Форум владельцев Audi 80 в кузове В2

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Двигатель » ВОПРОС ПРО КОМПРЕССИЮ < <

ВОПРОС ПРО КОМПРЕССИЮ < <

Страница:   1 2 3 4 5 6  
Ответить

Сообщений 61 страница 90 из 167

61

  • Автор: kobrik
  • Активный участник
  • Откуда: ггТула
  • Зарегистрирован: 13.09.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 552
  • Уважение: [+8/-0]
  • Позитив: [+2/-0]
  • Возраст: 41 [1983-02-08]
  • Провел на форуме:
    12 дней 20 часов
  • Последний визит:
    18.10.2011 17:04

Нашел : Вот оно

1. Все головы 8-клапанных двигателей VAG объемом 1.8 л. - одинаковы и имеют один и тот же номер 026 103 373 + буква. То есть ГБЦ дв-лей А80 и А100 (непереходных карбюраторных и переходных моновпрысковых и с расределенными впрысками), а также Пассатов и Гольфов - взаимозаменяемы без каких-любо переделок (проверено - на А100/44, дв-ль DS, ставил ГБЦ от Пассата В3 с дв-ля RP)

2. До 1985 года головы были без гидротолкателей (с шайбами как в ТАЗах-08-09 и такого же диаметра, то есть подходят) и в конце номера была буква F;

3. Головы, имеющие доп. масляный канал для питания гидротолкателей, имели в конце номера букву Q

0

62

  • Автор: Volodei
  • Активный участник
  • Volodei
  • Откуда: Волгоградская область
  • Зарегистрирован: 29.05.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 255
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-11-09]
  • Провел на форуме:
    7 дней 22 часа
  • Последний визит:
    26.05.2018 19:23
kobrik написал(а):

Все головы 8-клапанных двигателей VAG объемом 1.8 л. - одинаковы и имеют один и тот же номер 026 103 373 + буква

А у меня башка-феномен с номером 049 103 373 без буквы. Во как бывает!

Отредактировано Volodei75 (30.06.2010 11:32)

0

63

  • Автор: Volodei
  • Активный участник
  • Volodei
  • Откуда: Волгоградская область
  • Зарегистрирован: 29.05.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 255
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-11-09]
  • Провел на форуме:
    7 дней 22 часа
  • Последний визит:
    26.05.2018 19:23

А вот и фотка клапанов:

И где тут гидрокомпенсаторы?

0

64

  • Автор: craftsmanship
  • Приехал... накупался:-) назагарался:-)
  • craftsmanship
  • Откуда: Н.Новгород
  • Зарегистрирован: 24.08.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: [+6/-0]
  • Позитив: [+18/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1978-12-30]
  • Провел на форуме:
    7 дней 13 часов
  • Последний визит:
    01.08.2016 16:21
Volodei75 написал(а):

И где тут гидрокомпенсаторы?

Так вон их видно пятаки под кулачками распредвала)

0

65

  • Автор: craftsmanship
  • Приехал... накупался:-) назагарался:-)
  • craftsmanship
  • Откуда: Н.Новгород
  • Зарегистрирован: 24.08.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 480
  • Уважение: [+6/-0]
  • Позитив: [+18/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1978-12-30]
  • Провел на форуме:
    7 дней 13 часов
  • Последний визит:
    01.08.2016 16:21

И в ЧАТ незабываем заходить  - господа АУДИОводы)))))

0

66

  • Автор: Keisi
  • Гуру
  • Keisi
  • Откуда: Ростов-на-Дону
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1668
  • Уважение: [+26/-3]
  • Позитив: [+51/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-13]
  • Провел на форуме:
    12 дней 13 часов
  • Последний визит:
    06.10.2023 12:57
craftsmanship написал(а):

Так вон их видно пятаки под кулачками распредвала)

Пятаки - мех толкатели, как на "восьмёрке" (оттуда шайбы и подходят для регулировки), а гидрокомпенсаторы - это совсем другое.

0

67

  • Автор: Максим тололаев
  • Гость

Здраствуйте. У меня такая проблема: раскидал движку, поршня новые, а кольца в целиндре зазор примерно с толщены пятидесятью копеешню монету. В целиндре на верху есть не большие ступеньки, а так вообщем задиров нету. Ремонтом решил занятся после того как замерил компресию - один цилиндр 7, другой 11 хочу купить новые кольца. Подскажите какие лучше кольца и какой зазор нужен? Нет ни книги и вообще ничего. У кого есть опыт в кап ремонте? Расскажите, напишите если есть время, поделитесь секретами, буду благодарен! Вспомните, ведь когда-то и вы ремонтировали свою первую иномарку. Заранее благодарен.

0

68

  • Автор: Dronik71
  • Заблокирован
  • Dronik71
  • Откуда: Тула
  • Зарегистрирован: 28.04.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1422
  • Уважение: [+11/-2]
  • Позитив: [+34/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-07-04]
  • Провел на форуме:
    15 дней 22 часа
  • Последний визит:
    31.05.2011 10:35

Максим-привет.почитай темки о двигателях!там многое обсуждалось!
Решил заменить лишь кольца?вкладыши колен вала,клапана оставишь какие есть?
Кстати что за мотор?

0

69

  • Автор: vigost
  • Старожил
  • vigost
  • Откуда: г.Москва
  • Зарегистрирован: 09.04.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1238
  • Уважение: [+22/-3]
  • Позитив: [+34/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-02-01]
  • Провел на форуме:
    12 дней 0 часов
  • Последний визит:
    29.10.2015 00:47
Максим тололаев написал(а):

Здраствуйте. У меня такая проблема: раскидал движку, поршня новые, а кольца в целиндре зазор примерно с толщены пятидесятью копеешню монету. В целиндре на верху есть не большие ступеньки, а так вообщем задиров нету. Ремонтом решил занятся после того как замерил компресию - один цилиндр 7, другой 11 хочу купить новые кольца. Подскажите какие лучше кольца и какой зазор нужен? Нет ни книги и вообще ничего. У кого есть опыт в кап ремонте? Расскажите, напишите если есть время, поделитесь секретами, буду благодарен! Вспомните, ведь когда-то и вы ремонтировали свою первую иномарку. Заранее благодарен.

привет ,ты информацию о двигле больше напиши свою ,да и зарегестрируйся на сайте ,побольше инфы ,какой движок какие поршня,раз раскидал движок ,так делай уже полную переборку ,это эфективней будет ,чем просто поменять кольца.

0

70

  • Автор: SCH
  • Администартер
  • SCH
  • Откуда: Омскосибирск
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6578
  • Уважение: [+74/-2]
  • Позитив: [+50/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-03-23]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    26.06.2023 10:17
Максим тололаев написал(а):

В целиндре на верху есть не большие ступеньки

Ну так точить блок надо, толку-то от замены колец, если уже такая выработка.

0

71

  • Автор: Dronik71
  • Заблокирован
  • Dronik71
  • Откуда: Тула
  • Зарегистрирован: 28.04.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1422
  • Уважение: [+11/-2]
  • Позитив: [+34/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-07-04]
  • Провел на форуме:
    15 дней 22 часа
  • Последний визит:
    31.05.2011 10:35

Вот всё у нас в России так-на глаз!зазоры не щюпом мерием а монетами)
блоки пальцем и глазом!поэтому и машины наши такие делают что их только тазом можно назвать!
Максим-новые поршни это не показатель!возможно старый хозяин воткнул и понял что безтолку!надо блок точить и продал вам!
Сьездий к токарю с блоком и валом!и он доходчиво раскажет что надо делать!
Из личного опыта:разобрав опель нарыл новые кольца от таза под мою поршневую-нашёл ради замера!вставил кольцо в блок без поршня-зазор 2мм!!!!плюнул в него и пошёл пить пиво!итог разточка блока и вала на два ремонта вперёд!
Хотя внешне блок был неплохой без задиров и ступений!

0

72

  • Автор: Лёха
  • Активный участник
  • Откуда: Киров
  • Зарегистрирован: 01.03.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 645
  • Уважение: [+6/-1]
  • Позитив: [+27/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 32 [1992-03-13]
  • Провел на форуме:
    11 дней 8 часов
  • Последний визит:
    31.01.2012 20:24

Буквально несколько дней назад померяли компрессию)очень порадовала 13-13-12-12

0

73

  • Автор: Mihon
  • Участник
  • Mihon
  • Откуда: Ростовская обл.
  • Зарегистрирован: 29.11.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 29
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1984-05-03]
  • Провел на форуме:
    2 дня 17 часов
  • Последний визит:
    20.01.2012 21:46

ну подскажите пожалуйста, у меня такая делема: старый хозяин сорвал резьбу в головке по свечу... её затягиваешь до определённого момента - некоторое время ездишь. потом окончательно зализало остатки резьбы. решение было в рассверливании и установке ввёртыша для ВАЗ. теперь другая проблема: стравливает воздух из под этого ввёртыша или из под свечки... Как можно выйти из этой ситуации? может эпоксидной смолой залить? герметик выгорает...

0

74

  • Автор: scarabaeus
  • Администратор
  • scarabaeus
  • Откуда: Марий Эл
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4206
  • Уважение: [+39/-2]
  • Позитив: [+11/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 15 дней
  • Последний визит:
    25.09.2024 11:55
Mihon написал(а):

Как можно выйти из этой ситуации?

ввертышь толще

0

75

  • Автор: DSL
  • Активный участник
  • DSL
  • Откуда: Украина, Харьков
  • Зарегистрирован: 04.09.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 769
  • Уважение: [+27/-0]
  • Позитив: [+24/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-05-10]
  • Провел на форуме:
    18 дней 20 часов
  • Последний визит:
    25.04.2020 07:40

товрищи, я в замешательстве, в связи с потерей двигателем мощи поехал замерять компрессию, готовился к катастрофически низким цифрам, но замеры показали результаты (по порядку) - 12/12/12/13.
Всё бы хорошо, но год или два назад, этот же двигатель показывал примерно 11/10/9.5/11. Откуда взялась компрессия??? На движке ниразу даже головка не снималась, обслуживал только навесное и т.п. в цилиндры незаглядывал ниразу!

Отредактировано DSL (23.12.2011 14:08)

0

76

  • Автор: дед Женя
  • Великий Дизелист
  • дед Женя
  • Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
  • Зарегистрирован: 08.01.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 524
  • Уважение: [+19/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 79 [1944-12-11]
  • Провел на форуме:
    21 день 18 часов
  • Последний визит:
    12.10.2013 19:26
DSL написал(а):

Откуда взялась компрессия?

Замеряли другим прибором. Есть зависимость приборов от места расположения обратного клапана. Чем дальше клапан от плоскости головки, тем меньше величина компрессии.

0

77

  • Автор: DSL
  • Активный участник
  • DSL
  • Откуда: Украина, Харьков
  • Зарегистрирован: 04.09.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 769
  • Уважение: [+27/-0]
  • Позитив: [+24/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-05-10]
  • Провел на форуме:
    18 дней 20 часов
  • Последний визит:
    25.04.2020 07:40
дед Женя написал(а):

Замеряли другим прибором. Есть зависимость приборов от места расположения обратного клапана. Чем дальше клапан от плоскости головки, тем меньше величина компрессии.

Один и тотже человек одним и темже прибором мерял.

0

78

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • ZipeR
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован: 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 36 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    17.09.2023 14:19

Может ездил хорошо, активно - кольца залегшие отлегли. Масло машина не жрет? Есть такое понятие как масленая компрессия, при попадании масла в цилиндры компрессия увеличивается засчет уплотнения маслом зазора между поршнем и цилиндром.

0

79

  • Автор: DSL
  • Активный участник
  • DSL
  • Откуда: Украина, Харьков
  • Зарегистрирован: 04.09.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 769
  • Уважение: [+27/-0]
  • Позитив: [+24/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-05-10]
  • Провел на форуме:
    18 дней 20 часов
  • Последний визит:
    25.04.2020 07:40
ZipeR написал(а):

Может ездил хорошо, активно - кольца залегшие отлегли. Масло машина не жрет?

Езжу по сравнению с теми временами меньше намного. Масло не ест совсем, это я тоже не пойму как происходит поскольку такие вещи как, например, выведенный под машину сапун,  предпологают что машина совсем в непорядке...

Единственная разница этого замера и позапрощлогоднего в том что нынешний производился зимой, а тот делался летом.

Отредактировано DSL (23.12.2011 21:34)

0

80

  • Автор: werden
  • Активный участник
  • werden
  • Откуда: Новосибирск 54
  • Зарегистрирован: 15.06.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 447
  • Уважение: [+10/-4]
  • Позитив: [+13/-2]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    14 дней 4 часа
  • Последний визит:
    26.07.2017 19:01

Похоже на подтекание сальников клапанов МСК...
Можно попробовать раскоксовать. Если упадут цифры, то вскрывать башку

0

81

  • Автор: italiano
  • Местный житель
  • italiano
  • Откуда: Омск 55rus
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3642
  • Уважение: [+12/-0]
  • Позитив: [+5/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-11-13]
  • Провел на форуме:
    27 дней 23 часа
  • Последний визит:
    19.01.2022 21:19

газулю выжимал на всю при замере?

0

82

  • Автор: DSL
  • Активный участник
  • DSL
  • Откуда: Украина, Харьков
  • Зарегистрирован: 04.09.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 769
  • Уважение: [+27/-0]
  • Позитив: [+24/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-05-10]
  • Провел на форуме:
    18 дней 20 часов
  • Последний визит:
    25.04.2020 07:40
italiano написал(а):

газулю выжимал на всю при замере?

Не на всю но прилично выжимал, как мне сказали так я и выжал.

0

83

  • Автор: Про компрессию
  • Гость

Какая может быть максимальная компрессия на Ауди 80 1.8 бензин 1985г. актан . мин.98 пирбург 2Е2.

0

84

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • ZipeR
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован: 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 36 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    17.09.2023 14:19

Максимальная компресси может доходть до 18-20 - это если в цилиндры попадает мнго масла (маслянная компрессия). А нормальная 13. А что за движок? Было несколько 1.8 под бензин 98.

0

85

  • Автор: Andrew260789
  • Новичок
  • Andrew260789
  • Откуда: г.Гродно
  • Зарегистрирован: 19.02.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 15
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-07-26]
  • Провел на форуме:
    10 часов 41 минуту
  • Последний визит:
    04.03.2012 16:54

Да! Совершено верно у меня под бензин 98.

0

86

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • ZipeR
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован: 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 36 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    17.09.2023 14:19

Да и у меня собственно тоже под 98.

0

87

  • Автор: Andrew260789
  • Новичок
  • Andrew260789
  • Откуда: г.Гродно
  • Зарегистрирован: 19.02.2012
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 15
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1989-07-26]
  • Провел на форуме:
    10 часов 41 минуту
  • Последний визит:
    04.03.2012 16:54

и какая должна быть копрес..

0

88

  • Автор: werden
  • Активный участник
  • werden
  • Откуда: Новосибирск 54
  • Зарегистрирован: 15.06.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 447
  • Уважение: [+10/-4]
  • Позитив: [+13/-2]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    14 дней 4 часа
  • Последний визит:
    26.07.2017 19:01

такая какая в умной книге для данного двигателя указана

0

89

  • Автор: tankist
  • Активный участник
  • tankist
  • Откуда: г. Брест
  • Зарегистрирован: 10.11.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 210
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1985-09-26]
  • Провел на форуме:
    4 дня 15 часов
  • Последний визит:
    01.03.2014 01:11
Mihon написал(а):

ну подскажите пожалуйста, у меня такая делема: старый хозяин сорвал резьбу в головке по свечу... её затягиваешь до определённого момента - некоторое время ездишь. потом окончательно зализало остатки резьбы. решение было в рассверливании и установке ввёртыша для ВАЗ. теперь другая проблема: стравливает воздух из под этого ввёртыша или из под свечки... Как можно выйти из этой ситуации? может эпоксидной смолой залить? герметик выгорает...

по технологии ввертыши садятся на эпоксидный клей, с добавление пластификатора и, говоря человеческим языком, очень мелкой металической стружкой

0

90

  • Автор: Fobos
  • Активный участник
  • Fobos
  • Откуда: респ.Марий Эл г.Йошкар-ола
  • Зарегистрирован: 13.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 307
  • Уважение: [+5/-0]
  • Позитив: [+2/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    16 дней 21 час
  • Последний визит:
    05.05.2017 17:23
tankist написал(а):

очень мелкой металической стружкой

лучше использовать дюралюминивый и алюминевый порошок.

0

Ответить
Страница:   1 2 3 4 5 6  

Быстрый ответ

Напишите ваше сообщение и нажмите «Отправить»


Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Двигатель » ВОПРОС ПРО КОМПРЕССИЮ < <

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно