у меня таже самая проблема была,сегодня снял карб вроде все работает норм,но была заглушена обратка,провел обратку а теперь на горячую заводится с пол тырчка и глохнет сразу

Отредактировано deni36rus (23.05.2010 03:05)

Кстати как вариант, пойду у своей проверю)))

Тоже заметил, что стала на горячую хуже заводиться после некоторых манипуляций с карбом.

Детонация на горячую это болезнь пирбургов 2е2,в большинстве случаев выходит из строя термопривод дроссельной заслонки 1 камеры.Это такой небольшой цилиндрик с двумя штуцерами,к которому подходят 2 тосольных шланга,крепится двумя болтами со стороны ГБЦ(не путать с термоприводом воздушной заслонки).Он обеспечивает прогревочные обороты двигателя,около 2000 после запуска.Внутри этого цилиндрика находится церезин,который имеет свойство расширятся от температуры.При расширении выдвигает шток,который в свою очередь через систему рычагов закрывает заслонку до тех пор пока обороты не достигнут холостых.Изза долгого срока службы(как никак больше 20 лет)церезин утрачивает свою способность,поэтому шток не выдвигается до конца,тем самым рычаг заслонки упирается в рычаг термопривода,который не дает ей закрытся при глушении.Когда глушишь,можно посмотреть под корпусом воздушного фильтра шток 3х позиционного блока должен полностью втянуться,и скорее всего рычаг заслонки с регулировочным болтом не дойдет до втянувшегося штока.Можно попробовать отрегулировать 2мя шестигранниками на 4,если не получится тогда либо глушить с передачи либо платить n -сумму за новый,стоит он помойму немало.Б\у брать нет смысла.

Была такая фигня, заправился на "левой" заправке, решил сэкономить 
Приехал в гараж, вырубаю зажигание, а под капотом детонирует  нажал тормоз, врубил вторую, и сцеплением остановил его.
Так я потом поехал на след. день, она еще и глохнуть начала, как тока ногу с газа убираешь - глохнет. Вобщем ребята сказали типа бенз галимый  Ну я покатался, сжег его, залил свеженького уже с нормальной заправки и всё оки.
Вобщем заправляться лучше на проверенных заправках 

Бриск №17 Очень хорошие свечи, и очень дешовые!

Поздравляю!Всегда рад помочь

тему тока закрывать ненадо )) недуг ещё неисправлен

Сегодня к карбюраторщику ездил,его слова такие это нормально что его тресёт показал мне на примере Уазик и девятку там такая же тряска,в такую жару там в карбе всё кипит из за этого и происходит детонация,типо нормальное дело говорит.А если реально так подумать то ведь когда прохладно неукаго этого недуга не наблюдаеться

Да я половину слов его в серьёз не принял ))

Что крутить то товариши подскажите плиз

Коллеги ещё вопросик,вот я вроде как отрегулировал зазор он стал значительнее меньше,но маленько серовно осталось так и должно остаться или надо до полного закрытия?Я и так уже болтом 1 отрегулировал до предела что упёрклось в пластину 2

Отредактировано Лёха (07.08.2010 20:13)

Всё понел,спасибо шас пойду этой тонкой процедурой заниматься.Просто немоного не так понел ...