Держи что есть
  Беру ультра- 3 электрода, зазор 1мм,14-8DTU, код 0001330709, резистора нет.
Бош 0242235664, WR7LTC+, зазор 1мм
Разор между электродами регулировал сам (подгибал)
вот с инструкции на пасат

Отредактировано Cem (25.08.2013 16:05)

Короч со свечами, как и с маслом)), какие лучше я из отзывов так и не понял, ладно, расскажу чего я сам брал и пробовал. Могу сказать чётко одно, на аудюшке свечи работают дольше и лучше, чем на Дэу, а в принципе каталоги рекомендуют что на Дэу нексию, что на мою аудюху одни и те же свечи. Что на дэу, что на ауди у меня лучше работали NGK, как то поживее и пободрее, чтоли, последние ставил BPR6ES, претензий нет, где то 20 тыщ отъездил, живые, вытаскивал несколько раз и хорошенько их чистил пилочкой для ногтей)), очень удобно, кстати, весь нагар счищается легко и весело. На дэу не пошли совсем свечи Дэнсо, то ли подделка, то ли брак, Чемпион брал задорого - говно полное, извините за выражение, финвальчики ходили, но были Б\У, неплохие, кстате. Бошевские хорошие - пока новые, но потом просто и тупо тяга пропадала, бошевские трёхконтактные - для дэу то ли очень круто было, двигатель как то через чур работал нехорошо. Пробовал какие то русские, даже уже и не помню, никак вообще. Сейчас хочу попробовать ещё раз русские, но А17ДВРМ, как порекомендовал Зипер, если не пойдут, то НЖК форева, пока не до экспериментов, зима, ещё ручки надо сделать, защиту и электростеклоподъёмники.
Вообще, как бэ в мануалах дэу свечи с зазором 1,1 мм рекомендовались для 16 клапанных моторов, а для моторов 8 клапанных поменьше зазор, если не ошибаюсь 0,9.
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkci … _BENZINER/ Здесь можно подобрать нужные свечи.

Вот чего у меня получилось.
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkci … _BENZINER/

Да и ещё не рекомендуется менять свечи на горячем двигателе.

Отредактировано winbolit (22.09.2013 21:42)

Я себе заказал DENSO W20EPB с 3 электродами. Сейчас стоят такие же. Отъездил на них тыс 30-40 вполне себе нормальные, только электрод начал приобретать треугольную форму. Вообще их рекомендуют менять с таким интервалом примерно. Может иридиевые и дольше отходят только цена у них раза в три больше.

Решил сегодня заморочиться заменой свечей, приобрёл А17ДВРМ. Давно хотел попробовать, потому как уже не первый раз слышал хорошие отзывы. Приобрёл их на авторынке, установил, благо я это сам умею)) и двигатели наши позволяют на зависть японоводам, завожу, чувствую чего то дёргается, еду из пунка А в Б, чувствую, дёргает меня, что на холостых, что на скорости, прям реально так, но как то равномерно дёргает. Затем из пункта Б в пункт В и опять то же самое, проехал я всего гдет кило 15 и не выдержал, открыл капот, давай смотреть чё по чём. Оказывается запарился и на четвёртый цилиндр не накинул провод)), исправился и о счастье), двигло работает ровно и чётко. Один день для свечей - это конечно ничто и трудно говорить о впечатлениях. В последнее время больше пользовался НЖК, НЖК работают пободрее, А17ДВРМ стоят вдвое дешевле и чем то напоминают мне уже хоженый бош, тяга малость не та, что на НЖК, НЖК как то свежей чтоли работают, резвей.

bad_2010, про присадки уже писано не раз и не только здесь.

А сравнить параметры требуемых свечей и указанных тобой не судьба? Сейчас ради интереса погуглил, на разных Форумах особого восторга никто не высказал.

я вкурсе про оригинал. И читал что вроде подходят IW 20 , но я педант. Мне важно чтобы 100% подходило. Все же так никто и не дал однозначного ответа. Что поставить, оригинал или денсо. Если хоть на 3-5% денсо лучше - я возьму денсо. Для своей машинки я не люблю экономить на расходниках. Лучшее масло, более менее лучшие свечи. Лучший бензин (в наших краях самый лучший омский АИ-95)

Такой гарантии тебе никто не даст, т.к. в практически всех новых каталогах применяемости свечей, колёсных дисков и прочих расходников наших машин даже нет, начинаются все каталоги с 1986 года.

Audi013 161rus только совпадение с реальным никто не гарантирует.
bad_2010 оригинал подходит лучше всего, т.к. это NGK прошедший через завод и их ОТК.

bad_2010 а мне вот не лень искать в каталоге?! Дело 2х минут..
101 000 027 AA, 101 000 036 AA - Это вроде для гидриков.
101 000 034 AA - то вроде с гидриками.

Вот интересно, а какое калильное число у этих свечей. Я так полагаю, пока в руках не покрутеш- не узнаеш

Всем привет, какие свечи мне лучше поставить? Двигатель JN 1.8 с Карбюратором Солекс. сейчас стоят короткие, одноконтактные Brisk. хватило на 2000км(. также хотелось бы услышать, совет по покупке бронепроводов. Заранее спасибо.

Добрый день всем!

Поскольку старые титановые свечи NGK пришли в негодность, решил поставить новые BOSCH Super-4 WR78X.

По каталогу Exist их номер 0 242 232 505?

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+242+232+505

Вчера чёт в голову стукнуло свечи почистить, сел на бардюрчик, достал свечки свои старые NGK, толком на них не ездил, почистил, вытянул АУ 17 ДВРМ, вставил NGK. После коммутаторной эпопеи машина стала ездить значительно лучше, что и отразилось на свечках, на концах никакого копчёного нагара, только на фарфоровой части. Вобщем с нормальным коммутатором и свечками NGK аудюха снова стала мегаагрессивной, это я сразу почувствовал, единственное, что меня смущает, это на разогреве немного обороты плавают, возможно мозги ещё не привыкли к свечкам, после разогрева всё отлично, жгёт машина дай боже, не хуже цэшки. И ещё есть одно опасение, не отразится ли эта агрессивность на расходе, уже привык к хорошему расходу 7-8 на сотню.

Я ездил на А17ДВРМ, Brisk L15Y, NGK BP6E, всё отлично, никаких отличий не замечал.
Дорогие навороченные свечи для наших "топорных" моторов - выброс денег на ветер. Они для современных капризных и экологичных моторов.