У меня вот тоже фланец этот течет, найти его никак не могу, а найти такой же не могу. Только оригинал за 1400р и то не факт что такой же под 2 датчика. Никто не подскажет? Номер 026 121 133 .

Заказал 121047005. как понял от нужного мне он отличается наличием одного лишнего патрубка, попробую его отрезать и заглушить по методу болгарка-токарка-сварка. Его цена 120р - можно рискнуть.

Ну вот и дошли у меня руки до переделки фланца 121047005. Пришел он уже давно, но вот переделать его смог только сейчас.
Таким он пришел ко мне.




Стоит отметить, что пришел он еще даже с остатками стружки на поверхности и внутри фланца.
От нужного мне он отличался наличием лишнего патрубка снизу и отверстия с резьбой под датчик. Так же стоит отметить, что плоскости отверстий под датчики были не перпендикулярны отверстиям. Т.е. датчики бы плохо уплотнились - перекос был в районе 0.1-0.2мм. Это было исправлено напильником. Далее болгаркой был срезан "лишний" фланец и на фрезерном станке восстановлена плоскость под уплотнение заглушки и нарезана резьба в отверстии. Продул воздухом под давлением для удаления стружки. Потом были выточены медные заглушки.  Заглушки были посажены на герметик резьбы и уплотнены медными же шайбами. Отверстие в патрубке малого круга было заужено облоем литья. Аккуратно сверлом  вручную и напильником отверстие было восстановлено.
Получилось нечто похожее на правду:





Дальше была восстановлена плоскость под фланец на головке блока (были большие каверны и фланец не уплотнился бы,  последствия езды на отечественном тосоле).
Антифриз теперь не уходит подтеков не наблюдается.

Отредактировано ZipeR (04.12.2011 12:14)

Привет всем.
Ребят, проблема есть.
На улице -20, при езде выше 70 не греется, на холостых примерно так же.
Поставил картонку перед радиатором, снизу моторный отсек закрывает полностью лист оцинковки.
В гараже прогревал до 90 градусов, термостат открылся, радиатор стал теплым.
Печка греет нормально когда 90, аж руки обжигает.
В чем может быть проблема? Грешил на термостат вначале, но потом убедился, что работает.
Уже и не знаю что делать, дубак такой что руки с ногами немеют.

Отредактировано Alex_69_RUS (22.12.2012 13:00)

Так и есть, нижний холодный как и сам радиатор, до 90 доходит, начинают греться.

Поездил еще сегодня. На 2й скорости печки теперь держится около 80 градусов, на 3й остывает (после того как картонкой полностью закрыл перед)

Отредактировано Alex_69_RUS (23.12.2012 00:03)

Грешу на крышку, слишком тяжело ее открутить, когда ОЖ нагревается. Давление высокое.

Гоняет по малому кругу пока до 90 не прогреется, дальше начинает по большому, радиатор и патрубки трогал. К тому же когда по большому кругу погнал, с радиатора пар пошел еле-еле. Пар точно не ОЖ, а воды. Либо снег набился, либо лед образовался. Да и уровень  ОЖ каким был таким и остается уже долгое время.

Подтеки ОЖ были бы. Все сухо. Радиатор сухой. Защита сухая

Термостаты универсальный, идут на разные машины. Для нас только одно кольцо нужно. Датчик температуры в порядке?

ребят  а у меня такая проблема когда не хватает антифриза машина не грееться
смотрел и по датчику макс 50 градусов и по еле теплому воздуху с печки
почему так ????
прикол мне знакомые говорят слей тогда на лето ОЖ И НЕ ПАРЬСЯ