Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Подвеска и рулевое управление » Пружины <
Прокатитесь на уазике, там подвеска жесткая, так вот мелкие неровности на нем нифига не мягче проезжать
ЛОжь, пи....ж и провокация!Маленькие выбоины он не замечает ,а на больших лишь немного тряхнет!
А вообще лучшим примером будет "Жапанскии" грузовичек, вот там действительно жестко!
Отредактировано doza (02.09.2010 16:08)
ЛОжь, пи....ж и провокация!
+1, поддерживаю!
Да все детство на нем проездил, и сейчас у деда есть. Просто если вы про "хантер" - так этот отстой (это ж надо было так настоящий вездеход испоганить!) понятно ездит уже "по женски", "таблетка" тоже. А на настоящем 469-м еще тех совестких годов - хрен та там, каждая выбоина на заднице, у него жесткая подвеска (если не ушатана). Кто не согласен - тот просто не ездил на неушатанном экземпляре. И вообще, как может быть жесткая подвеска и не трясти на кочках??? Вы чета гоните ребята.
По передним пружинам,
А по задним нету? Что означает 2 белые метки?
Маааленький совет.
Вся подвеска 1,5 года назад была затянута на подъемнике, и все ходит. Сдается мне, это какая-то байка про затяжку болтов сайлентблока на стоящей на земле машине. Я еще чето сомневаюсь, что на заводах так "правильно" затягивают.
scarabaeus
нет такой маркировки в таблице, коллега.
как нету.
у меня стоят по кругу с желтыми метками.
в этке смотрел: желтая метка толи для 5 цилиндров толи усиленные. а может и усиленные для 5 цилиндров. не помню.
А я сегодня заметил что на стабилизаторе оказывается тоже метка есть или две непонятно - желтые.Они походу тоже разные по жесткости.В экзисте смотрел-там они по диаметрам двух типов идут 21мм и 22мм.Когда замерял у меня оказывается 21мм. После замены своих передних аммо с бильштайна на боге машина стала значительно мягче. Вот думаю стоит ли задние поменять,но тогда наверно багажник не загрузиш - цеплять будет на лежачих и кочках. А как вообще жесткий зад сильно чувствуется на фоне мягкого переда или практически незаметно?
Да все детство на нем проездил, и сейчас у деда есть. Просто если вы про "хантер" - так этот отстой (это ж надо было так настоящий вездеход испоганить!) понятно ездит уже "по женски", "таблетка" тоже. А на настоящем 469-м еще тех совестких годов - хрен та там, каждая выбоина на заднице, у него жесткая подвеска (если не ушатана). Кто не согласен - тот просто не ездил на неушатанном экземпляре.
Не буду спорить, но в нашей семье большой опыт эксплуатации уазов начиная 69-ым и заканчивая батоном ( так называемая таблетка) ,все содержалось в исправном состоянии.Возможно у вас добавлены листы или просто сильно накаченные колеса (слуайно не 2.1 атм. качаете?)
И вообще, как может быть жесткая подвеска и не трясти на кочках??? Вы чета гоните ребята.
Все познается в сравнении ,поездив на отцовском "батоне" ,привык проскакивать переезды без особого ущерба комфорту и самой машине. Позднее сев на исузу эльф такая манера езды уже не проходит, трясет так ,что чуть мозги не стрясывает.Также маленькие выбоины он проходит очеь жестко, отдавая в кобчик.И все это при тойже рессорной подвестке.
Коллега scarabaeus - я всего лишь "перепечатал" ручками информацию из книги.
Доверять информации из Экзиста - выбор каждого.
На том же VWTS-сайте, в свое время было замечено множество тем о этом продавце запчастей, по которым я сделал, вообще-то, негативный вывод.
А по задним нету? Что означает 2 белые метки?
К сожалению, коллега, нет такой таблицы.
вот на сайте увидел комплект пружин H&R с занижением и как написано - не требуют замены штатных амортизаторов. http://www.msr.ru/тюнинг/audi/80/тюнинг_подвески/
вот на сайте увидел комплект пружин H&R
Ценник конечно не подъёмный! 
Ценник конечно не подъёмный!
мда... за минус сантиметры приходиться платить))))
Большой Пасиб Daniel & hrak, буду разбираться с головоломкой - есть пружины с розовой меткой меткой при условии,что сняты с B2......посмотрю какие у меня стоят,надо чуть жёстче.
Urrquattro, не за что 
Вчера,вернее уже сегодня поменял пружины. Так вот,оказалось на моей 4000й стояли ещё родные(!)пружины с оранжевой меткой.Как выяснилось они усиленные,шли на американский рынок для купэ,4000 и 90. И вариантов замены НЕТ.......Пока как временная мера установил стойки от Пассата с пружинами с розовыми метками,что из этого гемора получится посмотрим......
Вчера,вернее уже сегодня поменял пружины. Так вот,оказалось на моей 4000й стояли ещё родные(!)пружины с оранжевой меткой.Как выяснилось они усиленные,шли на американский рынок для купэ,4000 и 90. И вариантов замены НЕТ
Она диаметром отличается?
Диаметр тот же,но она цилиндрическая......
но она цилиндрическая......
А есть разве еще какие то. 
А есть разве еще какие то.
С заходами первых витков, если я правильно понял Urrquattro
С заходами первых витков, если я правильно понял
Ну тогда с концами на конус, ну да ладно фиг с ним.
А есть разве еще какие то.
Обычно,в нашем кругу к примеру говорят - цилиндрические или бочкообразные. Так вот эксперимент с бочкообразными не удался,категорически слабые пружины с розовой меткой. Вернул родное на место,надо искать аналог,может европейские от 90ой.
hrak.согласен на счёт сайленблоков! я уже научен горьким опытом
Вот в интернете нарыл:занизил подвеску. поставил пружины от Гольфа 2 спорт..они по диаметру меньше чем ауди.. Машинка сидит красиво,и главное жестко.
Ребят,мож кто знает,лопнула левая передняя пружина 
неделю назад...не могут привезти...нет нигде 
Мож от чего-то подойдет???
Подреж все остальные!)
Ребят,мож кто знает,лопнула левая передняя пружина неделю назад...не могут привезти...нет нигде Мож от чего-то подойдет???
от гольфа 2 -го бери
Ребят,мож кто знает,лопнула левая передняя пружина http://www.kolobok.us/smiles/standart/cray.gif неделю назад...не могут привезти...нет нигде http://www.kolobok.us/smiles/standart/pardon.gif
Мож от чего-то подойдет???
От бочки мерь.
От бочки мерь.
да,в том-то и дело,что надо от ДРУГОГО авто 
нет у них на ауди 
от гольфа 2 -го бери
видел я от гольфа 2 - они тоненькие,перед заниженый получится (читал) мне в такси не пойдет...
Ну,вчера рискнул- поставил от шевроле ланоса...она как наша,верхний виток один в один загнут под чашку...только нижний без сужения стал по-наружному краю нижней чашки ... ну и новые вкладыши и опорники...машина заметно поднялась...посмотрим как оно будет...
Отредактировано Slavik73 (18.10.2010 10:09)
Расскажу свой опыт ужесточения подвески,может пригодится кому...
По молодости лет в крови,как известно, адреналинчик играл, ну и машину же конечно под спорт сделать надо было. Решил жесткости подвеске добавить:поставил пружины от дизеля (укоротил их), газовые амортизаторы, сайленблоки от бочки с ГУРом (они в металлическом корпусе),поставил 15 колеса с резиной 195. Эффект конечно потрясный был:тачка ехала как по рельсам,да и в повороты ввинчивалась не хило-проходил 90-градусный поворот на дороге с двудполосным движением на 110 км,крена почти не было и заднюю ось снсило еле-еле,рулем ловить даже не приходилось. Но на этом всеплюсы заканчиваются. Подвеску переднюю менял раз в полгода,жесткость-как на стиральной доске,раздавило чашки опорных подшипников-пришлось все чинить. Переставил масляные стойки спереди,поменял пружины и сайленблоки на ромашки родные-ездить стало гораздо приятнее,а в управлении тачка почти не потеряла. Вывод:лучше качаться на волнах... по крайней мере для меня))))
Вывод:лучше качаться на волнах... по крайней мере для меня))))
что мы и делаем...
Поменял я себе пружины и аммортизаторы от ТАЗ 2199 ефект понравился, машинка держит дорогу просто супер. Скажу сразу просто так пружины от ТАЗа поставить нельзя, разви что с аммортизаторами от ТАЗа(верхние салинблоки, шайбы, металические втулки тоже тазовские), нюанс заключается в том что ТАЗовские пружины больше по диаметру. Если нужно установить только пружины от ТАЗа тогда надо найти "убитые" газомаслянные амортизаторы от ТАЗа и то лиште на которых тарелка не приваренная(маслянных амортизаторов от ТАЗа с неприваренными тарелками небывает), посли етого нужно сбить тарелки и одеть повер тарелок на Авдюшный амортизатор, кроми етого нужно купить резинки те что над пружинами тоже ТАЗовские.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Подвеска и рулевое управление » Пружины <