Вообщем  я так пока проблему с тахом и не решил! Работал он тут успешно какое то время. Теперь вообще не работает. Завёл двигатель, а он стрелку поднял и держит чуть выше 1000об/мин, и не реагирует. Реагирует только на перепады напряжения, или на включение поворотников, начинает прыгать слегка. А чем больше приборов включишь, то совсем упадёт!  Не может быть это из-за стабилизатора напряжения или ещё чегонибудь? Из-за чего такое может быть вообще? Тахометр сам не разбирал ещё.
Да, заменил на плате стабилизатор напряжения, но поставил 12 вольтовый.
стрелка температуры и топлива стали более реально показывать и подниматься нормально, но всё равно показывает не исправно - при 85 градусах по прибору, уже включается вентилятор радиатора(моежт быть неисправным сам датчик температуры ?) и датчик топлива - может быть неисправным ?
Подскажите по всем этим вопросам!

Попробую, но только подскажи как какая клема 1 на катушке, они там подписаны ?

Daniel', Спасибо) проверю )

ну что кто нибудь что нибудь подскажет ? )

Такс, Спасибо, наичанает потихоньку проясняться!
Ты мне теперь скажи:
во-первых, где клемма 15 ?где её искать ? она на катушке ?

во-вторых: красный провод с чёрной насечкой понял какой, вижу его на своей фотке! а вот зелёный провод какой ?который висит на этом так скажем предохранителе(см. моей фото), на этой вставке, в пластиковом корпусе ?

Вася_АУДИ
Ахаааа! я вот только сейчас разобрался. правда ещё до твоего сообщения ! Понял как всё должно быть подключено! Проверю на днях, будет всё работать будет гуд )
Тебе спасибо большое )
А то у меня тахометр перестал работать , видимо в ихнем колохозе что-то перестало работать ! а стал восстанавливать всё как должно быть, машина не стала заводиться, вообщем паутина там была )
Ещё раз спасибо )

Вася_АУДИ
Слушай, у меня к клеме 15 подходят получается три првоода,две клеммы - просто в одноу клемму сдвоены два провода( один потолще другой потоньше )