Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Двигатель » Датчик в ГБЦ
Имеется датчик (№ 9 на рисунке) в ГБЦ. Никуда не подключен. В каталоге его названия не указано. Может, кто знает, что это за штука?
Хочу его либо заменить, либо заглушку/болт вкрутить, ибо масло сопливит из под него. Видимо какой-то масляный датчик, но какой?
Отредактировано Volosator (25.03.2011 08:30)
датчик низкого давления масла
сопливит скорее всего он сам
Хорошо. Заглушу болтом (временно).
Но возникает другой вопрос: Индикатор низкого давления масла на приборке работает исправно, то есть тухнет после заводки. Значит он соединён с другим датчиком в районе масляного фильтра. Зачем тогда нужен датчик №9 и куда его подсоединять (если заменю)?
Вообще то это датчик высокой температуры двигателя.
Вообще то это датчик высокой температуры двигателя.
В таком случае, как же измеряется высокая температура двигателя? По т-ре масла или ОЖ?
Может речь идёт о датчике давления масла? Ведь "сопли" из него лезут при оборотистой работе. Да и располагается он в верхней части гбц.
Замечание: при верхнем уровне (по щупу) на холодную выкрутив этот датчик масло не бежит совсем...
Ну это всё прелюдия не пойми к чему, ведь он (датчик) у меня никуда не подключен. Я либо заглушку воткну, либо 50-рублёвым датчиком с экзиста воспользуюсь (тупо по схеме).
И вопрос перерастает в стадию упрямого любопытства...
У меня это датчик температуры, т.е. провод отсоединяешь и тогда температуру на приборке не показывает. также там находится датчик давления масла. я так понимаю датчик давления масла, который находится у основания масляного фильтра задействован если ГБЦ с гидрокомпенсаторами ИМХО.
экзист выдаёт 3 датчика:
028 919 081 D Датчик давления масла 1-штекерн. синий 0,25BAR M10X1
056 919 081 E Датчик давления масла 1-штекерн. бел. 1,8BAR M10X1
068 919 081 Датчик давления масла 1-штекерн. черн. 1,4BAR M10X1
какой для DT подойдёт?
italiano, если я всё правильно понимаю ты спрашиваешь, про датчик низкого давления под номером 1 на картинке: 
Тогда первый вариант 028 919 081 D
italiano, если я всё правильно понимаю ты спрашиваешь, про датчик низкого давления под номером 1 на картинке:
Тогда первый вариант 028 919 081 D
нет, он на картинке он под номером 3 (сзади двигателя).
у меня почему то стоял коричневый (вообще фиг пойми от чего).
Серёга, тогда вот что экзист выдаёт 028 919 081 H
он на картинке он под номером 3 (сзади двигателя).
Так ведь под номером 3 датчик температуры, а не давления масла.
Отредактировано Pasha80 (29.05.2012 14:21)
Паш, там картинка немного не та, она от 5-ти горшкового. На 4-х там другой датчик стоит.
Паш, там картинка немного не та, она от 5-ти горшкового. На 4-х там другой датчик стоит.
Тады твой вариант: 028 919 081H, т.к. ...081D снят с производства. Больше там нечему стоять.
А раз так:
у меня почему то стоял коричневый
, то стояла, наверное, Hella.
всем спасибо
Скажите пож-та, у меня сзади на ГБЦ есть одноштекерный датчик, он вставлен в патрубок с ОЖ, но он не подключен, а находится ниже датчика пониженного давления масла. Если нуна, могу фотки сделать, и проводов там лишних нет.
Если нуна, могу фотки сделать,
Не нуна.
Это датчик температуры ОЖ.
На сколько я знаю...датчик на температуру сбоку от ГБЦ...и он с проводом... А тот про который я говорю...сзади...и к тому же он не подключен. Я ведь в сообщении выше описал сиьуацию.
Не нуна.
Это датчик температуры ОЖ.
Я поражаюсь сколько много упертых людей на этом форуме, и каждый хочет что то доказать....
Датчик Т ОЖ расположен рядом с 4-х контактным датчиком сбоку от ГБЦ ( на фланце). А сзади еще один!!!! Что за он?
Я поражаюсь сколько много упертых людей на этом форуме, и каждый хочет что то доказать....
Датчик Т ОЖ расположен рядом с 4-х контактным датчиком сбоку от ГБЦ ( на фланце). А сзади еще один!!!! Что за он?
Emercom, ты вместо ругаться лучше бы фотку выложил! Твой датчик вероятнее всего вкручен не в патрубок с ОЖ, а в штуцер на который одет патрубок к печке. Если он одноконтактный, то это скорее всего датчик Т ОЖ. Для проверки подсоедини на него провод от работающего датчика при горячем двигателе и смотри на приборку. Если ничего не покажет, то выкрути и посмотри, на нем должен быть выбит номерок. По нему и определишь что там тебе вкорячили. Если и номера нет - то забей на него и не парься!
Вообще то это датчик высокой температуры двигателя.
Ну какой температуры ОЖ?Зачем писать если не знаешь?
В некоторых моделях это датчик аварийного давления масла. То есть на красную лампочку,которая тухнет после запуска двига.
В некоторых моделях это датчик аварийного давления масла
он вставлен в патрубок с ОЖ, но он не подключен
внимательнее читайте.
Достали же некротему, еще и поругались.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Двигатель » Датчик в ГБЦ