Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » КПП и сцепление » текущий внутренний ШРУС и привод спидометра!
а сальник №17 привода как правильно ставить вровень с поверхностью
с завода так, но
на деталях №16 с обоих сторон выработка есть
поэтому новые сальники нужно сажать глубже, чтобы их рабочая кромка обжимала гладкий металл, а не выработку, через которую масло моментально начинает сочиться.
заменил шестерню привода снова - но спидометр так и не работает (подёргался и перестал).
в детали №14 выработка яйцом, в следствии чего деталь №15 не зацепляется как положено за деталь №12, забил внутрь №14 холодной сварки, яйцо убрал, но не стой стороны.
короче плюнул на это дело, т.к. №14 есть в экзисте за 200-300р
Вопрос скорее адресован коллеге ZipeR, но может и еще кто в курсе. Подготавливаю донорскую коробку к установке, пока коробка снята хочу заменить привод спидометра (обе его части), так вот, большая шестерня есть, а сам шпынек 014 409 197 долго ждать. Китацкий покупать принципиально не хочу. Так вот вопрос, от VOLKSWAGEN Gol (2004 - 2005гг.) подойдет эта штука, номер 0144091971 ?
Daniel' к сожалению настолько глубоко я еще не залезал. Если только купить и попробовать. Стоит она вроде не дорого.
Наши интернет-магазины почему то возят партиями по 15 штук... придется поискать где поштучно продадут.
Daniel' мне Exist по одной предлагает. Только доставка 10 дней.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » КПП и сцепление » текущий внутренний ШРУС и привод спидометра!