Ничего страшного, правда работать будет немного громче.
Карб pierburg2E проблема!
Сообщений 31 страница 60 из 128
Поделиться3115.12.2010 20:59
- Активный участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 14.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 742
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+12/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-06-15]
- Провел на форуме:
27 дней 22 часа - Последний визит:
08.05.2022 20:42
Поделиться3215.12.2010 21:00
Я на С4 взял кусок трубы нержавейки с ввареной штатной гайкой под лямбду, вварил вместо ката, и ездил спокойно. Единственная проблема, немного погромче работать стала машина. И ещё одно "но", лучше конечно поставить резонатор или искрогаситель. И работать будет потише, и трубу жечь не будет. Температурка то после штанов аховая, да ещё и огонёк иногда вырывается, труба простая прогорает очень быстро.
Отредактировано Чук (15.12.2010 21:04)
Поделиться3315.12.2010 21:04
- Активный участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 14.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 742
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+12/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-06-15]
- Провел на форуме:
27 дней 22 часа - Последний визит:
08.05.2022 20:42
Попробуй его снять и пробить чем нибудь, ломом например 
Только аккуратно!
Отредактировано alex7484 (15.12.2010 21:05)
Поделиться3415.12.2010 22:40
- Активный участник
- Откуда: Ставрополь
- Зарегистрирован: 25.06.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 632
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+19/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-04-02]
- Провел на форуме:
28 дней 4 часа - Последний визит:
02.04.2024 18:18
alex7484 написал(а):
Попробуй его снять и пробить чем нибудь, ломом например
ещё его на просвет будет хорошо видно забитый или нет я свой выбил потому-что на чел крошится и был на половину забитый
Поделиться3515.12.2010 22:44
- Активный участник
- Откуда: Невинномысск
- Зарегистрирован: 13.10.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 466
- Уважение: [+9/-1]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-01-14]
- Провел на форуме:
7 дней 5 часов - Последний визит:
05.06.2013 22:09
Кстати, лом самое то (или дрель с длинным сверлом), только сразу хвататься за него не следует, а для начала проверь катализатор: разболти его со стороны двигателя и заведи машину. Шума конечно будет много, зато проверишь стоит уничтожать катализатор или пусть еще о природе подумает (полностью дожигая топливо он уменьшает количество вредных выбросов двигателя). Удалив соты катализатора, в теории, должна увеличиться мощность т.к. он создает дополнительное сопротивление на выхлопе.
Поделиться3615.12.2010 23:48
- Участник
- Откуда: Тамбов
- Зарегистрирован: 11.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 72
- Уважение: [+6/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-04-13]
- Провел на форуме:
1 день 0 часов - Последний визит:
27.01.2012 16:44
есть у меня старенький pierburg2E разобранный правда но он еще может по служиь донором так что если кому надо могу выслать БАНДЕРОЛЬКОЙ
Поделиться3716.12.2010 05:55
- Местный житель
- Откуда: Омск 55rus
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3642
- Уважение: [+12/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-11-13]
- Провел на форуме:
27 дней 23 часа - Последний визит:
19.01.2022 21:19
если бы на DT стоял катализатор, туда шёл бы провод, у меня ничё не идёт, стоит резонатор
Поделиться3816.12.2010 10:34
- Администартер
- Откуда: Омскосибирск
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6578
- Уважение: [+74/-2]
- Позитив: [+50/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-03-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 25 дней - Последний визит:
26.06.2023 10:17
italiano написал(а):
если бы на DT стоял катализатор, туда шёл бы провод, у меня ничё не идёт, стоит резонатор
катализаторы бывают и без проводов. У меня, например, такой. Он просто работает сам по себе.
Поделиться3916.12.2010 15:17
провод это для лямды
но бывают катализаторы без зонта и называются они нерегулируемые, применялись даже на первом гольфе
Поделиться4016.12.2010 16:02
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
рыжый написал(а):
полностью дожигая топливо он уменьшает количество вредных выбросов двигателя
у меня выхлоп до того вонючий что от одного вздоха сдохнуть хочется,так что думаю этот мой катализатор там только место занимает)
Поделиться4116.12.2010 19:40
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
вообщем ребята катализатора у меня нету,зажигание выставленно четко,карбюратор почищен,а высокие обороты так и не набираются:(( както как будто карб захлебывается или воздуха не хватает когда в пол газую,он набирает сколько может оборотов и все так и держит,и из карба гул такой глухой очень хорошо слышно, все перепробовал уже и незнаю куда копать...
Поделиться4216.12.2010 20:56
- Участник
- Зарегистрирован: 10.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 79
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
03.07.2011 09:18
У меня было такое подсос воздуха под карбером и кода подсос закрылся сам
Поделиться4316.12.2010 21:08
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
Адексей написал(а):
У меня было такое подсос воздуха под карбером и кода подсос закрылся сам
чето я не понял,как вылечил проблему то?
Поделиться4417.12.2010 13:02
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
Ребятки подскажите,может ли быть проблема то что высоких оборотов не набирает изза бензонасоса?и как его можно проверить на работоспособность???
Поделиться4517.12.2010 14:40
- Местный житель
- Откуда: Омск 55rus
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3642
- Уважение: [+12/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-11-13]
- Провел на форуме:
27 дней 23 часа - Последний визит:
19.01.2022 21:19
снимаешь шланг с карба и в баночку, другой крутит стартеров, по струе и посмотри
Поделиться4617.12.2010 14:52
- ИнженеГр )))
- Откуда: г. Воронеж 36
- Зарегистрирован: 09.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4871
- Уважение: [+45/-1]
- Позитив: [+287/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
05.08.2019 17:28
serega542 написал(а):
Вот избавлюсь от B2 и руки всегда чистые станут, и пахнуть буду вкусно:)
Не вздумай этого делать!!! Нормальная машина, доведешь до ума и будет она тебя постоянно радовать 
Поделиться4717.12.2010 14:59
- Активный участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 14.12.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 742
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+12/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1984-06-15]
- Провел на форуме:
27 дней 22 часа - Последний визит:
08.05.2022 20:42
Избавишься от б2 руки станут ещё грязнее 
Поделиться4817.12.2010 17:53
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
Daniel' написал(а):
Не вздумай этого делать!!! Нормальная машина, доведешь до ума и будет она тебя постоянно радовать
чебы ее до ума довести нужно менять ВСЕ,из нового только магнитола 
alex7484 написал(а):
Избавишься от б2 руки станут ещё грязнее
бугага)
italiano написал(а):
снимаешь шланг с карба и в баночку, другой крутит стартеров, по струе и посмотри
ну у меня там побежало под напором из шланга бензонасос знач рабочий,завтро поеду за подушкой под карб надеюсь что в ней было дело!
Поделиться4918.12.2010 19:35
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
Вообщем от новой подушки, она устойчевее на холостых стала, но воздух еще сосет из под крышки карбюратора, надо там тоже прокладку новую! Но то что она обороты не набирает высокие, думаю тут дело в другом:(
Кстате, еще заметил, что когда газу поддаешь, в камере должно по идее разряжение создаваться и бензин соответственно всасываться, а у меня наоборот чем больше газу, тем больше фантан "вверх" из камеры...К чему бы это...
Поделиться5019.12.2010 13:06
наверно носик ускорительного насоса обломан
Поделиться5119.12.2010 16:31
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
налим написал(а):
наверно носик ускорительного насоса обломан
носик целый! чето там другое и в карбюраторе ли это дело вообще я уже сомневаюсь...думаю уже солекс ставить попробовать чтоли..
Поделиться5201.01.2011 18:18
- Активный участник
- Откуда: респ.Марий Эл г.Йошкар-ола
- Зарегистрирован: 13.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 307
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 21 час - Последний визит:
05.05.2017 17:23
коллеги, у меня вдруг резко возникли проблемы с карбом.(2e2 двиг 1.6 DT)
машина холодная. завожу, сразу схватывает, двигатель держит 1800 об/мин. Прогревается обороты падают до - 1100 об/мин. И через несколько секунд машина глохнет намертво. Завожу заново, дальше два варианта:
1. машина сразу схватывает обороты 1500 об/мин, затем скачет в пределах 650 - 1200 об/мин, и потом глохнет. все это происходит в интервале 1 - 1,5 минуты.
2. машина долго не схватывает. выжимаю педаль газа и через пару секунд машина заводится и обороты на уровне 3000 об/мин, потихоньку отпускаю газ - двигатель начинает резко терять обороты, и когда педаль почти отпустил машина глохнет.
Я недавно менял экономайзер, думал он сломался. заменил на родной ничего не изменилось. Подсоса воздуха нет, подушка под карбом нова. Прокладки все заменил где-то недели три назад, после замены все было изумительно.
Поделиться5301.01.2011 22:02
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
Fobos написал(а):
коллеги, у меня вдруг резко возникли проблемы с карбом.(2e2 двиг 1.6 DT)
машина холодная. завожу, сразу схватывает, двигатель держит 1800 об/мин. Прогревается обороты падают до - 1100 об/мин. И через несколько секунд машина глохнет намертво. Завожу заново, дальше два варианта:1. машина сразу схватывает обороты 1500 об/мин, затем скачет в пределах 650 - 1200 об/мин, и потом глохнет. все это происходит в интервале 1 - 1,5 минуты.2. машина долго не схватывает. выжимаю педаль газа и через пару секунд машина заводится и обороты на уровне 3000 об/мин, потихоньку отпускаю газ - двигатель начинает резко терять обороты, и когда педаль почти отпустил машина глохнет.
Я недавно менял экономайзер, думал он сломался. заменил на родной ничего не изменилось. Подсоса воздуха нет, подушка под карбом нова. Прокладки все заменил где-то недели три назад, после замены все было изумительно.
похоже на то что у тебя на 3х позиционном блоке мембрана порвалась или уплотнительное кольцо и следовательно шток который управляет заслонкой у тебя начал делать что попало! проверь 3хпб! если не знаешь как проверять я могу написать!
Поделиться5402.01.2011 09:58
- Активный участник
- Откуда: респ.Марий Эл г.Йошкар-ола
- Зарегистрирован: 13.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 307
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 21 час - Последний визит:
05.05.2017 17:23
serega542 написал(а):
похоже на то что у тебя на 3х позиционном блоке мембрана порвалась или уплотнительное кольцо и следовательно шток который управляет заслонкой у тебя начал делать что попало! проверь 3хпб! если не знаешь как проверять я могу написать!
спасибо что заставил проверить. просто сам 3хпб у меня точно работает, я даже на него и не грешил. А вот уплотнительное кольцо не просто пропускает, а прям свистит.
Поделиться5502.01.2011 10:13
Хорошо что я избавился,от этого геморного пирбурга 2е2,тока об автоподсосе скучаю)),но думаю в последующем вкорячить от десятки с бимитолической пружиной
Поделиться5602.01.2011 10:57
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
Fobos написал(а):
спасибо что заставил проверить. просто сам 3хпб у меня точно работает, я даже на него и не грешил. А вот уплотнительное кольцо не просто пропускает, а прям свистит.
поменяешь отпишись че там проблема решиться нет?
Поделиться5702.01.2011 11:01
- Активный участник
- Откуда: кемерово
- Зарегистрирован: 07.12.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-06-05]
- Провел на форуме:
13 часов 35 минут - Последний визит:
07.01.2011 10:19
Лёха написал(а):
Хорошо что я избавился,от этого геморного пирбурга 2е2,тока об автоподсосе скучаю
да ну, карб очень хороший и надежный в отличии от солексов и прочего фуфла, он более устойчив к грязи и к крутым подъемам да и едет на нем четче, незнаю я ездил и на том и на том и к пирбургу мой респект и уважуха))
Поделиться5802.01.2011 17:38
- Активный участник
- Откуда: респ.Марий Эл г.Йошкар-ола
- Зарегистрирован: 13.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 307
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 21 час - Последний визит:
05.05.2017 17:23
serega542 написал(а):
поменяешь отпишись че там проблема решиться нет?
поменял, но дело не в кольцах.
На термо клапане напряжение с периодичностью падало, с 12В до 6-8 вольт. кинул новый провод с акумулятора, движек заработал, как часики стабильно держит 980 об/мин и ни меньше ни больше.
грешу на гену, но до сути так и не добрался.
Поделиться5902.01.2011 18:02
- Администратор
- Откуда: Марий Эл
- Зарегистрирован: 21.07.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4206
- Уважение: [+39/-2]
- Позитив: [+11/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
03.04.2024 19:59
Fobos написал(а):
грешу на гену,
а он то тут причем?
он не виноват.
Поделиться6002.01.2011 18:40
- Активный участник
- Откуда: респ.Марий Эл г.Йошкар-ола
- Зарегистрирован: 13.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 307
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
16 дней 21 час - Последний визит:
05.05.2017 17:23
scarabaeus написал(а):
а он то тут причем?
вот если обороты порядка 1500об/мин родная проводка на термо клапан подает порядка 12В (12,3в по цифровому вольтметру)
а как только обороты 900-1000 об/мин, на термо клапане - 6-8 вольт.
самого гену еще не проверял, но кажись что-то сним не так.