аахх)) тока думал предложить))).свой  мЭга тюнинг)))... вроде не текла)))...подробности в личку.

  а то, покрашена цветом в который красят Volkswagen New Beetle, перламутр под лаком Novol))).,

Шайбочки на шпильках, это что? Насколько понимаю, это утолщение в виде шайбы посередине шпильки? Нужно менять прокладку а какую купить не знаю.

почему это интересно он должен глохнуть? если давление будет, то воздух найдет куда выйти, например из-под щупа.

у меня не глохнет

У меня так масло вылезло в трамблёр, пришлось потом его поменять... (на сапуне шланг висел, подморозило и лёд образовался сразу не заметил...)

длинные выкинь. вкручивать можно законтрогаить 2 гайки

Тёма сетку заодно проверь, не забита ли.

я знаю, что это делать нужно, но не горелки газовой, ни лампы нету у меня... а на газу в квартире делать этого не хочется ... вот и не знаю как это сделать!?

Тёма
ну тогда, как полу-мера, хотяб на улице переверни крышку, налей ацетона за сетку и подожги, он погорит - эти смолы что отложились на сетке сами от него загорятся и выгорят, хотяб немного, потом постучи киянкой выбей и вытруси пепел и шлак

Тёма я вообще другу просто бензин наливал и поджигал.

по идее не должно было сработать, т.к. свой брикет обоженный полностью еще долго трёс, чтобы вся трибуха высыпалась, а потом еще и щеткой металлической на дрели прошелся по бокам на сколько достало, в принципе это и так заметно сразу

просто ложится сверху распреда, а еще сверху уже клапанная крышка как обычно

как будешь менять прокладку под крышкой,  сразу прикинешь ее и все поймешь, там проще некуда

Отредактировано medbrat92 (14.05.2013 20:14)

После всего этого я бы попробовал обильно промазать кисточкой (чтобы как можно глубже проникло в слоя сетки) средством для мытья кухонных газовых плит на щелочной основе типа санитагель(50 руб. ). Дать полежать часик другой, а потом в кипяток и промыть все это дело.
Доводилоси отмывать поршня с толщиной нагара почти милим, так после этого  поршня сверкали как новые.