Приятного времени суток, господа! Случилась с моим авто напасть. Сегодня поднял капот своей ракеты и обнаружил что левая передняя часть двигателя, окурат под насосом, мокрая. Стал искать место течи и обнаружил, что ДТ сочиться из-под валика ручной регулировки опережения зажигания (подсоса в простонародье) (с правой стороны нососа ). До этого заметил, что на холодный двигатель стал заводиться тупо. Подскажите, пожалуйста, может ли данная течь быть причиной плохой заводки и какие могут быть последствия если эту течь не устранить?
течь ДТ из ТНВД
Страница: 1
Сообщений 1 страница 13 из 13
Поделиться115.01.2012 00:22
- Заблокирован
- Откуда: Гродно РБ
- Зарегистрирован: 08.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 56
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-09-27]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
05.07.2012 18:18
Поделиться215.01.2012 01:10
- Активный участник
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 16.10.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 239
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1991-03-09]
- Провел на форуме:
4 дня 12 часов - Последний визит:
03.06.2012 22:23
помойму никак одно с другим не связано. мой насос под конец своей жизни вообще тёк откуда только можно) но заводилось как и заводилось. а если течь не устранить будет просто течь)
Поделиться315.01.2012 09:11
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
kharel написал(а):
помойму никак одно с другим не связано. мой насос под конец своей жизни вообще тёк откуда только можно) но заводилось как и заводилось. а если течь не устранить будет просто течь)
Утечки из любого места ТНВД это уменьшение внутреннего давления в корпусе. Значит автомат опережения будет с запаздыванием. На больших оборотах давление в корпусе от 4 до 7 атм. Значит величина утечек увеличится. Блок всегда в соляре, запах из под капота. Пятна под машиной на стоянке.
Поделиться415.01.2012 12:23
- Заблокирован
- Откуда: Гродно РБ
- Зарегистрирован: 08.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 56
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-09-27]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
05.07.2012 18:18
дед Женя написал(а):
Утечки из любого места ТНВД это уменьшение внутреннего давления в корпусе. Значит автомат опережения будет с запаздыванием. На больших оборотах давление в корпусе от 4 до 7 атм.
ЭХ! Снова на СТО ехать...
Поделиться517.01.2012 19:35
- Заблокирован
- Откуда: Гродно РБ
- Зарегистрирован: 08.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 56
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-09-27]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
05.07.2012 18:18
Aleksgrodnoby написал(а):
Случилась с моим авто напасть. Сегодня поднял капот своей ракеты и обнаружил что левая передняя часть двигателя, окурат под насосом, мокрая. Стал искать место течи и обнаружил, что ДТ сочиться из-под валика ручной регулировки опережения зажигания (подсоса в простонародье) (с правой стороны нососа ). До этого заметил, что на холодный двигатель стал заводиться тупо.
В продолжение темы... Сегодня позвонил мастеру, что выставлял мне угол впрыска ранее (занимается ремонтом и последующей регулировкой дизельных топливных систем), обрисовал ситуацию, указал на неисправность. В ответ услышал, что для устранения данной неисправности в последующем необходимо будет разбирать ТННВД. То что надо будет снимать насос и после ремонта снова выставлять угол впрыска-это ясно. За все про все энтот мастер назвал сумму в 75 $ (Снятие-установка ТНВД, проверка ТНВД на стенде и регулировка, установка угла впрыска, рем. комплект на ТНВД). Нужно ли разбирать ТНВД для устранения течи? Как вы считаете данная сумма приемлема к такому фронту работы? Сколько стоит у вас на местах?
Отредактировано Aleksgrodnoby (17.01.2012 19:46)
Поделиться617.01.2012 20:30
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
Aleksgrodnoby написал(а):
Нужно ли разбирать ТНВД для устранения течи?
Если ТНВД разбирали и регулировали недавно, то полной разборки делать не нужно. Нужно лишь снять узел, (два болтика М6), заменить резиновое уплотнение вала узла и резиновое уплотнение крышки. Для аппаратурщика работы на 15минут.
PS: сделай сам, ничего сложного нет.
Поделиться717.01.2012 20:39
- Заблокирован
- Откуда: Гродно РБ
- Зарегистрирован: 08.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 56
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-09-27]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
05.07.2012 18:18
дед Женя написал(а):
Для аппаратурщика работы на 15минут.
PS: сделай сам, ничего сложного нет.
Так насос ведь снимать надо, иначе до уплотнения не добраться.
Поделиться817.01.2012 20:54
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
Aleksgrodnoby написал(а):
Так насос ведь снимать надо, иначе до уплотнения не добраться.
Конечно, снимать. Потом ставить обратно и выставлять момент впрыска.
Поделиться917.01.2012 20:56
- Заблокирован
- Откуда: Гродно РБ
- Зарегистрирован: 08.07.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 56
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-09-27]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
05.07.2012 18:18
дед Женя написал(а):
Если ТНВД разбирали и регулировали недавно, то полной разборки делать не нужно.
Скажите, пожалуйста, если ТНВД проверяли примерно лет так 5 назад идо сих пор туда (в насос) никто не сувался к, какие регулировки могут понадобиться?
Поделиться1017.01.2012 21:17
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
Aleksgrodnoby написал(а):
лет так 5 назад идо сих пор туда (в насос) никто не сувался к, какие регулировки могут понадобиться?
1. Ремонт помпы (ТННД) с заменой втулок ведущего вала.
2. Замена всех резинок и медных шайб.
3. Регулировка регулятора на всех режимах работы ТНВД, при условии работоспособности плунжера.
Отредактировано дед Женя (18.01.2012 08:41)
Поделиться1103.05.2014 20:51
- Участник
- Откуда: Беларусь, г.п Лельчицы
- Зарегистрирован: 06.10.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 88
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1991-05-25]
- Провел на форуме:
3 дня 13 часов - Последний визит:
06.03.2017 21:38
всем привет, спрошу здесь. тнвд от двигателя cy, потекло дт сначала с 1,
его заглушили, поездил год примерно, потом со 2. знаю что мембрана там стоит
от давления создаваемого турбиной работать должно. в итоге через штуцер 2 передавливает дт во впускной коллектор, вся правая сторона двигателя мокрая.
подскажите как устранитиь эту течь и восстановить работоспособность диафрагмы, может кто сталкивался, буду благодарен
пс. фото с интернета
Поделиться1221.06.2014 20:40
andrew484 написал(а):
подскажите как устранитиь эту течь и восстановить работоспособность диафрагмы
На штоке диафрагмы стоит колечко резиновое, его меняй и будет тебе счастье. Придётся снять крышку ТНВД, разобрать. После сборки надо настроить коррекцию подачи топлива по наддуву турбины. Но т.к топливо продавливается через мембрану, то скорее всего её ещё придётся менять, клеить(там будет дырка, наверняка).
Отредактировано Дмитрий_С (21.06.2014 20:43)
Поделиться1323.06.2014 00:37
- Участник
- Откуда: Беларусь, г.п Лельчицы
- Зарегистрирован: 06.10.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 88
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1991-05-25]
- Провел на форуме:
3 дня 13 часов - Последний визит:
06.03.2017 21:38
Дмитрий_С написал(а):
На штоке диафрагмы стоит колечко резиновое, его меняй и будет тебе счастье. Придётся снять крышку ТНВД, разобрать. После сборки надо настроить коррекцию подачи топлива по наддуву турбины. Но т.к топливо продавливается через мембрану, то скорее всего её ещё придётся менять, клеить(там будет дырка, наверняка).
Отредактировано Дмитрий_С (21.06.2014 20:43)
снимал диафрагму, там на штоке совсем ничего не было. завтра разберу посмотрю еще раз, спасибо за совет
а как настроить коррекцию подачи топлива, это на стенде нужно, или прибор какой нужен?
Страница: 1