мне кажеться что там просто прозначное тело а другой стороны белое приделано а ты хочешь подстветку попробовать сделать?

я вот тоже хочу подскажи ??? подробнее

а можно без впайки так с проводками вывести? и рисунки кторые нарисованы например вот где свет включает она прозрачная

ну а почему тогда штатные не горят они интересно там вообще есть

а ну тогда понятно попробую чего нить придумать

Через резистор 1-2кОм впаивай любой, они сами скока надо себе тока возьмут.
А вообще светодиоды конечно очень сильно отличаются, в основном зависит от цвета: синие и белые имеют наиболее большое падение напряжения - порядка 3,5...4,5В, красные минимальное - 1,8...2,2.

Коллега Вася_АУДИ, при включении зажигания, у меня горят все кнопки на рамке щитка приборов (центральный переключатель света, передние протиотуманки, задние противотуманки, кнопка аварийки и кнопка заднего обогрева стекла). При включении габаритов, горит вся панель приборов, в том числе и прикуриватель с пепельницей.

Только у некоторых, где-то на форуме уже писали об этом.

hrak спасибо

А кто делат Индикатор перехода на высшую передачу??? Может там просто лампочку поменять или всё сложнее???

на автомате еще включается подсветка выбранной передачи

Сейчас есть 12 вольтовые диоды резистор впаивать не нужно. Все что нужно это узнать где плюс а где минус подходит на кнопки так как диоды это не лампочки:) ну я думаю вам будет это узнать легче так как у меня вся торпеда с машины снята.
Я вот на днях поеду забирать новую проводку в машину=)
довольный:)

На корпусе кнопок у контактов есть циферки - "15" это будет плюс, второй (31 вроде) соответственно минус. У меня только на одной кнопке не было маркировки, там я наугад впаял СД и угадал)))