Все проверил . Провода нормальные,массу почистил. Но всеравно бывает что с
Первый раз нажму ток щелкнет чтото. Втягивающее помоему. Потом все ок. И вот было как с пришепом ехал пока по огороду тащил больше нагрел машину до вентилятора. Заглушил и снова не срабатывает. Чютка постояла завел и все ок. Что еще непойму.

Еще замечал что с утра заводиш и первый оборот как будто акб севший. Вон как сегодня утром было  5 оборотов и все... хотя акб живее всех живых. А сьартер дизельный должен же все сто хош крутить.

Может. Но блин. Новое стоит оно недели 2 катаюсь только. Я вот тоже думаю что из за чегото оно подгорает. Так как со старым тож беда была. Щелкало но не срабатывало если замкнуть отверкой его то раз крутанет потом опять. Вот боюсь что и новое втягивающее к этому идет. Только что его палить может.единственное на что могу грешить это колхоз из зажигания на тумблер. И стартера на кнопку.а больше непонятно

Тут мегометром можно снять показания вольтов и амперов приходящих, сопротивления, может пробивает что - по этому поводу  Ziper уже написал

правда пусть стартерит кто-нибудь другой, а то появляющиеся ненужные полярности можно упустить

Отредактировано NorMaNN (12.10.2016 21:04)

Там такое дело что один раз несхватит другой раз что дурной моьает с разницей в 2 минуты. Тоесиь я думаю что дело не в акб а в чем то другом. Хотя попробую

Да дело в том что сегодня всю массу перечистил. Да и неделю роюсь в поисках инфы. Но бестолку..
Может все это просто из за накрлхоженного стартера с дизеля и там кроются все проблемы но я в этом не бум бум

Отредактировано Сергей.Кобрин (12.10.2016 21:58)

Я дизельный поставил:-)
В новую втулку вставал только со снятием опоры двигателя, сейчас навострился как обычно ставить
Знаешь как он мой 1.3 крутил, можно было на стартере ездить:-)

маньяк, я догадываюсь как он крутит - он и электричества себе требует много
втулку не пилил?

Отредактировано NorMaNN (13.10.2016 07:45)

Спасибо за советы сегодня все провода перетряс и как ты говорил в красном прокол был и он весь в налёте был я там обмотку снял почистил всё,Пока изолентой перемотал,с зарплаты заменю,и про маленький плюс тоже в купоросе был снизу сантиметров 10,насколько запасов хватило заменил. С зарплаты оба заменю на новые и вся беда.Скорее всего от этого когда сыро на улице и не работало ничего.
Там столько всего наколхожено от прошлого владельца пол дня провода перебирал,чтоб порядок был.

Сергей.Кобрин родная масса идет одним шлейфом, который в середине цепляется сбоку площадки АКБ на закладную гайку, а далее под верхний болт коробки передач.

У меня был сдохший пред,не помню какой.Посмотри-может в этом проблема.

Дошёл до того что когда включаю зажигание и щёлкает Х реле мерцает приборка, при проверке реле оно рабочее, но когда его вытащить и под определённым углом вставлять происходит серия щелчков или один мерцает приборка. Есть вариант что блок предохранителей косячит, кто что думает?

Для начала попробую сменить блок предохранителей, если не поможет то пойдем дальше по цепи.

Отредактировано Dusq7 (25.01.2018 10:00)