у кого приборка без индикатора температуры, стоит эта лампа, если горит - двиг холодный, как потухнет - можно ехать

Проверь массы на фарах.

интересно, а эта лампочка холодного двигателя, от какого-то датчика работает?

просто лампочка то у меня есть, но никаких датчиков нигде нет. Лампочка естественно не работает.

Если датчик этот расположен в районе откуда уходят патрубки на печку, то такой у меня имеется, ни к чему не подключенный. Надо будет его проверить на какой температуре он срабатывает и если что, подключить лампочку на приборке.

низкое давление масла, горячий двигатель, и лампа отсутствия зарядки!!!

вот датчик у меня тут

Замыкай контакты на массу с этого датчика (если есть) и смотри горят лампы или нет
работает датчик так:
от 0-50 гр. замкнут один контакт на массу
0т 50-110 все разомкнуты
от 110-...  замкнут второй
Цифры приблезительные

Отредактировано werden (01.11.2012 22:43)

ты не прав, этот датчик идет на стрелку что ты написал.
Какой провод идет и к какому датчику подключать?

Они разные бывают. У меня на ежа датчик 2-контактный точно такой же как у тебя - просто 2 контакта между собой замыкаются. А вот второй датчик 2 контактный - там уже 1 контакт идет на перегрев, а второй - на приборку, и оба контакта работают с массой. Брал их аналоги VAG,очень недорого - на ежа Febi, на приборку JP Group и оба датчика работают без нареканий.

Нашел:
Jp Group 919079001 - 2-контактный, один контакт на стрелку, второй на лампу перегрева. Должен сказать, что именно этот датчик у меня работает отлично - стрелка перестала с ним врать.
Febi 05283 - 2-контактный датчик на ежа. При температуре ниже 55 град. контакты между собой замкнуты. Варил в кастрюле - работает без нареканий.
Оба датчика брал для проверки, т.к. до конца не был уверен в том что именно такие нужны. В общем, пока менять и не собираюсь.

Если такая лампа в приборке была, то, я думаю, никаких проводов искать не надо. Если не было - то в приборке найти такой провод несложно. Например, питание тахометра подается как раз после включения зажигания, можно взять оттуда. Ну а управление этой лампочкой должно браться от датчика, который замыкается на землю.
НО! Если проводки под эту лампочку нет, то я бы сделал немного по-другому. Лампочку одним контаком соединил бы на массу, а на второй взял бы +12 от питания ежа. Таким образом, она светилась бы пока работает еж, что, как мне кажется, вполне приемлемо.

надо смотреть куда подключен второй контакт лампочки. Если на массу,тогда надо вникать, ибо так не должно быть, а вот если на +12 - то так и будет как ты описываешь скорее всего.
Поэтому попробуй подавать вместо 12в массу. тока смотри внимательно, чтоб там ничего не замкнуло, потому как я не могу даже предполагать в какое место ты там чего подключил

А вообще лампочка должна гореть только при заведенном двигателе?

руслан
ты так приборку попалишь тыкая плюсы и массы в разные места!
Если есть тестер, то сними приборку и прозвони все контакты данной лампочки
лампочка должна гореть при включенном зажигании при условии сигнала с датчика

скорее всего плюс идет от стабилизатора приборки а масса с датчика
либо плюс идет с блока предохранителе от +15(включенное зажигание)
точно не помню, но в книге "самая лучшая книга по нашим аудюшкам" есть схема подключения этой лампочки отдельно от стрелочного индикатора. Правда там разобраться с первого раза ваще тяжко

Нет, на лампочки со стабилизатора плюс не идет. Стабилизатор питает только 2 индикатора - топливо и температуру.