Читал где-то про этот греющий щуп - что все масло прогреть не в состоянии, т.к. все тепло от масла отбирает промороженный двигатель. А вокруг щупа масло наоборот перегревается и начинает окисляться и терять свойства. Вот где это все писали не помню.

001.JPG (464.88KB)  002.JPG (470.27KB) 003.JPG (617.08KB)

вот что хорошо бы поставитьhttp://www.otem.ru/

Отредактировано sadlizard (24.11.2012 22:23)

у меня в служебной 320I стоит вебасто, заводской, завязан с бортом...

судя по второй картинке, мы за зиму ушатываем движек как за 72000 км, а за тридцать лет- 2160000 только на холодном пуске!

на сколько я помню курс ДВС, износ холодного двигателя на 80% больше, на перегретом на 30%. у меня погрев при -5 10-15 км, то есть 18-27 получаеться.а вообще наибольший износ в первые секунды запуска, когда нет еще масляной пленки. т.е. если лампочка тухнет просто от стартера, даже на холодную, то вообще париться не стоит. а вот подогревать охл. жидкость, вот это класс! сел в машину в минус 20, а там ташкент! да и масло, само- собой, прогрееться!

я столько не зарабатывыаю! (на гидроник) а авто+ это идея конечно неплохая, но...

есть еще бинар 5б-св, 16500 стоит.

Подогреватель тосола СИБИРЬ УНИВЕРСАЛ ИНОМАРКИ 1,5 кВ
Цена: 1, 655 рублей,это я считаю не дорого,но нужно 220v.

serj_on, штука замечательная, не на одной машине пользовался. Только есть одно маленькое "но", стоит он практически столько же как сама машина и, думается мне, никто не захочет вкорячивать себе сей агрегат.

serj_on, вопрос не в стоимости установки, установить можно и самостоятельно, а в стоимости самого подогревателя, http://www.webasto.ru/our_clients/price/

serj_on, да я же не говорю, что это плохая и ненужная вещь, очень нужная и полезная! Я говорю про стоимость сего девайса! Далеко не каждый готов выложить сумму как минимум в половину машины за подогреватель.

У соседа подогреватель для ОЖ стоит на карбюраторной газельке, купил он его вроде за 1-2т.р.
Минус один только - 220v кидать с 8ого этажа.
Утром просыпается, включает вилку в розетку, пока собирается, да выходит, ОЖ прогревается до 60 градусов.
Вещь хорошая, тоже подумываю над покупкой данного девайса

Термостат, воздух в системе. При исправной системе охлаждения, и в -35 будет температура двигателя 90 градусов, и ташкент в салоне. Если у тебя он на ходу не нагревается, значит гоняет термостат по большому кругу ОЖ. У меня так же продувается весь капот и снизу и сверху, защиты нету, но прогревается и охлаждается отлично, температура ОЖ всегда стабильна. Вот масло да, сейчас выше 90 не подымается. А летом по трассе в легкую за 130 заходит по прибору.