Игорь ну сколько можно? Что кому бедет полезно в итоге? то что ты купил такую то трубу и она подошла тебе на НЕЗВЕСТНО КАКОЙ КОЛЛЕКТОР?
Ты же сам пишешь -

но какой коллектор у тебя? На 6 шпилек? Афигенно точное описание! Ты хотябы его сфотографировал бы тут показал, а то просто "скажите какая труба нужна под мой коллектор, коллектор у меня не знаю какой"
Поищи на нем номер, может он не соржавел еще, да и вообще с чего ты взял что его кто то менял? тем более на совсем другой?
И не надо в таких случаях искать запчасти по ВИНу авто, ищи тогда уж хотяб по мотору, а то может он поменян или еще что

Заказал по своему вину- на картинке вродебы тот что мне нужен - в субботу поеду увижу что привезут.  Заказал впускную трубу ferroz rk-45, все остальное polmostrow, резинки febi(на драйве ктото писал что их подольше хватает), хомуты и кольцо bosal. Выходит чуть более 5000р.

Выкладываю артикулы выхлопа с ценами. Может кому понадобится:
Артикулы выхлопа:  Хомут bosal 250-342 (79.02р.), кронштейн выхлопа Fa1 115-906 (76.09р.),глушитель передняя часть Polmostrow 01.13 (1120.09р.), глушитель задняя часть Polmostrow 01.02 (1590.87р.), труба глушителя передняя Polmostrow  01.138  (1866.82р.), труба глушителя задняя часть 01.139 (517.19р.), крепление глушителя демпфирующее резина Febi 23620 (40.00р.), прокладка системы выхлопа Jp Group 1121201000 (34.00р.)

Ты продавал свои ( ато может и б.у. к тому же) , а это цены в Экзист

Значит по регионам цены разные! Я с Пензенской обл. Покупал в Пензе.

игорь3082, у меня примерно те же проблемы при подборе приемной трубы. На выпускном коллекторе читается только 056 , далее - механическое повреждение. Впускная труба имеет форму как на  картинке http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx? … A00049_26# по первым трем позициям, т.е. более загнутая и имеет номер 843 253 101E или 775-859 по Bosal. А ты себе по какому номеру заказывал? Судя по твоему описанию коллектора номерок должен быть другим.

Спасибо, понял. Значит я на правильном пути если картинка не врет.

Ребзи, нужна помощь! Давече купил всю выхлопную систему б/у, но почти нульц. Снимали с допереходки. Все встало как родное, в т.ч. и конечная труба с изгибом (в допереходках ведь прямая), а вот со штанами косяк вышел: Изгиб труб у самого фланца соединения с коллектором сильно завернут. Че делать-то? Пытаться греть и выгибать иль чехлить в магаз за новыми штанами? Где-то я читал , что в допереходках и переходках одинаковая вся глушня, за исключением конечной трубы, купил и такой облом.

VuLa вариант снять коллектор с той же машины.

Чук
Чейта вы, уважаемый, другим предупреждения не выписываете? К примеру пост 30 в теме "Подрамник и его крепление"

Приветствую!

На кваттре (1,8 DZ) умирает задний глушитель.
Нашел номер оригинальной запчасти = 853 253 609 L
Но нигде нет в наличии =( (Элкатс пишет, что больше не поставляется)
От чего еще может подойти?
Помогите, пожалуйста!

D_SHOKER
Ничего, кроме защиты ДВС и на DS, не знаю твой мотор, там кронштейн для провода стартера прикручен. Ну и откисать шпильки долго и упорно, чтобы в противоестественных позах безуспешно не пытаться выворачивать их остатки.

чем откисать ? WD или может есть на примете другое проверенное средство ...

Горелка, молоток и ATFка