Ещё, как вариант, воздух может подсасываться через шланг идущий к вакуумному усилителю тормозов или, что мало вероятно, но возможно, через болт регулировки качества смеси, если он разбит. По крайней мере у меня оба случая были. И ещё, отверстия на вакуумные трубки заглушить не пробовал? Что-нибудь меняется?

шедеврально...
Бери ремкомлект, открывай книгу и настраивай. Ты походу перекрутил уже все что мог в этом карбе.

ЭПХХ подключи на + зажигания и забудь о нем. Провод коричневый в том месте где трос крепится вообще не трогай он подает массу на БУ ЭПХХ (которого у тебя 100-500 нету) когда педаль отпущена.
С книжкой в руках настраивай количество-качество, выставляй холостой ход, проверяй зажигание. И если провал не исчезнет после этих движений, меняй мембрану ускорительного насоса. Работоспособность мембраны проверяется визуально. Струйка есть с характерным звуком, значит работает.
По поводу того что глохнет после прогазовки и не отзывается на электромагнитный клапан ЭПХХ - чистить канал холостого хода!!! Да и весь карб тоже.
И избавься от герметика прокладка 15 р стоит.
про подсосы через пост выше описано
удачи

Отредактировано werden (27.08.2013 07:49)

О чём и речь шла выше... Такая же беда была.