Знаю, знаю, спасибо.

Подскажыте плиз номерок заднего тормозного циллинда на 180 барабан 171501615b.
Мне не лень искать,просто с телефона в нете

Спасиб.Оказалось что есть в наличии колодки и цыллиндр только фирмы ABE за недорого.Взял,посмотрим как себя покажет

TRW SFK58 - комплект монтажній задних тормозных колодок подойдет на 180 барабаны?И там комплект на 2 колеса?

Подскажите пожалуйста, ситуация следующая, получается что в моей ауди установлены 2 разных по размеру тормозных барабаны (от предыдущего владельца "подарок"), это заметно визуально, на фото можно увидеть. Поискал информацию и понял что в наших авто где есть установлен "колдун" барабаны должны быть установлены размером  200 * 40, возможно я ошибаюсь , прошу помочь. Также интересует что делать в этой ситуации, если заменять барабан то на какой (размер), нужно при этом менять цапфу, возможно достаточно только барабан, колодки, и рем комплект пружин? подойдут ли подшипники которые сейчас установлены на новый барабан?

Отредактировано INS (24.06.2013 23:59)

Насколько я понял на верхнем фото барабан 180, но установлен на щит для 200-х.  Тогда делай как тебе выше сказал ZipeR

Подшипники и цапфы одинаковые, это для информации, что бы в магазине при заказе не сомневался.

Это называется обойма внутренняя и наружная. Купи новые, не те деньги ради которых стоит кроить, а эти если не попортишь положи в багажник, пусть лежат на всякий случай.

Можно подробнее, почему именно так? Деформируются при выпрессовке обоймы? Я первый раз этим занимаюсь, поэтому интересно на будущее, чтобы не допустить ошибок.

Daniel' не обязательно, может и повезти, зависит от натяга, но прессовая посадка есть прессовая посадка. Прессовая посадка делает прочное соединение, но в процессе запрессовки детали несколько деформируются (например, посадка на валах зубчатых колес, звездочек, шкивов без дополнительного крепления). А деформация подшипника ни есть хорошо.
А при цене подшипника стоит ли экономить? Деньги деньгами, а жаба жабою.

Я тоже не совсем понимаю. Один раз пришлось из трех подшипников один собрать и поставить (лучших вариантов не было) при этом цапфы тогда еще старые стояли с конкретной выработкой (барабан просто руками с них сдергивался) и проработало это безобразие прилично времени и километров, около года где-то. В прошлом году барабаны перетряхивал полностью (с заменой цапф в том числе) так эта сборная солянка еще вполне себя чувствовала.

Я конечно не призываю к повторной установке "старого барахла" в новые барабаны и тем более к сборке одного подшипника из нескольких  , но по-моему подшипник не микроскоп, а довольно грубая и надежная железяка. И с этим я полностью согласен:

INS, все равно практически полностью все разбирать придется, цапфы тоже поменяй, если они конечно не в идеале (не самая дорогая зап. часть). Один раз сделаешь и забудешь.
И еще один момент из моего опыта: я по привычке на новые цапфы барабан прямо гайкой запрессовал - ошибочка вышла. Внутренний подшипник  нормально сел, а внешний криво и ему очень скоро пришел каюк (просто обойму протерло и развалился). Не наступи на эти грабли.

Отредактировано MIG78 (27.06.2013 13:57)

Когда я менял изношенные тормозные барабаны на новые, то тоже выпрессовывал подшипники из старого и впрессовывал в новей. Ничего не повредил. Все делал металлической обоймой, диаметр которой совпадал с обоймой подшипника. Если аккуратно все делать, и бить точно резко но не сильно - то все получится без дефектов.

Подскажите пожалуйста, какой именно размер тормозного цилиндра должен быть если размеры барабана 200 * 40?
elcats выдает два разных размера, не могу понять какой именно выбрать, "колдун" стоит.

Всем привет, подскажите ,стоят 200 барабаны, возможно ли поменять на 180, просто моим хана, а стоит машина с 180 там все новое и барабаны и колодки и ремкомплект