предпускавой подогреватель(кажется так называется и   во впускном коллекторе стоит)
оно  -

от термовыключателя по-моему

плюс при включении зажигания идет на термовыключатель, а он, в зависимости от температуры, замкнут/разомкнут
сперва проверь сам термовыключатель: на холодную должен быть замкнут, около 40-50 градусов разомкнут, и напиши здесь -дальше думать будем

еще замерь сопротивление самого ежика

подогрев впускного коллектора от антифриза есть?

если да - на патрубке, идущем к нему
если нет, то где то на двигателе

красным выделено где, тока у меня этого ежа нет, а стоит спиралька в автомате пуска

на тройнике, выделенным красным, стоят два датчика(у меня): один темовыключатель, другой на лампочку температуры.
к термовыключателю идет провод, где появляеться + при включении зажигания, от него идет к спиральке в карбе

у тебя может он стоять либо на ГБЦ, где патрубки на радиатор идут
либо где-то около помпы

ДА можно и на прямую, если край надо.
У меня было так: если на провод "ежа" подать +12 вольт, он нагревался. Вспомнил, какие проводки шли к термовыключателю, обжал на них новые клеммы. Сам белый термовыключатель стоял в тройнике на двигателе, где верхний патрубок ОЖ. Сверху - маленький датчик, для индикации температуры на приборке а снизу - он, с двумя разъёмами. Соединил всё правильно, но "ёж" не грелся. Тут на форуме ребята правильно и вовремя подсказали, что реле №11, которое я выкинул из-за периодического замыкания в нём, именуется и "реле бензонасоса" (которого нет, стоит механический) и "реле обогрева коллектора". Вставил обычную релюху и Вуаля, всё заработало.
При повороте ключа за несколько секунд низ коллектора становится тёплым на морозе. После - легче заводиться и прогрев проходит более "ровнее".
Теоретически эти два проводка замкнуть выключателем - "ёж" будет греться, если с релюхой всё впорядке. У Д А Ч И

на моей - два тонких белых проводочка.

А как решить такую проблему?!

У меня вообще небыло ни каких подогревов, был инжектор. Тепер стоит коллектор с ежом, от него один провод идет как я понимаю +, есть реле бензонасоса электрического, он стоял раньше, на тройнике с ГБЦ три датчика, один тройной с верху, двойной сверху и снизу еще один тройной.

Вопрос стоит в том что я хочу его подключить но не знаю к чему и как, ведь все подключать надо с нуля так как этого всего не было.

Может кто что знает?!

Ходил карб сегодня ставить. Заодно проверил работу ЕЖа. Включил зажигание и вуаля. Секунд 10 и палец хорошо чувствует повышение температуры.

scarabaeus

Вот фото

ток те два датчика температурных что с верху, я подписал что на них написано, я мог перепутать надписи.

Отредактировано Shaman (25.02.2010 22:40)