С приближением ноября тема становится все актуальней.
Поход в магазин завершился покупкой интересных штуковин. Покупались они, правда, для других целей - красная лента в подсветку приборки, белая - багажника. Но, поразмыслив, я подумал, что эти ленты можно применить в качестве ДХО, только надо купить герметичные ленты(на фото негерметичные). Подключение по правилам надо сделать так, чтобы при включении габаритов ДХО гасли (ну это несложно, нужно 1 реле с контактами на переключение). Прикрепить ленту можно на бампер, или где-нить в юбку на решетку.

у меня в теме есть пару фоток ,где стоят такие диоды ,честно говоря лучше чем габариты светят

Чтобы не плодить темы, решил писать здесь.
Вместо нижних ресничек, на машину 1983 г.в. поставил ДХО "Маяк DRL-UNC", по две штуки под фару.
Дырка перекрыта. И ближний свет включать не нужно. ДХО запитаны от замка зажигания и от линии
стояночного света. Если не включен стояночный свет, они горят белым огнем, при включении стояночного,
переключаются на желтый.

А зачем им отключаться? На машинах со штатным ДХО он не отключается, а переходит в режим габаритов (пониженная яркость), что и сделано у деда Жени.

Не, не я не про то. Я и говорю что нормальные ДХО умеют и должны понижать яркость. Которые не умеют - китайская подделки, я бы не поставил. Мне самому как-то на встречу ехал новый мондео со штатным ДХО включенным в дневной режим ночью. Чуть глаза не вытекли, а ему светло.

Ну сделать их отключение не проблема. А кнопку чистить зачем? Поставил реле разгрузочное и подгорать не будут.

У меня отключаются при включении света,а включаются с ключом зажигания и нормалёк вроде.

Доделал сегодня ДХО. Вот из этого (плюс еще парочка разъемчиков, все с покоцаной штатной проводки):

Огни специально взял самые маленькие в мет. корпусе и внедрил их в запасную решетку:

Все разместил в штатной панели доп. реле под левым бардаком:

Схема подключения: 4-х контактное замкнутое реле (на фото №1) = 86 нога-корпус (№ 5); 85 нога - "+" при вкл. габаритов (№ 2, с кнопки ПТФ); 30 нога- "+" при вкл. зажигании (№ 4); 87а нога - "+" к ДХО через предохранитель (№ 3).

На "улицу" уходит только один провод в самим огням через еще один разъем (№ 6):

Работает соответственно: при включении зажигания- горят, при включении габаритов - тухнут.
Сначала к красному разъему (№ 4) подключил и минус релюхи (разъем штатный изначально был круглый на два контакта, но корпус для освещения бардачка понадобился и он стал квадратным на 4 конт.) и чуть не пролетел: при включении габаритов врубался вентилятор радиатора    хорошо сразу заметил. Пересадил просто на корпус и все заработало как нужно.

Результат трудов вот: