Небуду темку создавать отпишусь в этой.
Беда вот в чём:дворники неработали совсем!кидаю + на прямую к мотору работает.разобрал всё смазал почистил,зачистил контакты заработали,но только два полажения медленно и очень медленно)
плюнул и оставил так.были более важные вещи для ремонта.вчера меял тормазную трубку и промазывал днище мастикой,всё зделал решил дворники зделать,зделал!теперь совсем неработают!на блоке реле у меня 5 гнёзд!а релюшек 3.!
Подрулевой переключатель исправен!замыкал на прямую и прозванивал.
И вот ещё:когда дворники работали было так:включаю дворники работают,выключаю и они остаються на том месте где закончили!тоесть до конца после выключения неопускаються!а ведь должны!в чём беда?реле?мотор?

Реле 5-ти контактное есть,только невысокое в центре,есть релюшка с опеля,по контактам такая же при замене изменений некаких.что то мне подсказывает что у меня нехвотает одной релюшки!кстати эту 5 контактную релюшка от таза неподайдёт?незнаете?что бы проверить в ней дело или нет.

SCH-спасибо буду пробывать.

Scarabaeus-там буквы стоят!в книге есть расшифровка букв-каждая буква означает своё реле.
Реле от таза несовсем подходит-вчера оторвал три контакта от реле таза и воткнул,одно положение заработало,но как и раньше дворники до конца недоходят!
Нашёл реле дворников от опеля оно один в один как родное!но без изменений!одно полажение работает и всё!у кого какие мысли?

Daniel-Проводку прозванивал!от переключателя до фишки к моторчику-всё цело!и на массу прозванивал не коратит!всё ок!вот думаю надо смотреть провода на блоке предохранителей и реле!прозванивать от блока к переключателю,надо заняться.

Vigost-всмысле недоходят вот в каком:включаю дворники-работают!выключаю переключатель остаються там где где были!
Довести руками?а грани я непосрываю?они очень туго ходят!я пробывал подвигать-невышло!

Раз уж тема обо всём напишу здесь:вчера обкатыбал подвеску и прочие новые детали-ночью по городу с фарами накатал 120км и акум умер!но до дома довезла)
гену разбирал раньше смотрел всё ок!
Перепаял счётки,диодный мост внешне в норме.
Зарядка была но слабая-13в на обаротах,на холостых без акума машина неработала!только на обаротах!
В начале темы есть фото регулятора напряжения со счётками,гена бош,кто знает регулятор напряжения вообще может накръться?частое это явление?помоему скорей обмотки погарят чем он!или я заблуждаюсь?есть смысл его менять?

Daniel-спасибо что тему переименовал!
Провода целы все!зарядка появляеться но лиш на обаротах!а регулятор напряжения как проверить?никак?)

Daniel-я так и думал)завтра поеду покупать,безумно хочеться верить что это он,а не диодный мост.

Daniel-спасибо.конечно отпишусь.

Scarabaeus-а я про диодный мост и неспрашивал)диодный мост под нагрузкой проверяеться!
Я про регулятор интерисовался-вот еду за ним.

Вобщем купил я регулятор,поставил а лампа зарядки так и горит в пол накала!
Показания вольтметра:
без потребителей на средних обаротах 13v с учётом дохлого акума!
С фарами и печкой на холостых 10.9!
На обаротах 11.5
при снятие клемы без потребителей глохнет!прибавляю обароты работает.тахометра нет всё на слух.
Холостые стоят очень маленькие!
Провода все целы!
Акум умер стоит на зарядке,ложусь спать т.к утром вернулся с работы,думаю диодный мост умер(хотя акум заряжу посмотрю что покажет.
Буду рад и благодарен советам и мыслям!
Кроме фраз:меняй гену,ставь от таза!-до этого я и сам додумаюсь)
к гене идут три провода два красных и синий,один из красных толще всех,может в них дело?один к стартеру,второй к лампе заряда а третий от замка?поидеи так?
На стартере контакты в норме-чистил недавно.
Куды капать?кстати клубни у вас к гене фишка идёт тоже?или провода?