Может дело всё в давлении масла? в датчиках???. сегодня просто не на прогретый двигатель такая история была, только ещё лампочка давления масла моргнула и зумер пропищал когда я завёл и газанул, и всё резко погасло(ну ламочка и звук) а двигатель дальше нормально работал!

вообщем ситуация такая! Долил я сегодня ОЖ, всю систему охлаждения наладил, воздушных пробок нет! Двигатель работает изумительно! НО!!! Проблема эта не ушла! Немного поменялись неисправности!
Так! На заведёном двигателе, если дать газу сразу и много, почти до предела(не знаю сколько об/мин - тахометр пока не подключен) загорется лампа масла и соответсвенно характерный звук(треск из этого зумера) и тут же гаснет! пробовал со снятыми фишками со всех датчиков давления масла! такая же ситуация! Далее. Так же с просто включённым зажиганием, на неработающем двигателе! включаю, появляется звук, горит только лампа масла, звук становится прирывистым! После я пытаюсь завести машину, двигатель не заводится потому что сел аккамулятор но был только что заряженным!!!!!!!!!!! Тут я вспоминаю что таблетку менял на генераторе! я к генератору! включаю зажигание просто, звук идёт прирывистый....вытаскиваю клемму трёхконтатктную с генератора, звук становится постоянным и при постановке клеммы на место звук снова прирывистый! Хочу ещё заметить, лампочка аккамулятора не горит и не загоралась ни разу!!!! Может ли быть причина в том, что сгорела лампочка и зарядка не идёт!?? как система эта устроена!? или же щётки, ну таблетка с щётками не исправны(её проверить не могу, старую утерял) ????

Отредактировано Шкуркинъ (02.05.2011 22:20)

Хвост, хм, спасибо) я задумывался по поводу новых щёток, может их просто подпилить маленько нужно.
И вот ещё не знаешь что такое! с этим появилась проблема, а вернее не ушла, датчики температуры и бензина переодически всё равно падают сам по себе, как будто напряжение падает,вольтаж!

какого предохранителя именно? можешь сказать?что ты с ним сделал и реально ли это решило проблему?

да вот именно то, Ребят, что со стабилизатором всё в порядке стало( я правильно надеюсь думаю, который в панели приборов ) я его заменили аналоговым и перепаял всё как обсуждалось здесь в какой то из тем. Приборку всю переделал и всё восстановил там!!! так что дело не в стабилизаторе точно !
Грешу всё на вот эти самые проблемы с генератором и вообще электрикой!

Отредактировано Шкуркинъ (04.05.2011 21:04)

Вообщем первым делом я проверил лампочку аккамулятора в панели приборов - сгорела, заменил временно другой! При в ключении зажигания  лампочка горит очень тускло, при работающем двигателе она не тухнет но горит так же тускло!
Первое чтоя решил сделать, это проверить идёт ли зарядка на аккамулятор простым скидыванием клеммы минусовой, хоть и все говорят что на наших машинах делать этого нельзя, я делал сотни раз, плачевно никогда не заканчивалось это) Вообщем на работающем двигателе я скинул клемму и машина моментально заглохла, вывод один - не идёт зарядка!
werden, потом я решил проверить синий провод генератора, идёт ли напргуа на него. вообщем мне сказали как тестером померить, я сделал так: один щуп тестера в клемму провода, вторую на минус аккамулятора. Тестер показал вольтаж, но маленький(11.6 вроде), потому что аккамулятор был севший уже! вообщем как я понял напруга на генератор идёт, так?
Потом я стал ковырять щётки. к ним у меня сразу неприязнь была, во первых они были не похожи на старые стоявшие на гене, а во вторых то что не оригинал конешно же и то что машина старая а деталь новая))) всякое же бывает. вот, вообщем я их снял, осмотрел - нормально всё вроде(проверить не знаю как их ). ну подравнял их круглым напильником, посмотрел достают ли они пружинным контактом внутри генератора, всё нормально. ставлю, завожу - всё равно не фурычит! Вообщем зарядка не идёт вообщеееее! работает на аккамуляторе!
Ещё такая ситуация. на заведённом двигателе работает всё отлично. датчики даже показывают уровень топлива и температуру правильно! НО, как только я включил габариты и свет стрелки датчиков сразу поползли вниз, а лампочка аккамулятора стала гореть ещё слабее!
так что вот такие чудеса! что скажите теперь!? может быть проблема в щётках? или таблетка? таблетка и щётки это же разные вещи? или одно и то же?

scarabaeus, а что с ним могло произойти? просто я на машине то даже не ездил чтобы с ним что то произошло. Заводил только несколько раз.
У меня вот только вопрос вчера возник! я снимал корпус печки, чтобы почистить его и поменять радиатор печки! перед печкой были всякие соединительные штекеры, так я вот и вспомнил, что забыл их все соединить! не может ли в них что то быть????

Чук, соединл эти фишки - не помогло!( знал что не поможет но проверил! Скажи пожалуйста, как проверить напряжение на выходе с генератора? Тестер имеется, практики измерений хороших не имею! Подскажи пожалуйста!
И Возбуждение на генератор приходит, я проверял, если правильно конешно: