можно по подробние о замене втулки
собираюсь новый стартер брать нехочится на старую втулку ставить...

тоесть я так понел вкуручеваеш в неё метчик и он её выталкивает...
бензин и дизель разницы нет во втулках? они одинаковые ?

Отредактировано rools (13.06.2012 20:45)

В продолжение темы по поводу бендикса:

Подойдет ли мне BOSCH 1 006 209 500? AUDI 80 переходка, двигатель DT 1,6, стартер родной.

Масса на моторе в порядке? На мальнбком проводе напряжение есть? На большок проводе напряжение есть? Клемма маленького провода не окислена?

Отредактировано ZipeR (07.10.2012 00:37)

у меня было похожее из втягивающего, поменял и забыл

Dople, так оно и родное не очень дорого стоит, по крайней мере лучше чем колхозить.

Так у меня знакомые покупали на ТАЗ шестерку - говорили что около 75$ новое. Вот я и подумал что на авдотью будет дороже

мужики, прямо сейчас меняю стартер на АТС, клемма 50 на плюс от замка, правильно? клемму 15 надо куда-нибудь подключать?

50 на замок зажигания, а 15 скорее всего свободная останется. По крайней мере у меня свободная.

Да,и я сегодня поставил новый редукторный стартер на свой дизелек,крутит офигенно.Обошелся в 90$

Кому интересно могу выложить фото отчёт о замене фтулок.

объясните что за средняя втулка? кулибин обозвал ее втулкой бендикса. точнее где она

Всем доброго времени суток. Мной сей автомобиль приобретен весной 2012 в не раб. состоянии. Стартер включался с кнопки а зажигание с ключа, в виду этого кнопка периодически заклинивала, по этой причине стартер и выеживался " то крутит, то жуёт, то вообще не крутит". Но вдруг внезапно наступила зима, заведя авто с верёвки раза 3 мне это надоело ( в виду того что нужно каждый раз снимать бампер я его нарастил бампером от таза 14). Вот и было принято решение снять стартер и сменить втулки.  Вот и вся пред история.
Вот и отчет.
Инструмент:
Ключи на 13 и на 8
Отвертка Крестом и плоская.
Авто нужно либо поднять домкратом, либо подъёмник,  либо как в моём случай яма, ну если кто может под ней так пролезти тоже можно.
1 шаг открыть капот.

2 шаг отсоединить клеммы аккумулятора.

3 шаг Со стороны коробки ключом на 13 открутить 3 болта крепления стартера (в моём случай было 2 болта). Фото не удачное но разобрать можно, и там трудно промазать.

4 шаг выдвигаем стартер в сторону радиатора, тянуть с силой, ломиком и монтажкой не надо, он легко  выходит, но не очень далеко. смотри след. шаг.

5 шаг откручиваем силовые провода ключём на 13, отсоединяем тонкий провод с втягивающего, из за этого его с силой и фанатизмом сразу тянуть не надо.


6 шаг извлекаем стартер и видим переднею втулку впрессованную в коробку. В моём случаи её надо было извлечь и не повредить так как по ней будут подбирать другую.

7 шаг набиваем солидолом отверстие где находиться втулка.

8 шаг берем болт подходящего диаметра ( я брал болт крепления краба авто таза) обматываем тряпкой и забиваем в отверстие, получаем принцип насоса или шприца. Стучал через удлинитель трещотки. В вдвоём делали, не сфотал.
9 шаг после того как забили болт с тряпкой достаем их. И видим следующие.


10 шаг при помощи тисов и болта меньшим диаметром снимаем втулку.

Далее разбор стартера:
1 шаг отворачиваем два винта крышки пыльника. Отвёрткой крестиком и вынимаем стопор с регулировочными шайбами.

2 шаг отворачиваем два болта на 8 и вынимаем шпильки.

3 шаг снимаем зданию крышку, в этот момент произоидёт  шелчёк, ни чего страшного это шутки отпустили коллектор и разредились. Вал не вытаскиваем его все ровно будет держать втягивающие. (фото к сожалению нет)
4 шаг Ключом на 13 отворачиваем нижний болт втягивающего.

5 шаг Отверткой крестиком откручиваем три винта крепления втягивающего, спереди стартера. Я лично смог отвернуть только ударной отверткой.

6 шаг вынимаем втягивающие и стартер разобран.

Стартер разобран.
Выбиваем зданию втулку, новой втулкой и при помощи якоря, (крутя крышку на нем и давя на неё) до тех пор пока она не на лезет на якорь. Фото нет.
Берём переднию втулку При помощи проставки в моём случаи деревяшка забиваем её на месит в коробку.

Затем валом якоря разворачиваем её, крутя вал.

Сборка в обратном порядке.
На всё провсё 3 часа из них 1:50 в магазе подбор втулок прозвонка якоря и обмоток.

Р.S. В хороших руках и мужской половой орган балалайка.

Отредактировано Dolph45 (14.12.2012 13:56)

хороший отчёт
по ходу стартер древний,  не редукторный