Заранее простите если оффтоп. Для тех, кто ни разу не менял втулку стартера в посадочном месте. Это оказывается гораздо проще чем кажется. Так что не надо бояться - все получится. Втулка туда идет по внутр диаметру 12 мм, по внешнему - 14 мм. (Шла в комплекте со стартером). По краю втулки прошелся легонько напильничком. Приготовил метчик, побольше чем 12 мм., приготовил оправку для запрессовывания втулки. Машина находится во дворе, поэтому все работы проводились под открытым небом. Поддомкратил машину как можно выше с правой стороны, насколько позволил домкрат. Лежа под машиной на животе метчик аккуратно вкручивал во втулку, она постепенно вываливалась кусками, так что провозился без напряга минут 10. Оправкой аккуратно с помощью молоточика запрессовал втулку. Всего заняло около получаса возни. В качестве оправки была найдена железячка - какая то тяга от соболя. длиной сантиметров 20. Я там обрезал кусок с резьбой болгаркой по длине втулки, так же диаметр поуменьшил болгаркой, чтоб втулка налезла но не сильно плотно.
Модераторы - если это уже было - то смело удаляйте топик

Отредактировано Alexx (11.03.2012 22:22)

Доброго времени суток!

Ауди 80 переходка DT-двигатель., стартер родной.
Возникли проблемы со стартером еще зимой: повернешь ключ во второе положение и тут же в третье - стартер не схватывает, просто жужжит и все. Если делать паузу между вторым и третьим положением ключа в пару тройку секунд - все ок. Теперь хуже. Кроме такого несрабатывания бывает такое, что стартер покрутит двигатель, потом опять просто жужжит, двигатель, соответственно, не заводится. Раньше процент несрабатываний был около 10%, теперь все 80. В чем проблема, где копать?

Втулки? Знаю втулку, что на вале стартера, которая в коробку уходит.

Да- это бендикс. Стартер то срабатывает, значит втягивающее работает. Сними стартер и подай ''+'' на клемму 50 на втягивающем, а минус на корпус его и посмотри как срабатывает у тебя бендикс, выходит ли до конца шестерня и выходит ли вообще.

А если бендикс купить и поставить? Или этим не решить?

По твоим описаниям получается, что только бендикс не исправен. Поменяешь и всё будет нормально работать.

Понял, спасибо)

А какой такой? И что значит какой подходит? Ты хоть модель двигателя скажи.

И что ты хочешь услышать, какой от нашепрома приколхозить? Никакой, да и по цене не думаю что выиграешь. Новый стартер ATS, я недавно менял, стоит в районе 2400. Смысл изобретать велосипед?

сергей83,  [mod]читаем внимательно название темы! Сообщения перемещены![/mod][ex]На первый раз устное предупреждение за нарушение п. 11 Правил Форума![/ex]

С чего начинать  ремонтировать стартер?Завелся на холодную нормально,проехал 30км-заглушил,зашел в магазин и обратно-минут 5 прошло,пробую завести-стартер еле крутит,как будто акум сел,до дома 1,5км.Думал действительно сел-завели с толкача,приехал домой,заглушыл-пробую завести-стартер бодро крутит,Даж при снятом проводе с клапана отсечки топлива крутил секунд 10-нет симптомов севшего аккума.Грешу на стартер.Было раз такое-ехал с женой,она за рулем-и на ж/д переезде  притормозила-и не смогла рушыть-захлохла.Заводить-снова еле крутит-бегом столкнул авто с переезда-завели с толкача,и дома стартер опять крутил нормально.

Подскажыте номерок втулки той что в средине в стартере,и какой фирмы лучше втулки брать?Размеры той что в коробке вродь 12/14,есть выбор:
FEBI BILSTEIN 02181
SWAG 99 90 2181
BOSCH 2 000 301 036
BOSCH 1 000 301 012
Cargo 140018
Cargo B 14 0017
Ika 4 4136 0
Opel 12 03 207
Opel 12 03 235
Topran 100 053
Hans Pries 100 053 886
Monark 083 777 036
Dello 303010155014
VAG 035 911 213 B-умеренная цена,только не могу найти размеры её

Ром, ну уж от тебя я такого вопроса не ожидал!!!   Для начала проверь массу на двигатель и на стартер, похоже скорее в ней дело, ну и втулку поменяй. Втулка клинит не бендикс, а вал стартера, поэтому стартер и не крутит.

правильно подметил, втулками, так как её надо подбирать, оригинальные размеры уже не подойдут. мне вытачивали