Всем привет. Удалось заставить работать бензиновый тахометр на дизеле от клеммы W на генераторе. Изначально берем тахометр от 4 цилиндров. Далее разбираем для доступа к плате. На плате находим розовый конденсатор (он там один, не перепутаешь) выпаиваем его и на замену конденсатор плёночный ёмкостью 22 нФ и напряжением от 100 вольт. Подстроечным резистором настраиваем точность (у меня по середине накручен). Два тахометра так переделал, работают.
Основа идеи взята отсюда https://www.drive2.ru/l/532453899987059219/ .
Видео работы https://www.youtube.com/watch?v=AicdsIYzcTs