хотел поставить давление и вольтметр или амперметр. но поставлю не родные(найти чёт проблематично), поставлю "тюнингованные:))".
Приборка осталось, тихо лежит дома на шкафу))). А, ещё наверно у-  "QuattroMobile" будет приборка(если салон поменяет)))))

а приборчики типа таких охота))

Вообщем оказывается всё просто, тока деньги давай! Покупается тройник для установки датчиков давления и температуры масла на место заводского датчика. Родной датчик вкручивается в одно из гнезд тройника. В другое ставиться датчик давления/температуры который(должен- зависит от цены и фирмы) идти в комплекте с приобретаемым прибором.  Если чё - всё написано на сайте wwwprosportshop.ru. Остается тока заказать и заплатить... и вольтметры/амперметры там есть.

ну вот и совершилось! купил 2 датчика - давление и вольтметр. + на халяву досталась панель приборов от Таз2106, куда и будут устанавливаться доп. приборы. и ещё прикупил фильтр вентиляции картерных газов(экологично))))

Приборчики решил поставить из надобности ну и "красоты" естественно)). так, 2 прибора по 750р.(были и дороже, но мне не понравились по виду). В комплекте с дат/давления идёт переходник. Подсветка у них белая, придётся под красную переделывать.

а, фильтр(250р) купил просто так, у меня шланг отвода картерных газов сейчас на улицу выведен, вот и решил облагородить))) а, так он устанавливается если на карбе стоит нуливик.(во общем  просто "понт")))))

Я тоже хотел поставить, но ценник за них заломили аховый!

Ещё приглядел блок зажигания(тумблер/кнопка) стоит 1750, за такие деньги я себе сделаю чтоб с ключа заводилась...

как сделаю, сразу выложу.

извиняюсь, это в смысле датчик(бачёнок) на некоторых в комплекте не идёт. а, тройника такого не было((.

я с начала туда ввернул купленный датчик.Но при этом не показывает давление при вкл. зажигании.  Надо приобресть переходник для датчика  под масляный фильтр и установить по нормальному.