Проверь реле и кнопку аварийки.

полностью согласен,что не исправна реле,но есть одно но возможно кантакт перегреваеться. У меня было такое когда машине жарко (особенно в робках)если заглушишь движку то потом только через минут 30 приблезительно можно завести перегрев проводов на тумблере стартера(не в массе дело) контакт плохой.

100% реле! У меня стоит под приборной крышкой на защелке к панели, прямо с верху!

По моему бред... плохой контакт - это и есть по простому - нет массы!!!ИМХО

Ну Семен Семеныч!!!

а я умудрился вкорячить от копейки!, задействовав только 2 контакта - стояло оно больше пол года, потом купил от восьмёрки

нижнюю часть панели со стороны водитель где полочка, вот когда снимаешь его полностью он держисься на одном болту где полка и на трех снизу вверх ближе к приборке так вот когда приручиваешь её слева от руля два болта и с права один и вот реле как раз год вот этим болтом которое с права от руля

для начала думаю просмотри массу, везде где провода на нее идут, просмотри на наличие случайных замыканий проводов,как на массу так и между собой, конкретно тебе никто не скажет, проводка и изоляция старые, вот бывает и глючит

Маса здесь просто физический неможет быть причиной также как и замок зажигания. Попробуй отсоидинять колодки от задних поворотников, и ищо бывает такой косяк когда глюкнит сигналка. Но тут однозначно плюсовые провода поворотников замыкают между собой. Ето часто бывает или в багажнике или в рулевом переключателе и очень редко в предохранительном блоке обично посли того как в него попадает вода(если забыть закрыть и пойдет дождь).

Отредактировано Shishka (26.09.2011 21:16)

Решил проблему. Чисто случайно.
Оказалось что нарушена изоляция на косе которая назад идёт. Акурат под местом где обычно левая нога покоится. Раскопал косу, заизолировал провода - вуаля! Всё работает! Спасибо вем кто откликнулся!

в фишках проблема сто пудов. если умеешь тестером пользоваться можешь проверить подходит ли напряжение к фишкам.  если я правильно помню проводка идет из салона сначала к левому фонарю а потом к правому. я заменил часть фишки на на подходящие по размеру наконечники типа "мама". и еще посмотри подсоединение массы оно рядом с фонарем. может тоже окислилось

Лети темка вверх

Итак Проблема Не работают поворотники Аварийка мигает исправно, а поворотники нет При включении горит индикатор на панели (должен мигать?) и ни чего не тикает.

!) Если предположить что косяк не в переключателе и не в предохранителе то где ещё может быть?
2) Аварийка и поворотники через одно реле мигают? Или "каждому своё"?
3) Как их части расположены в схеме? Т.е. предохранитель до переключателя? Или после переключателя но до реле? И лампочка на панели в каком месте к схеме подходи?
4) Кстати, а предохранитель поворотников 12ый?

у меня такая же фигня произошла когда я поехал на ТО, оказалось дело в том что на косе проводки в месте где она входит в крышку багажника были немного перебиты провода, и поэтому иногда коротили, вот и катался как новогодняя елка, то они работали то нет)) решиние было таким, набрался смелости и залез в замкнутое пространство багажника))) все провода перепоял по новому и посадил на термоусадку)