Что что, а заводилась моя старушенция на ура, были проблемы при заводе лишь когда аккумулятор начал умирать и ещё когда контакты на стартере окислились. Ну а если по порядку. На крабе, с котором я и приобрёл ауди, она заводилась никак уже в сентябре и лишь педальный онанизм... На карбюраторе аудюха заводилась на ура в 3-3,5 тыщ оборотов с отсосом)), думал взлетит, один раз под новый год в - 38 долеталась до капиталки)), при зазогреве вела себя довольно таки капризно и требовала к себе постоянного внимания в течение пятнадцати минут. После установки моника заводилась в любой мороз, пусть даже самый жестокий и суровый бодро в 2500 оборотов и без какого либо педального онанизма. Завёл и пошёл чай пить. После установки  сигналки жизнь вообще наладилась. Даже как то в - 38 завёл, не поверите, с брелка)), но со второй попытки. В этом плане легендарная была машина))))))
Подогрев стоял на ней на всякий случай, ставил российский какой то без помпы, воспользовался за 3 года раз этак десять, но не больше. Да, и, подогрев российский без помпы по моему скромному мнению лучше, чем китайский с помпой. После 40 минут шланги в аудюхе были тёпленькими, а сейчас даже за полтора часа на моём ниссанчике шланги, ну не холодные, но и не такие тёплые. Моё наблюдение основано чисто на тактильном восприятии, могу и ошибаться. Ну а вобщем, подогрев штука нужная, рекомендую ставить всем, это по любому круче, чем с паяльной лампой бегать вокруг машины словно шаман с бубном)) и всякие там хрени прыскать в коллектор и т.д.)) Вилку в розетку и по фиг какой на улице мороз, вариант безпроигрышный и суперэкономичный.

Отредактировано winbolit (04.01.2016 20:28)