Здрасти!Вопрос,когда машина холодная,очень дымит(белым дымом),в чем может быть продлема???Про кольца сказать,не могу,но вот клапана в направляющих болтаются!можно ли поменять,только направляющие клапанов,а клапана оставить старые???кто нибудь делал это на дизеле,в кустарных условиях или обязательно нада везти голову в специальную контору???и еще прогретый мотор потрухивает,с постоянной периодичностью,как будто он холодный,но не так сильно и часто как на холодную!(заметил тока когда сильно похолодало,но может быть и до этого было,но насколько я помню летом и осенью мотор работал ровно)
и сейчас очень большой расход масла(еще масло гонит через сопун)!я чуть больше года назад менял сальники клапанов,и не было ни расхода масла(по сравнению с тем что сейчас),ни дыма,может кольца и не трогать???и изначально как машина у меня появилась("чуть больше года назад") она очень сильно капит черным дымом,особенно на больших оборотах!с чем это может быть связанно!!!
И еще если у турбины ось болтается во втулках,то её можно выбросить?!?!?!
.Сняв голову пришёл к выводу ,капиталка нужна и заодно кузовщиной займусь,зима откапиталю при обкатке грется не так будет.
