werden написал(а):
У тебя то ТНВД в порадке?
С уверенностью сказать не могу. Вроде как едет неплохо. Тока вот на прогретый движок не так охотно заводиться как на холодный. На СТО говорят о плунжерной паре (типа подсела).
Дизель!!!
Сообщений 61 страница 90 из 110
Поделиться6105.12.2010 21:21
- Заблокирован
- Откуда: Гродно РБ
- Зарегистрирован: 08.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 56
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-09-27]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
05.07.2012 18:18
Поделиться6205.12.2010 22:24
- Активный участник
- Откуда: Тула
- Зарегистрирован: 20.05.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 216
- Уважение: [+0/-1]
- Позитив: [+4/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-09-17]
- Провел на форуме:
4 дня 15 часов - Последний визит:
23.11.2012 07:23
Diesel написал(а):
кстати,насчет антигеля...кто и как борится с проблемой холодной саляры???
заливал в летнюю, хайгировский антигель, в -15 проехал полтора киламетра, топливо, отогретое кипятком в фильтре кончилось и я заглох...
Поделиться6305.12.2010 22:46
а бензином кто ни будь мешает???
Поделиться6406.12.2010 02:26
- Активный участник
- Откуда: Новосибирск 54
- Зарегистрирован: 15.06.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 447
- Уважение: [+10/-4]
- Позитив: [+13/-2]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
14 дней 4 часа - Последний визит:
26.07.2017 19:01
Aleksgrodnoby написал(а):
На СТО говорят о плунжерной паре (типа подсела).
проверь выход бака в атмосферу
Diesel написал(а):
а бензином кто ни будь мешает???
я не пробовал. вроде речь была о керосине
Поделиться6506.12.2010 08:16
- Активный участник
- Откуда: Томская обл. ЗАТО Северск.
- Зарегистрирован: 27.10.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 678
- Уважение: [+13/-0]
- Позитив: [+17/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1990-07-02]
- Провел на форуме:
22 дня 7 часов - Последний визит:
06.12.2019 20:29
Diesel написал(а):
а бензином кто ни будь мешает???
Не вкоем случаи!! Нельзя смешивать дт с бензином, иначе будешь менять тнвд всбре, т.к. плунжерные пары смазываются дт, а использование бензина увеличит их износ.
Поделиться6606.12.2010 10:32
- Участник
- Зарегистрирован: 03.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 82
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 12 часов - Последний визит:
02.04.2012 12:53
А у кого какой стартер на дизеле?? Есть у кого нибуль редукторный?
Поделиться6706.12.2010 10:42
- Новичок
- Откуда: Мозырь
- Зарегистрирован: 27.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 15
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-03-30]
- Провел на форуме:
3 дня 3 часа - Последний визит:
31.10.2023 23:12
Для мерсов в мануале прописанно:
Поделиться6806.12.2010 20:48
- Администартер
- Откуда: Омскосибирск
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6578
- Уважение: [+74/-2]
- Позитив: [+50/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-03-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
26.06.2023 10:17
Василь написал(а):
Для мерсов в мануале прописанно:
Для ауди тоже есть рекомендации по смешиванию дизтоплива с бензином. Так что мешать можно, только надо почитать пропорции.
Поделиться6906.12.2010 21:10
- Новичок
- Откуда: Мозырь
- Зарегистрирован: 27.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 15
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-03-30]
- Провел на форуме:
3 дня 3 часа - Последний визит:
31.10.2023 23:12
Для ауди знаю что прописанно бензин добовлять боязно для ТНВД. Керосином как то безопаснее но и дороже. Пользуюсь керосином т.к. пока летняя солярка.
Поделиться7011.12.2010 21:52
- Заблокирован
- Откуда: Гродно РБ
- Зарегистрирован: 08.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 56
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-09-27]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
05.07.2012 18:18
Serega написал(а):
коллеги, подскажите пожалуйста. Почему двигатель когда теплый плохо заводится, а если холодный и включаются свечи накала то заводится отлично??
Уменя такая же беда
Поделиться7115.12.2010 20:14
Алксндр! написал(а):
недостающий объем оказывается болеше, чем запас топлива в насосе, и соответственно прежде чем фильтр наполнится-мотор глохнет!
, а добавить соляры не из старого фильтра пробовал?
Поделиться7215.12.2010 20:18
Diesel написал(а):
кстати,насчет антигеля...кто и как борится с проблемой холодной саляры???
Заливаю Маннол- при -10,-12 без проблем. Правда у меня еще пару литров бензина на 30 л соляры, но летней.
Поделиться7304.01.2011 23:13
- Участник
- Откуда: Краснодарский край Анапа
- Зарегистрирован: 03.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 75
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-08-10]
- Провел на форуме:
2 дня 19 часов - Последний визит:
28.05.2012 17:13
Всем добрый вечер.Подскажите ,у меня перед тем как лопнул разпредвал сильно стучали клапана по поршням,это может стать в дальнейшем причитой стука шатунных вкладышей?
Поделиться7404.01.2011 23:33
- Активный участник
- Откуда: Новосибирск 54
- Зарегистрирован: 15.06.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 447
- Уважение: [+10/-4]
- Позитив: [+13/-2]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
14 дней 4 часа - Последний визит:
26.07.2017 19:01
у меня на мазде рабочей стучали, а при визуальном осмотре владыш под палец был лопнувший. В виду отсутствия запчастей так и собрали, я уволился и не знаю насколько хватило.
Короче не завидую тебе. Можно сначала собрать голову и поставить, будет ясно все со стуком. А вот для дефектовки полюбому двиг разбирать.
Поделиться7510.01.2011 14:53
- ИнженеГр )))
- Откуда: г. Воронеж 36
- Зарегистрирован: 09.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4871
- Уважение: [+45/-1]
- Позитив: [+287/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
05.08.2019 17:28
дед Женя написал(а):
Стетоскоп для форсунок можно сделать из сухого отрезка оконного штапика. Подбираешь отрезок с сучком (ОБЯЗАТЕЛЬНО), в сучке делаешь вырез радиусом 4 мм. Этим концом на трубку, а второй конец в собственные зубы, губами касаться не желательно. На работающем движке в голове будет ЗВУК (в среднем ухе). Если "поёт" - нормально, если "колотит" - снимай форсунку и на стенд. Проверено многократно.
Интересный метод 
дед Женя, а бензиновые форсунки можно так проверить?
Поделиться7610.01.2011 16:43
- Старожил
- Откуда: Адыгея
- Зарегистрирован: 22.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2032
- Уважение: [+52/-1]
- Позитив: [+8/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-09-17]
- Провел на форуме:
26 дней 3 часа - Последний визит:
30.07.2023 07:10
Daniel' написал(а):
дед Женя, а бензиновые форсунки можно так проверить?
бензиновые стоят в общей топливной рампе под давлнием при распределённом впрыске, так что врятли прокатит.
Поделиться7710.01.2011 17:39
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
COOLIBIN написал(а):
дед Женя, а бензиновые форсунки можно так проверить?
Бензиновыми движками не занимался лет 30.
По моему ДА. Принцип работы тот же. Давление меньше, но гидроудары в трубке должны быть. Только прислонять (упираться) в трубку надо как можно ближе к форсунке. И штапик НЕ ДЕРЖАТЬ рукой, погасит звук. Затраты не велики - дерзай и возможно, будет тебе счастье.
Поделиться7811.01.2011 18:56
- Администратор
- Откуда: Марий Эл
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4206
- Уважение: [+39/-2]
- Позитив: [+11/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
16.12.2024 20:46
дед Женя написал(а):
Пытался выложить рисунок (скрин) самой таблицы - не получилось!????
тынц почитайте
Поделиться7911.01.2011 19:10
- Активный участник
- Откуда: Томская обл. ЗАТО Северск.
- Зарегистрирован: 27.10.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 678
- Уважение: [+13/-0]
- Позитив: [+17/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1990-07-02]
- Провел на форуме:
22 дня 7 часов - Последний визит:
06.12.2019 20:29
дед Женя написал(а):
дед Женя
Здравствуйте,подскажите как определить исправность турбонаддува?может есть какиенибудь дедовские методы?
Поделиться8011.01.2011 21:07
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
scarabaeus
Вы чуточку опоздали, уже исправился. Благодарю
Поделиться8112.01.2011 03:07
- Активный участник
- Откуда: Северодвинск
- Зарегистрирован: 07.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 273
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+123/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-08-12]
- Провел на форуме:
2 дня 13 часов - Последний визит:
19.10.2011 11:26
всем привет меня тут давненько не было многое узнал от вас особенно от дяди жени вот то ж думаю что у меня тнвд или форсунки не впорядке а то машинка не хочет больше 100км идти и всё как думаете что может быть
Поделиться8212.01.2011 10:35
- Активный участник
- Откуда: Томская обл. ЗАТО Северск.
- Зарегистрирован: 27.10.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 678
- Уважение: [+13/-0]
- Позитив: [+17/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1990-07-02]
- Провел на форуме:
22 дня 7 часов - Последний визит:
06.12.2019 20:29
дед Женя написал(а):
Можно проверить давление наддува. После турбины "врезается" тройник с манометром (до 3 атм.)
И величину потока. Здесь надо приобрести счетчик расхода газа (в хоз. маге, стоит 2-2.5 т.р.) и так же врезать. Для личного пользования, вроде накладно, но эти штучки для любых машин. Если настроить это дело, "сарафанное радио сработает", и будет ВАМ маленькое счастье (в начале). Со временем будет очередь проверить турбину. Стоимость проверки 500 р.
PS. Сей девайс полезен еще и при измерении количества картерных газов.
Спасибо. Тоесть, как я понял на слух работу не определить?
Поделиться8312.01.2011 11:41
- Участник
- Зарегистрирован: 03.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 82
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 12 часов - Последний визит:
02.04.2012 12:53
дед Женя, а вы случайно не знаете, какой редукторный стартер подойдет для двигателя JK ??
Поделиться8412.01.2011 16:41
- Активный участник
- Откуда: Томская обл. ЗАТО Северск.
- Зарегистрирован: 27.10.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 678
- Уважение: [+13/-0]
- Позитив: [+17/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1990-07-02]
- Провел на форуме:
22 дня 7 часов - Последний визит:
06.12.2019 20:29
+1
Поделиться8512.01.2011 17:10
- Участник
- Зарегистрирован: 03.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 82
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 12 часов - Последний визит:
02.04.2012 12:53
дед Женя, а какая система у вас подогрева ОЖ и масла?
Поделиться8613.01.2011 16:29
- Активный участник
- Откуда: Томская обл. ЗАТО Северск.
- Зарегистрирован: 27.10.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 678
- Уважение: [+13/-0]
- Позитив: [+17/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1990-07-02]
- Провел на форуме:
22 дня 7 часов - Последний визит:
06.12.2019 20:29
дед Женя написал(а):
Манометр для проверки внутреннего давления ТНВД.
А сколько должно показывать на манометре у ЯМЗ-236НЕ ?
Поделиться8713.01.2011 17:02
- Участник
- Зарегистрирован: 03.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 82
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 12 часов - Последний визит:
02.04.2012 12:53
дед Женя написал(а):
Электроподогреватель (тюменский) врезан в малый круг, включая радиатор отопителя салона. В картере движка самодельный радиатор (около 125-150 мл). ОЖ проходит через него. PS. В двигателях, в системе смазки температура всегда выше, чем в системе охлаждения. Современные движки имеют систему охлаждения масла, в наших нет. Сделал самодельный радиатор, врезал его в картер. При подогреве масло греется, при работе его температура понижается. 10-летняя эксплуатация, пока работает. Но нужно следить за состоянием масла, радиатор закреплен почти на дне картера. А если коррозия? ОЖ будет в масле. Гараж неотапливаемый, при - 40 через 30минут, температура движка +35-40. И движку и мне хорошо.
Спасибо) Буду тоже что то делать!
Поделиться8813.01.2011 17:33
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
doza написал(а):
А сколько должно показывать на манометре у ЯМЗ-236НЕ ?
Российскими (советскими) ТА не занимаюсь с 1999 года, до этого давление в напорной магистрали ЯМЗовских, да и прочих ТНВД, в пределах 1.5-2 атм. Меньше - хуже запуск, больше - короче срок работоспособности ТННД (помпы). А, вообще, для любопытных и любознательных есть СПРАВОЧНИКИ!!! И хранилище в собственной голове.
Поделиться8913.01.2011 20:34
- Активный участник
- Откуда: Томская обл. ЗАТО Северск.
- Зарегистрирован: 27.10.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 678
- Уважение: [+13/-0]
- Позитив: [+17/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1990-07-02]
- Провел на форуме:
22 дня 7 часов - Последний визит:
06.12.2019 20:29
дед Женя написал(а):
Или это проверка моей памяти или знаний?
Повторение мать ученья.
Еще раз большое спасибо.
Поделиться9013.01.2011 23:11
- ИнженеГр )))
- Откуда: г. Воронеж 36
- Зарегистрирован: 09.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4871
- Уважение: [+45/-1]
- Позитив: [+287/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
05.08.2019 17:28
дед Женя, пользуйтесь кнопкой "Редактировать" если вам есть что дополнить. Не нужно писать подряд несколько сообщений.
С уважением, модератор.