нужно менять подшипник, были симптомы точно такие же с 1-3 передачу, с 4 все отлично было. думал что кпп полный ппц поэтому мучил до последнего, пока терпение не кончилось (месяца 2-3). когда разобрал кпп удивился тому на сколько оно там все визуально новое, как буд-то пробег не 200к км а 10к-15к всего, а развалился только подшипник первичного вала, который ни где не продается и днем с огнем не найдешь. долгий поиск по инету хоть чего нибудь навели меня на номер подшипника который бился в экзисте но никогда небыло в наличии с ценой более 1к рубля, но с 3 попытки (месяца полтора-2) все же увенчались успехом. все собрал, все работает, езжу по сей день. от чего тот подшипник так и не нашел, знаю что с чего то французского рено или пежо и все.

Для моей коробки (7М) этот подшипник (52X20X15) по VAG 014 311 371 = до 1800 рублей, доставка 12-13 дн., SKF 361895 B = 2700, доставка 10 дн. Видел вроде в сети еще дешевле аналоги.
Для пяти ступки конечно подшипник другой.

Привет форумчане, такая проблема с коробкой такое ощущение как будто там живет неведомый "зверь", что характерно при поворотах на левую сторону звук пропадает, по прямой а также при поворотах на право звук присутствует.
Когда появился звук мастер сказал что подшипник ступицы, заменил а звук так и остался, ШРУСы стоят новые.
Что может быть с коробкой? Коробка 4 ступка

Отредактировано al (04.09.2015 14:49)

масло есть, заменил его недавно не прошло ещё и 1000 км. Все снял коробку полетели два подшипника заменил на первичном и вторичном валу , сегодня ставить буду коробку.

ок, я посмотрю,  есть одно маленькое НО там стоит подшипник роликовый который контруется гайкой, взамен его поставили шариковый "номер посмотрю" через переходник так как наружный диаметр у роликого больше, да кстати кто будет делать переходник на шариковый делайте одну сторону с "юбкой" так как он должен будет упираться в него. Жаль что не с фотографировал весь процесс ремонта.

П.С.

Причина гула в коробке было вовсе не в коробке, а в полу оси которая идет от коробки на колесо, выяснили это вчера вечером когда поставили коробку на место и проехали, "гул" как и стоял так и стоит, подняли машину на "козлы" завели поставили на 2 скорость и увидели что одна полу ось "кривая" причина кривизны до этого на той стороне ломался ШРУС и он погнул её, хотя по всем "канонам" она должна было сломаться так как она каленая.

Буду искать полу ось

По каталогу SKF такой же размер имеет подшипник 6304. (Для 4х уступки, первичный вал) И вроде в каких то мотах они на коленвал идут. Никто аналог не пробовал?

По подшипникам в 4-х ступку. Извиняюсь, был не прав. Там действительно стоят роликовые. Тот который 52х20х15 (014 311 371) аналог российского гпз 102304 применяется в мостах УАЗ, ЕрАз. цена приемлемая от 180 до 300 рублей. По SKF NU304ECP (не точно), номер который по SKF в Exist по их каталогу и нигде больше не найти.

А у тебя автомат? Откуда у тебя планетарная передача?

Привет всем! Понимаю что моя просьба не по теме, прошу извинить меня за это.
   Подскажите пожалуйста стоит коробка 4 ступка шифр 1м 15100, двигатель 1.6 YP. По бирке в багажнике коробка должна стоять  индекс"Y". Что это за коробка 1М? Есть сомнения что она не родная.
Причина замены коробки: Заклинивает на 2 передаче да и скорость не ахти какая у нее 100 км а обороты 3400
Хочу поменять на 5 ступку и подскажите пожалуйста сразу какую лучше искать что бы были длинные передачи, 

П. С. надоело ездить к мастеру. Спасибо!