Интересная инфа,надо будет купить какрас на замену проситься , лил ESSO ultra 10W30 -понравилось.

Всем привет.А кто лил в движок ЭЛЬФ 10-40,как впечатление??

Не забывайте, что нужно учитывать ещё и степень износа двигателя. Масло ведь не только смазывает детали, но и, особенно благодаря современным присадкам, моет двигатель.
А по вопросу синтетика или полусинтетика лучше, надо исходить, опять же, от состояния движка и личного мнения. Когда выпускались наши движки синтетики ещё практически не было, только очень дорогая для спортивных машин. Ну и не забываем про наши зимы. В морозы ниже -20 минералка, отчасти, даже вредна без разогрева.
Вопрос периодичности замены так же индивидуален, нужно смотреть по состоянию масла к моменту замены.
Я после капиталки накатал 1500 и поменял масло. Слили прозрачное. Сейчас уже наездил больше 3000, масло такое же как и залил, уровень на месте.
Ну и вот что пишет мануал:

Лью только ХАДО зеленая банка 1200р. за 4литра. Компенсаторы слышно только два при прогреве.

да хоть синтетику, хуже от этого не будет

обязательно, купи 5 минутную промывку

Согласен, при замене минералки на полусинтетику промыть желательно, как и вообще при смене марки масла, а вот чем - решай сам. Можно совместить и пятиминутку с промывочным маслом. Тут, как говориться, каждый мочит как он хочет.
Про замену заговорил, а масло машина сильно кушала, или нет?

Просто если жрёт, то смысла нет менять. Сравни цену минералки и полусинтетики, сам поймёшь.

В чём ты хочешь увидеть влияние на поведение движка? Масло, оно и в африке масло. Оно будет точно так же выполнять свою работу.

Mobil 5w50 очень хорошее масло.

Mihaelshu, абсолютно согласен с тобой и сам после капиталки лью Esso 5W40.
Только я не вижу смысла лить даже полусинтетику, когда машина кушает 0,5 литра на 1000 км. Я понимаю, мне сейчас многие скажут, что литр на тысячу это нормально. Отчасти соглашусь, по книжке нормально, для убитого движнка нормально, а для хорошего мотора это плохо.

Удивлён что никто не выложил ссылку на этот ресурс: http://avtomaslo.info/ - всё понятно и объективно расписано, без рекламы какого либо конкретного масла. Там ни сравнения, ни тесты, там просто рассказывают про моторные масла, промывки и присадки.

по теме: до меня хозяин после капиталки заливал Ессо полусинтетику 10W-40, я недолго думая купил на замену такое же. В Омске в Ленте стоит по карте 699р, без карты 733. В остальных автомагазинах - дороже, в районе 750. в Реакторе - 770.
За зик слышал не очень хорошие отзывы, вплоть до того что жестяная банка внутри покрыта принтом от советского настольно хоккея.

до этого был опель корса 98г., лил в него Нести - финское масло, друзья работают в автомагазине, посоветовали его, т.к. оно точно не левак у них. стоит 4 литра в районе 1100р.

Эм... как бы автор сайта http://avtomaslo.info/ , категорически во всех статьях рекомендует придерживаться тех масел, которые допущены в ваш мотор. я открываю "Самую хорошую книгу по нашим аудюшкам !!!" Самая хорошая книга по нашим аудюшкам !!! и что же я вижу на 12й странице в табличке? БИНГО!!! SAE 15W-50 есть и идёт как всесезонное масло. то есть, руководство по ремонту и техническому обслуживанию нам прямо говорит что это масло использовать можно. поэтому тот факт что вы его не доливали, ничего сверхъестественного в себе не несёт.

А теперь вы приведите мне цитату, в которой автор сайта http://avtomaslo.info/ конкретно говорит что при использовании motul 15w50 вы будете доливать его вёдрами.

Что при средней температуре в Ставрополе зимой -5 не удивительно. она и в -10 заведётся и в -15, если стартер и аккумулятор хорошо себя чувствуют.

Вы на нём ездили? много?

Литературы я стараюсь читать достаточно. литература по тюнингу? зачем мне? я тюнинговать ничего не собираюсь. особенно по книге 70х-80х годов, которая больше на каталог похожа. глава выглядит так: немного теории, а потом какие киты какая фирма выпускает.

п.с. очень трудно читать текст, который идёт абсолютно без знаков препинания.

Отредактировано Flanker (28.03.2011 11:07)