здравствуйте уважаемые, мой трабл в следующем: при включении зажигания пищит зуммер позвуку похожий на писк недостатка давления масла
звук идет от реле813919082 в подрулевом пространстве
при дальнейшем повороте ключа "на стартер" все тухнет вместе с писком!
знающие подскажите в каку сторону копать?????????????????????
((((((((((((((((((((((((
Дайте совет по устранению писка зуммера!
Страница: 1
Сообщений 1 страница 20 из 20
Поделиться108.03.2011 08:53
- Новичок
- Откуда: СКО, Смирново
- Зарегистрирован: 21.02.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-03-22]
- Провел на форуме:
13 часов 20 минут - Последний визит:
26.04.2011 17:25
Поделиться208.03.2011 10:57
- Старожил
- Откуда: Новгородская область
- Зарегистрирован: 06.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1070
- Уважение: [+6/-0]
- Позитив: [+0/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-01-11]
- Провел на форуме:
25 дней 5 часов - Последний визит:
23.06.2017 21:52
обычно зуммер пищит когда включен свет ....
Поделиться308.03.2011 11:02
ну так проверь датчики(кронштейн масляного фильтра и торец головки) и давление тоже проверь манометром стрелочным
может просто провод слетел, а может датчик глюкнул или правда давления нет
Поделиться408.03.2011 11:26
- Администратор
- Откуда: Марий Эл
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4206
- Уважение: [+39/-2]
- Позитив: [+11/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
25.09.2024 11:55
налим написал(а):
ну так проверь датчики(кронштейн масляного фильтра и торец головки) и давление тоже проверь манометром стрелочным
может просто провод слетел, а может датчик глюкнул или правда давления нет
serzh83 написал(а):
при включении зажигания пищит зуммер
т.е. двигатель еще не заведен и никакого давления не должно быть
Поделиться508.03.2011 20:59
- Активный участник
- Откуда: Оренбург
- Зарегистрирован: 19.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 286
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+6/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-06-02]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
14.05.2013 22:06
при заведенном двигателе звук присутствует?
Поделиться608.03.2011 22:47
- Активный участник
- Откуда: Ставрополь
- Зарегистрирован: 25.06.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 632
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+19/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-04-02]
- Провел на форуме:
28 дней 4 часа - Последний визит:
07.11.2024 18:54
зарядку проверь ,на обрыв цепи гены тоже пищит у меня было так включаю зажигание горит давление масла и пищит зуммер не горит лампа зарядки и не моргает перегрев ож двиг завожу двигло тишина зарядка есть судя по выносному вольтметру глушу мотор включаю зажигание тишина все лампочки горят потом через неделю пропала зарядка оказалось что стёрлись щётки
Отредактировано Хвост (13.03.2011 23:36)
Поделиться709.03.2011 06:04
- Новичок
- Откуда: СКО, Смирново
- Зарегистрирован: 21.02.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-03-22]
- Провел на форуме:
13 часов 20 минут - Последний визит:
26.04.2011 17:25
scarabaeus написал(а):
т.е. двигатель еще не заведен и никакого давления не должно быть
вот именно не должно ничего пищать а пищит и движка заводится через раз но чаще получается что даешь на стратер и все тухнет как будто вырубается изза слабого контакта вот только все провода на месте пробовал замкнуть провода от обоих датчиков давления масла на массу эффекта никакого пищт как обычно на стартере плюс нормально затянуты зашкурен и не шевелится. а не может само реле глючить??????????
Поделиться809.03.2011 06:09
- Местный житель
- Откуда: Омск 55rus
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3642
- Уважение: [+12/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-11-13]
- Провел на форуме:
27 дней 23 часа - Последний визит:
19.01.2022 21:19
serzh83 написал(а):
на стартере плюс нормально затянуты зашкурен и не шевелится.
посмотри массу на двиг
Поделиться909.03.2011 06:28
- Новичок
- Откуда: СКО, Смирново
- Зарегистрирован: 21.02.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-03-22]
- Провел на форуме:
13 часов 20 минут - Последний визит:
26.04.2011 17:25
italiano написал(а):
посмотри массу на двиг
масса на двигателе есть пробовал температурным датчиком провод на блок давать стрелка темпы пошла вверх да и затянуто там нормално не шелохнется
налим написал(а):
ну так проверь датчики(кронштейн масляного фильтра и торец головки) и давление тоже проверь манометром стрелочным
может просто провод слетел, а может датчик глюкнул или правда давления нет
это первое что я сделал поздравив женщин с 8 марта 
)))))))
давление замерить не могу нет манометра но открыв маслозаливную пробку оттуда плюется маслом
так что не надо 
авторитетные пользователи и то не могут навскидку сказать в чем дело значит электрика действительно геммор еще тот
кстати итальяно ваша машина почти така как моя только год у моей 1985
Поделиться1009.03.2011 07:19
- ИнженеГр )))
- Откуда: г. Воронеж 36
- Зарегистрирован: 09.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4871
- Уважение: [+45/-1]
- Позитив: [+287/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
05.08.2019 17:28
serzh83, можно еще проверить клеммы аккумулятора и провода.
Поделиться1109.03.2011 20:22
- Местный житель
- Откуда: Омск 55rus
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3642
- Уважение: [+12/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-11-13]
- Провел на форуме:
27 дней 23 часа - Последний визит:
19.01.2022 21:19
serzh83 написал(а):
кстати итальяно ваша машина почти така как моя только год у моей 1985
про цвет или про двигатель? (двигло DT самое распространённое)
Поделиться1213.03.2011 22:01
Если не писк а высокочастотная вибрация реле (похоже на писк) - это обрыв проводка идущего к генератору (синего цвета, соединён через красный разъём).
Если писк в первом положении ключа - это точно не датчик масла, пищать должен при работающем двигатели при малом давлении (или его поломке)
Если писк во втором положении ключа - проблемы с силовой проводкой, т.к. в этом положении ток подаётся на два вывода контактной группы 1-стартер, 2-+катушки.
Советую проверить первый вариант !) А проводка на DT простейшая))
Поделиться1321.03.2011 17:31
- Новичок
- Откуда: СКО, Смирново
- Зарегистрирован: 21.02.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-03-22]
- Провел на форуме:
13 часов 20 минут - Последний визит:
26.04.2011 17:25
блин с проводкой ы машине вообще бардак ладно респект за ответы будем копаться в генераторе
Поделиться1403.04.2011 07:57
- Новичок
- Откуда: СКО, Смирново
- Зарегистрирован: 21.02.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-03-22]
- Провел на форуме:
13 часов 20 минут - Последний визит:
26.04.2011 17:25
все гениальное действительно просто как оказалось у меня раздавило оба датчика давления масла потому и пищал зум теперь новая проблема слишком высокое давление масла
на холодном !!!!!!! 8!!!!!! на прогретом до 90 градусов !!!!!!! 6!!!!!!! это при 1500 оборотах хотелось бы узнать как и от чего это получилось
при увеличении числа оборотов давление растет при уменьшении падает с 8 до 6 на горячем
Поделиться1503.04.2011 09:04
- Администратор
- Откуда: Марий Эл
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4206
- Уважение: [+39/-2]
- Позитив: [+11/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
25.09.2024 11:55
serzh83 написал(а):
новая проблема слишком высокое давление масла
редукционный клапан в масляном насосе виноват.
что за масло?
Поделиться1607.04.2011 09:56
- Новичок
- Откуда: СКО, Смирново
- Зарегистрирован: 21.02.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-03-22]
- Провел на форуме:
13 часов 20 минут - Последний визит:
26.04.2011 17:25
это зик зимний
а не может фильтр пургу гнать и еще у меня на щупе чето белый налет типа пенки
Поделиться1707.04.2011 10:33
serzh83 привет это точно клапан на масленом насосе! у меня было такое что даже разорвало масленый фильтр! меняй масленый насос там скорей всего на клапане есть зазубрина!
Поделиться1811.04.2011 14:46
- Новичок
- Откуда: СКО, Смирново
- Зарегистрирован: 21.02.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-03-22]
- Провел на форуме:
13 часов 20 минут - Последний визит:
26.04.2011 17:25
большой респект всем
щас через неделю после окончательного выезда авто из гаража давит 4 при 70 градусах
вот только че то она не держит холостые и дергает при малых оборотах в движении но да это ладно меня удивляет что после моей сборки моя в2-ая вообще заводится! УРРРАА!!! оказывается могу!!
Поделиться1925.05.2011 19:18
- Участник
- Откуда: Волгоград
- Зарегистрирован: 23.05.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 84
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-01-19]
- Провел на форуме:
1 день 23 часа - Последний визит:
16.02.2015 17:41
а у меня пищит ета хреновина при 2.500 оборотах.... зарядка норм... в датчик не лазил... что то боязно... да и как манометром глянуть???куда и как его подключить??
Поделиться2025.05.2011 19:31
Если ты про давление масла, то вместо родного датчика масляного вкрути механический и проверь давление.
Страница: 1