Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Техническая литература » Руководство пользователя на немецком языке Audi 80 (quattro)
Итак, набрался сил и времени и все-таки отсканировал книжку, найденную в бардачке при покупке авто из Германии 
Скачиваем, пользуемся, есть много полезного, в частности таблицы в конце по резине, двигателям, размерам.
Ссылка 1: Onlinedisk
Ссылка 2: Files Mail.ru
Ссылка 3: Файлообменник
Отредактировано MaxPayne3 (22.06.2012 14:51)
Шикарно!!!
Прочитал про бензин. Оказывается в двигатель DS этилированный 98-й нужно заливать! Ну и ну!
Нашёл следующую информацию: 98-й этилированный можно заменить на 95-й неэтилированный, но следует осторожно ездить (резко не газовать и т.д.), а при длительной эксплуатации требуется регулировка двигателя под 95-й неэтилированный.
Отредактировано boyboy (22.06.2012 15:38)
Шикарно!!!
Прочитал про бензин. Оказывается в двигатель DS этилированный 98-й нужно заливать! Ну и ну!
Нашёл следующую информацию: 98-й этилированный можно заменить на 95-й неэтилированный, но следует осторожно ездить (резко не газовать и т.д.), а при длительной эксплуатации требуется регулировка двигателя под 95-й неэтилированный.
Отредактировано boyboy (Сегодня 15:38)
Сам впервые слышу. Придется переходить на 98-ой. А что подразумевает под собой регулировка?
98-й этилированный! На него просто так не перейдёшь, т.к. непонятно где его продают! Кажется он вообще под запретом. Странно, что только наш двигатель и ещё один 82kW с K-Jetronik'ом под 98-й этилированный настроены. В остальные модели можно обычный АИ92 (неэтилированный) заливать.
Про использование другой марки бензина в двигателе DS в самой книжке нет никакой информации, в интернете нашёл информацию про замену на АИ95(неэтилированный) и регулировку двигателя, но каким образом регулировать не сказано!
Странно, так такого уже и нету. Он же с тетраэтилсвинцом, движку покоробит небось?
Если бы был, то видимо было бы всё ОК! Т.к. в руководстве пользователя он указан (на стр.68). Там написано Verbleiter (этилированный)! А про регулировку нужно со специалистами поговорить, если такие имеются конечно. Или письмо на завод AUDI написать!!!
а при длительной эксплуатации требуется регулировка двигателя под 95-й неэтилированный.
Просто уменьшить угол опережения зажигания (поставить попозже).
И успокойтесь уже со своим "этилированный-неэтелированный". Инструкция середины 80-х годов. Тогда другого 98-го не было.
То есть разницы нет между ЭТИЛИРОВАННЫМ и НЕЭТИЛИРОВАННЫМ?
ЭТИЛИРОВАННЫМ и НЕЭТИЛИРОВАННЫМ
Для данного мотора, не оснащённого каталитическим нейтрализатором ОГ, НЕТ!
И незачем так орать.
помогите перевести, не шарю я в немецком...
Это лампочка указателя поворота прицепа! Anhanger - это прицеп.
Это лампочка указателя поворота прицепа! Anhanger - это прицеп.
о как, а на кой она мне в приборке? Фаркопа нет, проводки под это дело нет, ох уж эти немцы, как японцы прям, всё про запас...
у меня тоже есть такая книжка, только для допереходки
Здесь на сайте есть руководства пользователя на разные модели Ауди, сколько они стоили, фото тестов машин, какие комплектации были .
Ссылка
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Техническая литература » Руководство пользователя на немецком языке Audi 80 (quattro)