Обычно пыльник отвернул и легонько по внутренней  обойме постучал и шруз снимается с полуоси .

только что домой зашёл, сбиваются не трудно, бил молотком по корпусу. одел новый Хользер, вбил до стопорного кольца, дальше не идёт. дело всё в том что стопорное что стояло отличается от нового, и оставил старое, итог - привезли меня домой, машина на чурке, приводной вал с гранатой новой в тисках, НЕ СНИМАЕТСЯ, как бы сильно я не лупил! закусился он где то на стопорном кольце, так как чуть чуть ход есть. устал я. завтра буду херачить кувалдой, уже не важно, сломаю или нет, эээ... хотя важно конечно, 900р всё таки

Уж очень сомневаюсь что изолента долго протянет. Если не сбивается совсем - есть еще варианты валов со съемными стопорными кольцами, их надо вынимать, а так дубасить до усрачки можно. Я сбивал без использования брусков, делается это вдвоем - один крепко держит вал, а другой (хозяин машины =) ) ОЧЕНЬ метко кувалдой попадает по ЦЕНТРАЛЬНОЙ части гранаты. В зависимости от состояния стопора, физической силы оператора кувалды и тяжести кувалды, желаемый результат может быть достигнут с применением от 2х до 15 мощных ударов.

Вы поосторожней с усилием по сбиванию их с полуосей, ведь можно просто напросто разбить сепаратор. Я уже писал об этом в своей теме.
В общем на некоторых гранатах стоят специальные стопорные кольца, не зная про которые можно просто разбить канавку под стопорное кольцо или же само кольцо.
Вот фото.
1 собствено то самое кольцо
2 обычный сепаратор
3 они вместе

italiano в том то и дело что сбить я его не мог, но после очистки смазки я обнаружил это самое стопорное кольцо и после его разводки шрус  очень легко снялся без особых усилий.

итак: 2 удара кувалдой и шрус слез! НО... чуть сломалась крестовина (см. фото), так и собрали, рулится отлично, легче стало!
на фото 2 видно, что стопорное кольцо повреждено шлицом, т.к. одевали гранату без специальной распорки (1 фото в посте 14 её видно).
P.S. на корпусе гранаты видны следы он молотка

ребят а я просто и без проблем снимал так

брал и вытаскивал из гранаты сипоратор с шариками, вставлял балку, крепил все шайбы и стопорное кольцо.потом под углом где-то в 45 градусов вставлял сначало 2 шарика, поворачивал вал потехоньку и вставлял еще 2 шарика, потом прокручивал что-бы шарики с сипоратором были внизу и вставлял остальные шарики.все провсе ушло минут 20.легко и стучать не чего ненужно так же менял не снимая колеса и шаровой внутрений подшибник все про все на весь вал уходило время около полутра часов.

Та же история.
Сбить гранату не удалось, пришлось разрезать. Стопорное кольцо было.

Вопрос в следующем.
В магазинах гранаты без стопорного кольца, можно ли их ставить вместо родных?

И ещё вопрос по подшипникам.
Нужно ли выбивать обойму с поворотного кулака, там где стойка?
Подшипники развалились.

Обычные гранаты Ауди 80, от Бочки наверно.
Стопорное кольцо в них не предусмотрено.

Как на втором фото REANIMATORа

Выемки в звездочке что на полуось одевается тоже нет.

Вот и интересует , можно ли такие ставить?

Нашел таки гранату со стопором.

Нашел подшипник ступицы.

С трудом выбил обойму поворотного .
Зубило крошится, а она не идет почти.

Теперь как я понял надо запрессовать подшипник в поворотный, туда где стойка. Стопорные кольца.
Потом одеть пыльник на полуось , одеть кольцо, шайбы, забить гранату, натянуть пыльник.
И вставить всё это дело в поворотный.
Потом вставить туда ступицу. Затянуть гайку.

Верно или перепутал чего?

Ясно спасибо. Так и сделаю.

Интересно как граната налезет на кольцо, что на полуоси не сбив его.
Это больше всего смущает.

А куда деваться.
Вообще в шоке был с того как он трудно выходит.
Оправку не нашел.

Теперь старая обойма вместо оправки.