Форум владельцев Audi 80 в кузове В2

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Система зажигания » машина не глохнет...

машина не глохнет...

Страница: 1 2  

Сообщений 1 страница 30 из 38

1

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

шарясь в темах достойного ответа на свой вопрос я так и не нашел... поэтому выдаю суть- после того как я пытаюсь заглушить двигатель-поворачиваю ключ,достаю из замка,происходит следующее... светиться лампочка заряда аккумулятора на приборке, машина истерично дергаеться в попытках заглохнуть, но не глохнет, судя по рывкам 150-200об\мин крутит двиг. тк тахометр уже данный момент ничего не показывает. поговорив по телефону со знакомым механом он предположил что стоят свечи не с тем калильным числом (холодные) которое нужно для движка. после интересной процедуры -  как остановился жду 2 минуты давая работать на холостых, затем глушу - все в норме...

п.с. машину преобрел неделю назад,толком еще не лез никуда кроме некоторых элементов кузовни...

ауди в2 1.8 двиг дс (90л.с)

0

2

  • Автор: Иваныч
  • Старожил
  • Иваныч
  • Откуда: Новгородская область
  • Зарегистрирован: 06.11.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1070
  • Уважение: [+6/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 66 [1958-01-11]
  • Провел на форуме:
    25 дней 5 часов
  • Последний визит:
    23.06.2017 21:52

А на каком ты бензине ездишь ?)

0

3

  • Автор: Locksmith
  • Активный участник
  • Откуда: Псков
  • Зарегистрирован: 24.04.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 356
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+8/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-02-16]
  • Провел на форуме:
    10 дней 4 часа
  • Последний визит:
    27.03.2021 17:35

калильное зажигание

0

4

  • Автор: italiano
  • Местный житель
  • italiano
  • Откуда: Омск 55rus
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3642
  • Уважение: [+12/-0]
  • Позитив: [+5/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1981-11-13]
  • Провел на форуме:
    27 дней 23 часа
  • Последний визит:
    19.01.2022 21:19

либо зажигание сбито (что скорее всего), либо бенз 80

0

5

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

бенз 92, иногда 95

0

6

  • Автор: Чук
  • Модератор
  • Откуда: Питер (78) - Мурыгино (43)
  • Зарегистрирован: 05.12.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6440
  • Уважение: [+44/-1]
  • Позитив: [+28/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-12-02]
  • Провел на форуме:
    6 месяцев 1 день
  • Последний визит:
    26.03.2024 11:45

TZAR, ну, скорее всего, твой знакомый прав. Проверь, те ли свечи стоят, выставь зажигание и настрой карб и всё будет в порядке.

0

7

  • Автор: Иваныч
  • Старожил
  • Иваныч
  • Откуда: Новгородская область
  • Зарегистрирован: 06.11.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1070
  • Уважение: [+6/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 66 [1958-01-11]
  • Провел на форуме:
    25 дней 5 часов
  • Последний визит:
    23.06.2017 21:52

попробуй на 95 подольше покататься ..измениться что или нет..)

0

8

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

глянул свечи - стоят бош с калильным числом 8-здесь все в норме, по итогу выставлено не правильно зажигание... щас буду изучать как регулируеться... может посоветуете что?) а то никогда не лазил туда.

0

9

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

Чук
   я слышал что не плохой сервис на коменданском 5,а там есть карбюраторщик?

Отредактировано TZAR (21.08.2011 19:32)

0

10

  • Автор: SCH
  • Администартер
  • SCH
  • Откуда: Омскосибирск
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6578
  • Уважение: [+74/-2]
  • Позитив: [+50/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-03-23]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    26.06.2023 10:17

TZAR
Что за карб?
Обычно на карбах стоят эл. клапаны, зажигание выключил - клапан закрыл канал бензина. Нет бензина - нет калильного зажигания

0

11

  • Автор: Чук
  • Модератор
  • Откуда: Питер (78) - Мурыгино (43)
  • Зарегистрирован: 05.12.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6440
  • Уважение: [+44/-1]
  • Позитив: [+28/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-12-02]
  • Провел на форуме:
    6 месяцев 1 день
  • Последний визит:
    26.03.2024 11:45
TZAR написал(а):

Чук
   я слышал что не плохой сервис на коменданском 5,а там есть карбюраторщик?

Личку смотри.

0

12

  • Автор: hrak
  • Активный участник
  • hrak
  • Откуда: Беларусь
  • Зарегистрирован: 28.01.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 660
  • Уважение: [+43/-1]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1974-05-02]
  • Провел на форуме:
    2 дня 20 часов
  • Последний визит:
    03.09.2011 14:33
TZAR написал(а):

глянул свечи - стоят бош с калильным числом 8-здесь все в норме

Коллега, у меня другая информация. Для DS "восьмерка" - не норма, должны быть W7  :dontknow:

0

13

  • Автор: alex7484
  • Активный участник
  • alex7484
  • Откуда: Челябинск
  • Зарегистрирован: 14.12.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 742
  • Уважение: [+8/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1984-06-15]
  • Провел на форуме:
    27 дней 22 часа
  • Последний визит:
    08.05.2022 20:42

Электромагнитный клапан на карбе проверь.

0

14

  • Автор: aalex_b
  • Участник
  • Откуда: Белораша, Рогачев
  • Зарегистрирован: 29.09.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 34
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-09-13]
  • Провел на форуме:
    15 часов 48 минут
  • Последний визит:
    29.09.2011 22:00

Какой карбюратор? 2Е2? Посмотри правильно ли работает 3х точечная камера. При выключении зажигания шток камеры должен втягиваться и этим самым закрывать дроссельную заслонку. Если не втягивается - ч/з приоткрытую дроссельную засасывает бензин. И не важно какие свечи и какой бензин. Мотор горячий и горючка там горит.
Когда не работала 3-х позиц. камера глушил на передаче.

0

15

  • Автор: italiano
  • Местный житель
  • italiano
  • Откуда: Омск 55rus
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3642
  • Уважение: [+12/-0]
  • Позитив: [+5/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1981-11-13]
  • Провел на форуме:
    27 дней 23 часа
  • Последний визит:
    19.01.2022 21:19

калильное число свечи 8 вместо нужного 7 детонацию и Не остановку двигла не вызовет, просто самоочищение свечи ухудшится, соответственно и чуть расход увеличится.
едь в сто где выстовят УОЗ, для твоего мотора это 18 градусов до ВМТ на обычном бензе

Отредактировано italiano (22.08.2011 08:57)

0

16

  • Автор: hrak
  • Активный участник
  • hrak
  • Откуда: Беларусь
  • Зарегистрирован: 28.01.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 660
  • Уважение: [+43/-1]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1974-05-02]
  • Провел на форуме:
    2 дня 20 часов
  • Последний визит:
    03.09.2011 14:33

Коллега italiano, бошевская маркировка "8" по российскому стандарту приблизительно равна, как А14ДВР. "Семерка" - как жигулевские А17ДВР. То есть, вот "8" как раз таки очень хорошо самоочистится, вплоть до разогрева электродов. :)

0

17

  • Автор: italiano
  • Местный житель
  • italiano
  • Откуда: Омск 55rus
  • Зарегистрирован: 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3642
  • Уважение: [+12/-0]
  • Позитив: [+5/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1981-11-13]
  • Провел на форуме:
    27 дней 23 часа
  • Последний визит:
    19.01.2022 21:19

hrak
спасибо за замечание, про этот нюанс забыл

0

18

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • ZipeR
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован: 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    17.09.2023 14:19

Я себе свечи поставил APS А17ДВР с зазором 0.7 машина ведет себя нормально лучше чем на NGK 3х электродных.
А калильное зажигание может быть из-за подсоса воздуха после дросселя: пробитые шланги забора вакуума, дырявая подушка под карбом и тп.

0

19

  • Автор: Sergey U
  • Активный участник
  • Sergey U
  • Откуда: Orsk
  • Зарегистрирован: 11.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 279
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+5/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-06-14]
  • Провел на форуме:
    9 дней 10 часов
  • Последний визит:
    12.02.2019 19:31
SCH написал(а):

Обычно на карбах стоят эл. клапаны, зажигание выключил - клапан закрыл канал бензина. Нет бензина - нет калильного зажигания

alex7484 написал(а):

Электромагнитный клапан на карбе проверь.

Солидарен, дрыгатель убивает топливо, которое затягивает самоходом. Карбюратор не отсекает топливо.

0

20

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

карб 2е2, еще прошлый хозяин не делал кап ремонт, и не в курсе делался ли он ваще в связи с этим, есть предположения на счет дикого количества нагара на поршнях за такое кол-во лет.

0

21

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • ZipeR
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован: 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    17.09.2023 14:19

Сделай раскоксовку - это поможет избавиться от нагара, если он там есть,  заодно и колечки маслосъемные разработаютсяЮ если залегли. А так ищи где сосет воздух после дроссельной заслонки.

0

22

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

а теперь интересное продолжение чему я объяснение найти не могу в силу неграмотности- в общем у меня стоит опережение зажигания вместо 18 градусов - 7 градусов, и вчера я заправился 98 бензом - машину заведя и потом соотвествено глуша ( там делам гонял) раза 4 и после этого машина стала глушится моментально без дрыгов и всего прочего... но вовремя работы двигло все равно потряхивает на холостых..

0

23

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • ZipeR
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован: 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    17.09.2023 14:19

Ставь штатный угол зажигания, под каждое октановое число бензина свой угол зажигания.

0

24

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

то то я смотрю что с 98 бензом у меня все заебись.. льешь 95 чуть хуже, 92- ваще плохо...)

0

25

  • Автор: мутный
  • Активный участник
  • мутный
  • Откуда: Сахалин Бишкек Калининград
  • Зарегистрирован: 23.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 104
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+2/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 36 [1987-09-13]
  • Провел на форуме:
    1 день 10 часов
  • Последний визит:
    01.06.2012 22:00

Карбюратор проверь

0

26

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • ZipeR
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован: 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    17.09.2023 14:19

"Ваще плохо" на 92 быть не должно, чуть хуже еще ладно. У тебя вакуумный и центробежный регуляторы работают вообще?

0

27

  • Автор: Чук
  • Модератор
  • Откуда: Питер (78) - Мурыгино (43)
  • Зарегистрирован: 05.12.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6440
  • Уважение: [+44/-1]
  • Позитив: [+28/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-12-02]
  • Провел на форуме:
    6 месяцев 1 день
  • Последний визит:
    26.03.2024 11:45

TZAR, сегодня был у карбюраторщика, действительно мастер, бывший автогонщик, как оказалось у нас много общих друзей! (Ну Питер город-то маленький :D)
Запиши телефон: 969-66-03, зовут Николай. Работает сейчас на Студенческой 4А, где раньше техосмотр был коммерческий.

0

28

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

а сколько по деньгам вышла настройка?)

0

29

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

товарищи мутный и зипер, я имелл ввиду что на 92 калильное зажигания появляеться.. сейчас на 95 гоняю вполне устраивает, на 98 машина как часы работает- чем вызвано высталенное раннее зажигание- по идее на такую разницу углов от идеала(18гр) до высталеного(7гр) было бы хорошо бензин 100 гоночный... (просвятившись узнал что чем больше октановое число тем дольше сгорает смесь)

п.с мутный - в карб лезть не хочу -1) работает стабильно, 2) обороты не плавают 3) расход 10л по городу это если погоняться и ехать в стиле тапка в пол на сколько позволяет дор.обстановка)  а можно и до 9л сократить.. вот)

0

30

  • Автор: TZAR
  • Активный участник
  • TZAR
  • Откуда: С-пб
  • Зарегистрирован: 19.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 296
  • Уважение: [+2/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 33 [1991-04-20]
  • Провел на форуме:
    12 дней 23 часа
  • Последний визит:
    23.03.2017 19:38

заметка для тех кто в будующем будет листать эту темку -  спустя 2.5 месяца, я наконец то нашел причину моего "дизелинга" ей оказался не достаточный ход заслонки на тремо датчике который регулирует прогрев!!!! по итогу 3х позиционник вырубал канал подачи, а эта *** продолжала держать заслонку открытой и капать туда бенза!) по итогу шла детонация.. проблемма решилась в 2 счета - снятие дачика , вытаскивание штырька упирающегося в заслонку и... железным методом.. поксипол+ кусочки тонкого железа... 2-3 мм дополнительного слоя вполне хватило чтобы заслонка закрывалась... теперь все глушиться нормально) так что не спешите проверять свой 3х позиционник))

0

Страница: 1 2  

Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Система зажигания » машина не глохнет...

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно