там фильтр в коробке ещё есть ?  тоесть при замене масла его нужно тоже менять,а поменять его можно тока сняв поддон коробки правельно я всё понимаю ?

Отредактировано Лёха (15.06.2010 14:34)

Да уж лучше тогда не заморачиваться думаю,заднея тока перадча с хрустом включаеться если быстро дёргать,а если не торопясь то проблемм невозникает

e600ct Из своего опыта замены масла в АКПП могу добавить,тебе понадобится:прокладка потдона,прокладка масленного фильтра,масленный фильтр, 2 уплотнительных кольца на болты холодильника,ну и масло  Dextron II - 6 литров

а че нельзя-то... лей наздоровье, только с синтетикой не мешай.

Замерзнет конечно если сильно холодно будет... Ты же сам говоришь в сильные морозы заводить не будешь... Хотя наверное в -25 минералка подзамерзнет... Ну залей полусиньку, у меня сейчас она, в -30 без проблем.

Это ладно включить, а если на передаче оставить на ночь, так утром хрен выключишь!

Которое в 11 посте? 240р/литр. Но оно редкое, фиг найдешь, зато мне очень понравилось. Жаль пришлось сменить из-за текущих сальников.

Залей полусинтетику 80W90 или 75W90, масло нормальное, зимой не замерзнет  и сильно не потекет. Я сейчас залил Ravenol TSG 75W90 разливное за 500р/2л, оно похуже (коробка пожестче работает), но не так сильно течет. А самое главное - оно в отличие от той синтетики доступное и продается на каждом углу

Да, действительно.
Но брать нигде такой не надо, я уже где-то писал, что сделал очень просто: взял болт с головкой на 17, накрутил на него 2 гайки так, чтоб за них можно было ключом крутить болт, затем головку болта вставляешь в 6-гранник сливной пробки и ключом за гайки откручиваешь пробку.

такой шестигранник надо искать в запчастях для грузовиков.
на 53й, по-моему, пробки в коленвале таким шестигранником отворачиваются.

поломкой коробки  Ищи где течет, устраняй причину. Наиболее вероятно течет сальник привода, может подтекать сальник штока, а вот в сторону сцепления я не копал, не знаю что там может быть, но, думаю, там сцепление даст знать о утечке.
У меня после того как масло через привод вытекло, стала с хрустом включаться вторая передача. Потом сальник заменил, новое масло залил - хруст прошел, но сабака потек второй сальник, и опять та же картина, хруст второй передачи. Заменил сальник, поменял масло - хруст постепенно исчез, сейчас все нормально включается.

Лёха
Не парься, залей масло, замени текущие сальники и ездий дальше. Возможно, коробка еще машину переживет

масла 2 литра хватит, а какое спроси в любом магазине тебе все скажут. слить можно открутив болт снизу котобки, а что бы залить, открутить сбоку коробки (со стороны водителя) там будет шестигранник на 17.

В тех. характиристи посмотри, там точно сказано какое масло, там какая вязкасть и обозначение масла, а вообще масло в коробке у наших красавиц по тех. характеристике не меняется на всем сроке ее службы.

По каталогам под коробки Аудей идёт Castrol TAF-X 75W90 GL4+ , или оригинал,  это то что заводом рекомендованно, всегда себе и всем друзьям лью его.  Масло с GL5 в наши коробки нельзя лить, главная пара долго не проживёт.