Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Система подачи топлива » Какой Солекс?
Ребята,пожалуйста, подскажите какой карбюратор поставить на свою ласточку. У меня Ауди80 81 г.в.
предлагают солекс с переделкой посадочного места. но какой именно солекс подойдет ко мне? Заранее спасибо. это моя первая машина так что я немного нуб. исли пожно то простым языком обыяснять)))
объем движка 1.6, 4 свечи
дааз 21083, а вообще миллион тем про тазокарбы на форуме
мужики тож такой вопрос :двиг 1.8ds хочу поставить спорт 3 28*28 стоял 83 какие мож доделки надо или переделки? мож к нему еще что покупать надо?
мужики тож такой вопрос :двиг 1.8ds хочу поставить спорт 3 28*28 стоял 83 какие мож доделки надо или переделки? мож к нему еще что покупать надо?
на 1,8 без настроек встаёт солекс 2141 от мотора УЗАМ
а крепление у него как на вазовском?
можно полный номер этого карба?
а крепление у него как на вазовском?
да
можно полный номер этого карба?
пожалуйста
Если быть точным то под мотор УЗАМ 3318 под 1,8
Производитель Номер
ДААЗ 21041110701010
АЗЛК 2141-1107010-10
карб
спс круто!
здорово мужики! дааз 21041.........10 тож оказалось непросто найти . весь город обьехал нет. заказал в тольятти -ненашли, сегодня случайно наткнулся на мужичка , кричит есть тока цыфры последние незнает, поехоли смотрю он 21........10 . мужик кричит 2 дня на авто стоял ,вод вроде ничего,норм сторговались за 15000р .и оказывается в соседнем городе есть -цена 5000. завтра шлифану подошву на работе и поеду ставить пробовать. потом отпишусь.
1500р сори
мужики как настроить карб 2104? чтото куда б я , как бы я не крутил обогощение ничего не меняется - свечи черные, при резком нажатии на педаль газа провал, обороты осталось 1,5 оборрта а у мя 750,900,950 - плавают. электроклапан вообще 0 изменений( включен или выключен). когда глушу двиг дитанирует.и что за провод на нем висит с клемой? мож туда подключить что надо?
игорь3082 вроде нет такого карба 2104. Что у тебя за карб? Винт качества влияет только на ХХ. Все остальное задано жиклерами и уровнем топлива в поплавковой камере.
мужики как настроить карб 2104? чтото куда б я , как бы я не крутил обогощение ничего не меняется - свечи черные, при резком нажатии на педаль газа провал, обороты осталось 1,5 оборрта а у мя 750,900,950 - плавают. электроклапан вообще 0 изменений( включен или выключен). когда глушу двиг дитанирует.и что за провод на нем висит с клемой? мож туда подключить что надо?
Таааак. Давай фото. Сколько трубок для вакума? Поплавок трогал? Комплектация с выходом обратки?
я его взял небыло соска обратки и вакуума- вытащил со старого 83его ,вставил в 041ый .подключил все так как и было
где должен ьыть сосок для вакуума там оказывается отверстия нет,так что его нефиг даж подключать
поплавок не трогал . даж не разбирал карб. поставил новые прокладки ,воткнул и брызнул раза 2 промывкой. мне тут говорили что встанет без настроек оказывается не так. на москвиче он стоял было норм все ,а у меня не хочет работать как положено
резко газ отпускаю обороты подают чуть ли не на 0. если потихонечку плавненько ,то держуться на 900
Если карб исправен, то встаёт без проблем, работает с первого раза. А если не реагирует на эл.клапан, стоит задуматься. Либо продавили жиклёром эл. клапана посадочное место в карбе (не лечится), либо там кто-то порылся до тебя. Всем кому я устанавливал карбы, таких проблем не испытывают. Новый карб встаёт без переделок и координальных регулировок.
Давай разбираться.
как тут включить загрузку файлов?
эл. клапан новый купил. проверил на массу-работает. как быя его не крутил ничего не меняется
читал что его закручивать надо от руки,а потом четверть оборота ключом. и так пробывал-толку нет! марка карба ДААЗ 21041110701010
щас прибавил обороты до 950 вроде ровнее работает,но если резко нажать на газ- провал, -отпускаешь резко глохнет. там обратки тоже нет походу? я зря наверное сосок туда воткнул?
А электроклапан как подключал? Струя бензина из носика ускорительного насоса должна бить точно в щель в нижней заслонке, а не стекать по стенкам, если стекает могут быть провалы. Регулируется подгибанием носика. И ещё, при полностью убранном подсосе двигатель не глохнет?
А электроклапан как подключал? Струя бензина из носика ускорительного насоса должна бить точно в щель в нижней заслонке, а не стекать по стенкам, если стекает могут быть провалы. Регулируется подгибанием носика. И ещё, при полностью убранном подсосе двигатель не глохнет?
заводится без подсоса, но нужно пару секунд подержать ногу на газу обороты поддержать ато падают до нижнего деления
холодную так же . вот на счет носика ,я не смотрел- терь завтра посмотрю (сегодня уж и время и темно. А как на счет обратки она там есть или нет? чтото я не пойму и невижу есть там отверстие внутри или нет,но когда я его забирал там соска не было. Как тут включить загрузку файлов? сфотать показать что за карб - хотя номер я уже написал
А как электроклапан подключён то? Если при глушении двигателя этот клапан не отключается, то может быть детонация. У меня так было когда стоял клапан с отломанным кончиком- поставил нормальный и это дело прекратилось. Я думаю, что причиной всех проблем с холостым ходом может быть небольшой подсос воздуха между карбом и коллектором. В этом случае холостой ход будет скакать и не поддаваться регулировке и при резком отпускании газа машина будет глохнуть. Тем более что на другой машине он работал исправно.
между карбом и коллектором не может быть даж протечки воздуха я на герметик даж посадил- так как об этом тоже думал , но улучшений я не увидел. эл клапан я могу сам из салона и включить и выключить - тока толку от этого нет он не работает почемуто. что там за провод висит? мож туда подать надо чего?(мож +12?)
Это провод для подключения системы ЭПХХ или точнее через него в блок управления ЭПХХ приходит информация о положении дроссельной заслонки. Эта система включает и выключает электроклапан когда нужно, например когда на скорости сбрасываешь резко газ клапан закрывается и лишний бензин не тратится. Проще всего электроклапан подключить к плюсовой клемме катушки и забыть про все сложности.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Система подачи топлива » Какой Солекс?