Провалы при разгоне

Поделиться109.05.2013 00:21

Автор: Вред
Новичок
Зарегистрирован: 08.05.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 4
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
1 час 34 минуты
Последний визит:
29.11.2013 17:27

Доброго дня суток!
недавно появилась такая проблема:
при разгоне или подъёме(при большой нагрузке) двигатель как будто глохнет. выжимаю сцепление - всё в порядке, отпускаю - опять начинается.

1я мысль - топливный фильтр. почистил, потом поменял - без результата.
2я мысль - воздушный фильтр. поменял- результат тот же.
3я мысль - перескочил ремень ГРМ. проверю завтра
4я мысль - проблемы с ТНВД. боюсь дальше думать

заводится с 0.5 пинка, при нагрузке сильно дымит чёрным (прошлый владелец сказал, что это нормально, дымило всегда).
ремень ГРМ проходил где то 30000, хорошо натянут, вроде бы целый.
чуть не забыл. в конце зимы двигатель начал плевать масло. сначала через щуп, потом через горловину, но это скорее всего перелив масла. сейчас всё в норме

0

Поделиться209.05.2013 09:02

Автор: COOLIBIN
Старожил
Откуда: Адыгея
Зарегистрирован: 22.11.2010
Приглашений: 0
Сообщений: 2032
Уважение: [+52/-1]
Позитив: [+8/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1986-09-17]
Провел на форуме:
26 дней 3 часа
Последний визит:
30.07.2023 07:10

Вред
Профиль дозаполни пожалуйста.

Вред написал(а):

конце зимы двигатель начал плевать масло. сначала через щуп, потом через горловину, но это скорее всего перелив масла

это значит грязная сетка в клапанной крышке, там эмульсия собирается и заерзает, из за этого масло через щуп и кидает. Но раз на раз не приходится.

Вред написал(а):

при разгоне или подъёме(при большой нагрузке) двигатель как будто глохнет. выжимаю сцепление - всё в порядке, отпускаю - опять начинается.

масло в коробке есть?
Угол впрыска настроен?
Компрессия какая?

0

Поделиться309.05.2013 10:09

Автор: дед Женя
Великий Дизелист
Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
Зарегистрирован: 08.01.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 524
Уважение: [+19/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 79 [1944-12-11]
Провел на форуме:
21 день 18 часов
Последний визит:
12.10.2013 19:26

Вред написал(а):

(при большой нагрузке) двигатель как будто глохнет. выжимаю сцепление - всё в порядке, отпускаю - опять начинается.

Движок не принимает нагрузку - неисправность в регуляторе (усталость основной пружины). Подбор на стенде, муторное дело.
Потом проверка на всех режимах.

Вред написал(а):

при нагрузке сильно дымит чёрным (прошлый владелец сказал, что это нормально, дымило всегда).

Выставить момент впрыска по индикатору.

Вред написал(а):

в конце зимы двигатель начал плевать масло. сначала через щуп, потом через горловину, но это скорее всего перелив масла. сейчас всё в норме

Проверь компрессию. Количество картерных газов. Износ деталей движка.

0

Поделиться410.05.2013 15:27

Автор: Дмитрий_С
Активный участник
Откуда: Светлогорск
Зарегистрирован: 30.08.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 306
Уважение: [+2/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1978-12-18]
Провел на форуме:
9 дней 2 часа
Последний визит:
14.01.2019 00:19

Вред написал(а):

при нагрузке сильно дымит чёрным

Я бы посмотрел цикловую подачу, очень похоже что многовато.

Вред написал(а):

(прошлый владелец сказал, что это нормально, дымило всегда)

Это не нормально, прошлый владелец обманул, что бы скрыть что-то посерьёзнее. Нормально настроенный(в смысле топливной аппаратуры) и с нормальной ЦПГ дизель вообще не дымит на всех режимах работы(проверено на личном опыте).

0

Поделиться510.05.2013 17:25

Автор: Saturn
Активный участник
Откуда: г.Уфа
Зарегистрирован: 10.11.2012
Приглашений: 0
Сообщений: 235
Уважение: [+2/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 30 [1993-07-01]
Провел на форуме:
25 дней 21 час
Последний визит:
17.01.2024 11:18

Дмитрий_С
Я крутил эту цикловую подачу, раньше почти не дымил, сейчас в зеркале уже видно дымок (но не прям сильный) за машиной при педали в пол. По поводу расхода, вроде не изменился, но тяга выросла хорошо. Теперь приятно ездить стало, как будто прошивку сделал. Из минусов, говорят что поршни могут прогореть от переизбытка соляры, к тому же клапана могут сильно засорится из за сажи. Если что не так поправь меня.
Вред
Если крышку заливной горловины снять, картерных газов много?

0

Поделиться610.05.2013 19:48

Автор: Дмитрий_С
Активный участник
Откуда: Светлогорск
Зарегистрирован: 30.08.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 306
Уважение: [+2/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1978-12-18]
Провел на форуме:
9 дней 2 часа
Последний визит:
14.01.2019 00:19

Saturn написал(а):

видно дымок (но не прям сильный) за машиной при педали в пол

Чёрный дым - это не сгоревшее топливо.

Saturn написал(а):

По поводу расхода, вроде не изменился, но тяга выросла хорошо

А теперь сам подумай из-за чего? Не сгоревшее топливо+увеличившаяся мощность=увеличенный расход.

Saturn написал(а):

Теперь приятно ездить стало, как будто прошивку сделал.

Тут с тобой согласен.

Saturn написал(а):

Из минусов, говорят что поршни могут прогореть от переизбытка соляры, к тому же клапана могут сильно засорится из за сажи. Если что не так поправь меня.

Нет из-за большой подачи врятли прогорят, а вот из-за неправильного распыла - легко, но это уже другой вопрос. При увеличенной цикловой подаче в цилиндр впрыскивается заведомо лишнее топливо которое не сгорает полностью и выбрасывается в виде сажи в глушитель, тем самым загрязняя выпускной тракт и ещё тарелки клапанов со всеми вытекающими...

0