Точно помню покупал INA, цена 395р.
В ЭКЗИСТе - Ina 531 0063 10 Ролик натяжителя ремня ГРМ 414,72р.
Ремень - Lemforder 14576 01 Ремень зубчатый 202,32р.

полностью поддерживаю!!!
вообще считаю, что на сервис ехать надо только если у тебя S500 новый или что то в этом роде))
машину нужно самому уметь делать, тем более такой простой двиг как на наших ауди!)

тогда он не только прокладки поменяет, капремонт устроит двигателю

на переднеприводных тазах привод помпы через ремень ГРМ и подшипники в ней не очень живучие,вот поэтому её и меняют,обычно,с ремнём ГРМ

Сообщения выше глянь!ремень ролик помпа это хрень.

я вот по весне тож хочу голову сделать, (бремчит), старые болты не пойдут?

Как же мы любим книги-если верить книге надо менять почти все болты и гайки на новые и затягивать всё с динамитрическим ключём!!!!
Болты в идеале меняються да!
Но где гарантия что китай тайвань будут лучше а?
На опеле я гбц раза три снимал и ставил+сколько раз до меня!думаю немало!болты родные и всё отлично.
Рвал я болты на крышках шатуна да!хотел заказать цена 280р.за один!ждал месяц!в итоге непришли,купил на разборе шатун с болтами,болты там хитрые обычный непоставишь.
А болты на гбц оригинал-и то нефакт что оригинал!будут стоить совсем немало!
И смысл брать кота в мешке?имхо!
А неменяют даже на тазах если при откручивание несрывают их!

Скачай книгу с картинками раз так всё запущено)проще будет!
Порядок может быть разный!кому как удобней!
Например-ремни,воздухан,провода с датчиков,выпускной коллектор,патрубки,клапанную крышку,гбц и всё.

Doza-а где +1?невижу))
ну да то что из ссср намного лучше того что делают сейчас,точнее лепят а неделают это факт.

Автор-подари свой динаметрический ключ врагу!!!
Рукой тянешь чувствуешь когда хватит а ключём смотришь на цифры и веришь им!итог-сорваные болты и куча трудностей!

Hawk90-с дуру можно и х.. Сломать.!
Ты прикинь погрешность ключя+износ резьбы,болтов,гаек и.т.д и задумайся!какие нахрен цифры.
А ты тянул и тяни дальше рад что обашлось.
Только изначально смысл был в обсуждение замены болтов гбц как пишут в книгах!в этих же книгах пишут что надо все болты и гайки тянуть динометрическим ключём!
Я бы на твоём месте протянул все болты и гайки этим ключиком!УДАЧИ!

Обсуждения не было, я просто порекомендовал, не более того, поставить новые болты! Не далее как в декабре, когда мой движок капиталили, рядом капиталили дизель VW Т-4. Если мне всё покупали сервисмены, то там хозяин машины покупал запчасти сам, и на болтах решил сэкономить. Собрали, завели, а движок парит. Сняли голову, подрезали болты, поставили новую прокладку и всё в порядке. А по поводу динамометрических ключей я вообще ничего не писал вопрос их использования весьма спорный. Хороший динамометрический ключ стоит немалых денег и не у всех он есть. Был случай у меня лично, при монтаже оборудования затягивали болты динамометрическим ключом с регулируемой по усилию трещёткой, купленом в недорогом магазине инструментов, потом проверили ключом с электронным датчиком усилия, разница весьма ощутимая. На нормальных сервисах всегда нормальный инструмент, но там и ремонт обходится немного дороже, чем в гараже "у дяди Васи".
Я уже лет семь не ремонтирую машины сам, дабы не возникало претензий к самому себе. Есть станция, на которой за столько лет уже и меня все знают, и я всех знаю, есть сервисная книжка с описанием всех проводимых работи, соответственно, гарантия. И на нормальном сервисе никогда не будут разводить тебя на деньги, а сделают то, что тебе нужно, а если обнаружат грядущую проблему, то предупредят о проблеме и порекоменуют устранить, сделав соответствующую отметку в сервисной книжке и акте.
Что касаемо требуемых показаний усилия затяжки, эти цифры нужны в первую очередь, если в процессе эксплуатации во время гарантии после ремонта что-то произошло с крепежём, то эксперт будет проверять в первую очередь момент затяжки.
Когда, ещё до армии, работал автокрановщиком, так дальнобойщики на ЗиЛы устанавливали поршневую от УРАЛА, что бы таскать по 2 прицепа. Так вот там вообще ГБЦ с трубой затягивали.

Человеку объявили стоимость работ за замену прокладки ГБЦ, как и был задан вопрос мотористу, не более того. То, в каком состоянии ГБЦ покажет вскрытие.
И читайте внимательней посты собеседников.