Хоть плачь, хоть пой...

Поделиться3104.01.2012 22:59

Автор: Pasha80
QuattroЛюб
Откуда: МО Люберцы
Зарегистрирован: 05.07.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 2930
Уважение: [+62/-2]
Позитив: [+37/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1980-08-06]
Провел на форуме:
1 месяц 26 дней
Последний визит:
25.02.2018 13:37

Позволю себе одно уточнение: если речь о дизеле, то угол опережения, всё-таки не зажигания, а впрыска.

Поделиться3205.01.2012 08:36

Автор: дед Женя
Великий Дизелист
Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
Зарегистрирован: 08.01.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 524
Уважение: [+19/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 79 [1944-12-11]
Провел на форуме:
21 день 18 часов
Последний визит:
12.10.2013 19:26

audi_love написал(а):

дед Женя помогите.

1. Вы, просто МНОГО подвинули насос в сторону раннего зажигания.
И еще, есть вопросы:
скорость нагрева движка,
заводится ли движок со стартера,
если ремонт ТНВД производили в нормальном сервисе, Вам должны были дать карту испытаний ТНВД. Если есть эта бумага, то интересуют некоторые цифры.
Если нет бумаги, то ремонт сделан не качественно. Возможно, не отрегулирован регулятор ТНВД.
PS: как точно выставлять угол опережения впрыска - ищите в разделе "Дизельные двигатели", Вам нужен индикатор.

Отредактировано дед Женя (05.01.2012 08:47)

0