, а когда горячий, понятное дело... резина нагревается и становится мягкой.

0

16

  • Автор: Сивкин
  • Участник
  • Сивкин
  • Откуда: Юрмала, Латвия
  • Зарегистрирован: 02.07.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 49
  • Уважение: [+4/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 34 [1990-10-24]
  • Провел на форуме:
    1 день 12 часов
  • Последний визит:
    09.12.2012 00:06
Daniel' написал(а):

У меня карлсон включается при 103 градусах, какая же рабочая температура у тебя? 80?

Рабочая температура 90 градусов, карлсон срабатывает на 93 градусах(температура радиатора), но чаще всего датчик показывает 95, а карлсон молчит, т.к радиатор холоднее 93, почему не знаю.
Карлсон работает, всё датчики тоже.

0

17

  • Автор: SCH
  • Администартер
  • SCH
  • Откуда: Омскосибирск
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6578
  • Уважение: [+74/-2]
  • Позитив: [+50/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-03-23]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    26.06.2023 10:17

hrak дельную мысль сказал - замени крышку расширительного, часто из-за нее термостат не открывается.

0

18

  • Автор: italiano
  • Местный житель
  • italiano
  • Откуда: Омск 55rus
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3642
  • Уважение: [+12/-0]
  • Позитив: [+5/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-11-13]
  • Провел на форуме:
    27 дней 23 часа
  • Последний визит:
    19.01.2022 21:19
Сивкин написал(а):

просто при горячем двигателе, верхний патрубок горячий, а нижний чуть теплый, а если заглушить, то и нижний моментально становиться горчим ...

если верхний пережать?
может правда, нет давления в системе, на горячем открути крышку расширитяля и послушай, как там шипит/бурлит ОЖ

0

19

  • Автор: Сивкин
  • Участник
  • Сивкин
  • Откуда: Юрмала, Латвия
  • Зарегистрирован: 02.07.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 49
  • Уважение: [+4/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 34 [1990-10-24]
  • Провел на форуме:
    1 день 12 часов
  • Последний визит:
    09.12.2012 00:06

Проверил, на холодную пузырьков в расширительном бачке не обнаружено.
Заменил крышку расширительного бачка, эффекта нет  :dontknow:
Верхний шланг горячий, нижний холодный ((

0

20

  • Автор: Сивкин
  • Участник
  • Сивкин
  • Откуда: Юрмала, Латвия
  • Зарегистрирован: 02.07.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 49
  • Уважение: [+4/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 34 [1990-10-24]
  • Провел на форуме:
    1 день 12 часов
  • Последний визит:
    09.12.2012 00:06
italiano написал(а):

если верхний пережать?
может правда, нет давления в системе, на горячем открути крышку расширитяля и послушай, как там шипит/бурлит ОЖ

нет, ничего пережимать не надо, просто я понимаю что ОЖ горячая с помпы через термостат в нижний шланг попадает и он становится теплым.
При работающем двигателе откручивал крышку, ничего не бурлит, тишь да гладь.

0

21

  • Автор: Ви йа
  • Активный участник
  • Откуда: Воронеж
  • Зарегистрирован: 13.07.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 281
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    5 дней 18 часов
  • Последний визит:
    27.07.2022 10:38
mgs640 написал(а):

Пришел сегодня в гараж, сделал что хотел, решил завести машинку, прогреть. А ни тут то было. Ключ вставил и заморгала лампочка ОЖ.

смутило это предложение, у меня при старте на холодную моргает лампочка ОЖ и тухнет когда двиг уже хоть чуть прогреть ~60 градусов, это нормально ???

0

22

  • Автор: КириллV5
  • Активный участник
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 20.10.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 150
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 31 [1993-01-21]
  • Провел на форуме:
    3 дня 18 часов
  • Последний визит:
    08.06.2016 16:55

прочитал вашу дискусию,и возник вопрос!
Как с блока сливать ОЖ,есть какой то болт или что то еще?

0

23

  • Автор: MIG78
  • Активный участник
  • MIG78
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован: 30.11.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 710
  • Уважение: [+25/-0]
  • Позитив: [+19/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 46 [1978-06-14]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 24 дня
  • Последний визит:
    25.02.2024 10:49

Болта нет, снимаешь два нижних патрубка с помпы и сливаешь ОЖ.

0

Страница: 1

Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Система охлаждения » Где сливается/заливается ОЖ?

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно