Охренеть! прочитал и ужаснулся - я то по неведению думал что наши наконец стали более-менее вменяемые авто клепать, даже и с электроусилителем блин уже, а оказывается чтоб ЭТО купить нужно и вправду дураком быть! Авто у которого производитель прямо спокойно говорит, что электроусилитель может иногда выключаться, никто не знает от чего, ну да и хрен с ним

Да, внешне ужасно смотрится. Пытались под кого-то скосить?

Меня больше вот этот момент повеселил:

Это же как на ней ездить то получается?) Вспоминается момент, когда президент заводил эту ласточку на презентации: "А почему она не заводится? Владимир Владимирович, здесь стоит специальная система зажигания, нужно выжать педаль газа, и только потом заводить"))) С багажником тоже спец. система, видимо, когда он не захотел попросту открываться)))

Экспортное название автомобиля Лада Калина для Финляндии — Lada 119, так как в переводе с финского Kalina означает треск, грохот, дребезжание и стук 
Ну чем не анекдот? 

Хе-хе..
Ну по той же причине в России продается Шевроле Авео, а не Chevrolet Kalos (он же Daewoo Kalos), как во всей Европе.

Не надо покупать Патриот ой не надо. Шниву тем более не стоит.
Хлам это всё, по неоправданно высокой цене.

Вот это вообще жуткие машины. Не понимаю зачем их все покупают.

Вот о чем надо мечтать!
http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-u … untry.html

Отредактировано Golder (02.12.2013 19:06)

С корейской трансмиссий вылечили болячки с КПП и раздаткой. А двигатель? А ни к черту не выдерживающий коррозии кузов?
Да и салон лично мне не нравится. Не умеют у нас нормальный пластик делать.И собирать его в единое целое.
У меня был служебный Патриот 2005 года. В нашем климате немцы к примеру не гниют вообще.
Патриот был гнилой по порогам , дверям и скрытым полостям. Коррозия вообще страшное дело для всех Уазиков. 
На машине относительно не старой при эксплуатации по городу ремонта просил практически каждый узел.  А что же будет если на нем по бездорожью ездить?
Скинул я это изделие взяв вместо него обычный Уаз.
И не скажу чтобы по удобству водителя и пассажиров Патриот чем то выделяется. Прежде всего замечаешь что это тот же Уазик. Только в раздутом кузове.
С кучей усложненных узлов и по прежнему ужасным качеством сборки. Зачем такая машина?

Та же Фронтера практически с лихвой обойдет Патриота по этим вопросам. Не говоря уже о более дорогих вариантах.

Я в такси ездил и то больше не хочу.  Не то чтобы себе такую машину.... Тесная , жесткая, гремучая , в ремонте не удобная.
Бюджетный хлам.

Была бы моя воля я бы открыл ввоз авто  с Прибалтики и Германии.  Там у них отличные авто копейки стоят.
В шихту уходят живые еще машины((((
http://foreigners.ucoz.ru/photo/21-0-3750
Только тогда Автоваз и его придатки через пару месяцев бы загнулись.)))

У нас летом такой продавали, просили 190 тыров.... За такие деньги ну его нафихххх... Мне и кваттры хватает даже с учетом наших хреновых дорог и еще более хреновых дворов. А через бюрдюры прыгать - баловство все это, нафига ж газоны топтать.... Был у меня и УАЗ-козлик, и Нива короткая - неудобны они по городу - их стихия лес. Аудя наша позволяет вполне прилично ездить даже по очень хреновым дорогам без особого для себя ущерба.