Совершенная норма. Так на старых фольцвагеновских движках и делали.
Даже на некоторых было круче - сверху, как на фордах, ставился маслоподатчик, и поливал всё маслицем...

Ха! похожая ситуация была и у меня когда менял прокладку под крышкой клапанов. Кстати, раз снял крышку постарайся максимально вычистить сетку в ней, я это делал очистителем карбюратора, пожно замочить в ацетоне, а потом качественно вымыть кисточкой и выдуть эту гадость воздухом. Затяжку гаек крышки веди от центра крест - накрест.

Я уже точно знаю, что это не совсем эфективно. Свою сетку недавно выжигал на огне, даже по второму кругу пришлось. Счистил щеткой - чистенькая. У меня в крышке самопальное крохотное отверстие, там болтик с гайкой притягивают "карман" сетки к крышке.

У меня после снятия распредвала появилсяя какойто странный напостоянный скрежет, что это может быть? 

кое что нарыл по распред валу,вал на наши машинки от гольфа подходит ,так что можно взаимозаменять.это я на экзисте выяснил.