Помогите , такая проблема с карб. 2е двиг. 1.8ds, гонял к лучшему спецу в городе , отдал 80у. Е. А толку ноль . На холодную, после не большого прогрева едет неплохо . Но как немного проедеш начинает тупить , нажимаю на газ, тупит , немного отпущу, медленно но разгоняется.Если заглушить на мин. 10 то после запуска едет как бешеная ,но не долго потом начинает опять тупить . Помогите что мне делать ?

нет , не могу понять как ее прикрепить к колектору. Мне кажется еще проблема в ускорительном насосе, как проверить работает он или нет ?

а как проверить ускорительный насос

Про кожух смотри с 234-го поста и дальше.

Ты хоть напиши в каком городе находишься и гони обратно к этому спецу, пусть отрабатывает свои деньги.

Ты это в профиле укажи, а по карбу, попробуй установить гофру, а остальные проблемы надо решать по мере поступления. У тебя что, приём плохой, не тянет, жрёт много или тебя только отсутствие струйки смущает?

Нормальный у тебя расход.

Сегодня посмотрел , оказалось вакум-ный шланг к воздушному фильтру отсутствовал и не открывалась заслонка на горячий воздух .Гофру правда пока не нашел , но лучше ехать все же стала . благодарю за совет .

Обмерзания не замечал - не один раз этой зимой в -20 -  -28 марш-броски на 250 км делал.Может потому, что я "окно" в радиаторной решётке сбоку от радиатора картонкой закрыл...?
Но,правда,расход вырос заметно..Если бы гофра стояла,думаю,был бы меньше.

Отредактировано zubr (13.03.2012 10:38)

таз, это что за авто. В Беларуси про таких не слыхал .

спасибо.

Отредактировано petlya (13.03.2012 14:40)

Всем доброго времени суток, форумчане. Необходим ваш совет. 80-ка 85-го года двиг 1.8 ds. Родной карб писал ранее приказал долго жить. Поставил ДААЗ 2107. Конкретно запарил мне мозг. И очень сильно. В целом он не плох и по разгону и по расходу. Последнее время нестабильные холостые. Порой вообще не заводится и не работает без подсоса или подгазовки. Надоело каждый раз снимать, что то чистить и менять ремкомплекты. Опять же последней каплей стала выпавшая где то на трассе м54 тяга подсоса. Хочу родной пирбург поставить. Нашел один вариант в своем городе похоже один единственный карб пирбург 2Е. Укажите пожалуйста, а еще лучше  ткните носом. Подойдет ли он на мой двиг. Естественно надо будет ставить "подушку", какие подводные камни, на что обратить внимание при покупке, что можно проверить на месте (возможный торг). Еще смущает 1 вопрос (на 2Е подводиться тосол, опять же откуда подводить? Нужно отдельно придумывать магистраль ?)

Отредактировано bad_2010 (13.11.2013 13:41)

bad_2010 если у тебя стоял этот карб, то все необходимое у тебя все должно быть - проводка и шланги. Смотри как все штатно стоит и делай так же. Тосол подводится от впускного коллектора и отводится в обводную трубу.

Там такой же карбюратор 2Е2 должен быть с теми же самыми соединениями. Схему подключения шлангов ОЖ (и картинки из мануалов и фотки) уже не раз выкладывали на Форуме.