У меня тоже сигналит когда надавишь на руль. На переключателе дворников стоит язычек для сигнала. Вот когда надавишь на руль, язычек продавливается и касается корпуса переключателя и происходит би-би. Сигналы покупал китайские за 250 р. в хроме. Подключил через реле. Сигналят очень громко и красиво)

Увы не в изоленте дело. Снимите руль, обратите внимание на закрепление вот этого "штырька", к чему прикручивается руль. Там стоит пружина и стопор. Так вот, если стопор хотя бы немного разжал пружину, будет проявляться данный эффект "нажал-на-руль-а-он-пружинит". Лечится следующим образом:
   а) Если стопор отсутствует, либо треснул - покупаем его, если нет - смотрим ниже
   б) Засовываем руку под панель, ищим там соединение двух железяк, по средствам которых осуществляется передача крутящего момента с рулевого колеса на рулевую рейку. Далее левой рукой держим это самое соединение, а правой, используя трубчатый советский свечник, как можно сильнее сжимаем пружину стопором.
 
Как то так 

Так вроде у всех так (нажал на руль сигналит). Зачем это лечить?

Я вот, что думаю.
Если между кольцом на руле и язычком есть промежуток, может есть смысл сделать подложку под кольцо, тем самым, уменьшив расстояние?

проблема такая купил авто а там вовсе нет сигнала и даже провода к нему но когда жмёшь на руль реле cчёлкает. подскажите откуда нужно кинуть провод на сигнал?   заранее спасибо!!!

А по-моему на сигнал плюс должен быть подан постоянно и приходить только масса при включении сигнала. По крайней мере у меня так сделано.