Машина 1982 /25/10. Обычные тарелки. Что поршневые кольца, я тоже так думаю, но еще хочу проверить не разбирая движок.

Растворитель 646 обычно используют как раскоксовку, наряду с керосином.

Завтра подую воздух от компрессора в цилиндры, и буду смотреть куда он будет выходить.

Подал воздух от компрессора, давлением 8 кг/см.кв.  Производительность компрессора - 25л/мин. Воздух выходит в сапун. Значит закоксованы кольца. Что произошло с кольцами?
Машина стояла долго, без головки, значит пыль попадала. Я наливал масло, получалась абразивная смесь. И как раз на кольцах. За три года она "схватилась". Запустить движок стартером, с такой компрессией маловероятно. Присадок, улучшающих запуск зимой, в городе, в продаже, нет.  Остается запуск с буксира. Надо дособирывать машину, и запускать с буксира. Прогревать движок, заливать винс, прочистить топливную систему. И залить 5-ти минутную американскую промывку масла. Потом слить масло, сменить фильтр и залить новое масло.

Эту процедуру я делал уже два раза. По инструкции "Винс", через ТНВД. Пробка от емкости винс со шлангами есть. Движок работает около 40 минут на одной банке винс. Если добавлять обороты, то меньше.
PS: появилась мысль использовать винс как раскоксовку, то есть залить кубиков по 5-10  в цилиндры, до запуска движка. Одно другому не мешает.

Отредактировано дед Женя (16.11.2011 15:30)

На JK форсунки открутить легче, чем свечи.

Если при переборке движка канавки были прочищены, то чему там "залегать", под кольцами должно быть чисто.

Прежде чем запускать движок, после переборки, надо удалить воздух из ТНВД, трубок ВД. Делается просто - на один-два витка откручиваются трубки от форсунок, и движок прокручивается стартером. Надо чтобы топливо пошло из трубок без воздуха. Потом затягиваешь все трубки и запускаешь движок.

Залил в цилиндры винс по 20 кубиков, ждал три часа, давление чуточку возросло от 5 до 8 очков. Завтра еще раз залью. А потом буду запускать с буксира.

После заливки винса на 2-е суток компрессия стала появляться. Кольца чуть-чуть шевелятся. Давление уже 12. Буду продолжать лить винс по 20 кубиков. А пока занимаюсь с электропроводами.

Восстановил насос. Установил на движок, выставил момент впрыска. Запуска нет! Потаскали на буксире, кое как запустилась, но вскоре заглохла. Потом поставили аккумулятор с МБ, завелась и опять заглохла. Обнаружил завоздушивание топливной системы. Подсос в деталях ручной подкачки. Решил поменять весь фильтр. Заменил на МБ от грузовика. Проверил момент, компрессию. Правда только в 4-ом цилиндре - 9 кг/см.кв. Запуска со стартера так и нет. Решил еще раз попытаться запустить с буксира. Если запуститься, то прогреть движок, залить 5-ти минутную промывку масла, она же - раскоксовка колец, замена масла.  Если ничего не выйдет, то снимаю движок  И замеры деталей ЦПГ, вкладышей.

Что-либо менять поздно. Запуск с буксира запланирован на завтра. И все остальное, если будет толк тоже.

Спасибо, Миша. Попытка не к чему хорошему не привела. Решил разбирать движок, на предмет замены колец, вкладышей шатунных. За одно и промеряю еще раз.