и там увидили, что он потрескался, порвался?.....

Внешний пыльник фирмы Siеnsа потрескался и развалился спустя 500 км при первых же заморозках. Он ещё хуже, чем Ruvillе. Хочу поставить от 9-ки попробовать, может хоть наш походит нормально.

Я с одной стороны такой и поставил, пока нормально. Но так как купить у нас его негде, а ждать не могу, придется поставить девятошный.

Нашел информацию по производителям в Воронежском интернет-магазине:
http://sparex.ru/pages/parts/

Ещё очень хорошые клиновые ремни GoodYear - и цена конфетка,на Гуре и гене уже 30000км трудится!Gatez - но подороже

Верхний патрубок от радиатора к гбц Impergum лопнул через полгода,рвется как гнилая тряпка,заказал Gatez

Кран печки феби, потёк через час
Пришла эластичка на бмв производства Импергом, оказалась с браком литья. Экзист без бумажки официального сервиса принимать обратно не хочет, и как бы по закону не может. Если честно я никогда услугами автосервисов не пользовался, даже не представляю куда бежать...
Импергом испортились

1) Свечи Denso трехконтактные, простояли около 40 тысяч. То есть свой ресурс я считаю отходили, учитывая что долго катался на них с богатой смесью, все были в саже. Были в обычных картонных упаковках, индекс бьется как раз как заменитель на мой мотор DS. Рекомендую.
2) Провода ВВ родные beru заменил на JanMor. Родные понятно за это время задубели, но не протерлись и не секли искру. Резиновые колпачки уже потрескались, одевались на свечу свободно, практически без щелчка. Новые провода с силиконовыми колпачками и самим проводами (порадовала мягкость и упругость и достаточная длина до всех свечей). Посмотрим сколько проходят. Вообщем рекомендую.
3) Дворники Beru - это редкостное Г. Не стоят своих денег ни разу, меньше чем за полгода начали тереть полосами, скрипеть и на закуску - царапать стекло! Что у меня на ауди, что у отца на Polo. Вывод - фтопку, даже китайские бананы за 300 руб пара намного лучше. Рекомендую Valeo, цена не малая, но оно того стоит. Предыдущие два комплекта на аудюшке отходили около 4-х лет и в мороз и летом.

http://www.mirdvornikov.ru/content/manu … leo-about/

кортеко. На рынке лучше не брать импортные зч... стрёмно как то.

Амортизаторы SACHS/BOGE передние приехали сделанные в Турции. Так что не берите ни в коем случае или ищите старые запасы.

Насчёт пыльников ШРУС - внутренние умудрился найти старый Loebro - резина отличная. Отличаются от новых тем, что железка и резинка отдельные, резинка надета на железку и закреплена хомутом Oetiker. На резинке VAG номер и спиленные кольца. Железка оцинкована и желтоватая (кадмирование?)
Новый Loebro/GKN - говнище жуткое, резина завальцована в железку, железка серая оцинкованная, резина хуже чем на Seinsa, из опознавательных знаков только штамп Loebro на железке. Однако, по сравнению с Seinsa, на железку Loebro встают прижимные пластинки под болты крепления внутреннего шруса. А на Corteco диаметр горловины железки больше чем нужно и пластинки не влезают.
В комплекте к пыльнику Seinsa, кстати, шли болты под шестигранник прочностью 8.8, что чревато нехилым звездецом на дороге, а не 12.9 с многолучевой звёздочкой как положено. В обоих Loebro болты нормальные. А в старом Loebro болты даже оказались той самой фирмы INBUS, по названию которой болты с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником или звёздочками называются нынче неправильно имбусами.

Внешних пыльников не нашёл нормальных вообще, а оригинал везти не хотят. Пришлось покупать прозрачные полиуретановые Трек внутренние от Нивы 2131. Следует учесть, что у меня шрусы внешние от мощных B3 (893 498 099 F), у них диаметр больше (88мм). Для обычных на B2 наверно внешние от 2108 подойдут. Да, разумеется ничего кроме Трека (синяя с жёлтым коробка, с вырезами через которые пыльник виден) покупать от жигулей нельзя ни в коем случае, уж лучше нонешний Loebro если денег на Трек жалко. Трек на сотке у меня уже почти 2 года катается - ничуть не изменился с тех пор - материал такой же прочный, на морозе не дубеют, от снега не рвутся, так что, думаю, лет на 10 их хватит.

Пыльники на передние амортизаторы надо брать Elastogran DK 4 - 76 . Это от Audi A3 - они хорошо закрывают всё что только можно. Elastogran - подразделение BASF, поставщик SACHS/BOGE и кучи других контор. Купив приличные пыльники скорее всего получите тот же Elastogran в другой коробочке.

Ремкомплекты тормозов Frenkit лучше чем Seinsa. У Seinsa резина на морозе дубеет, а у Frenkit - нет.

Отредактировано Stanson (27.12.2013 08:27)

http://td.trek.ru/products/list.php?SECTION_ID=108
Чехлы только прозрачные (слегка матовый материал очень слабого желтовато-зелёного оттенка) могут быть, толстый качественный полиуретан который нельзя порвать руками или оставить след ногтем. И то и другое делать надо со всей дури.
Если получилось разорвать или поцарапать - то это какая-то левота.
ЗЫ: И да, они дорогие - 200-300 рублей. Дороже чем Loebro например. Но оно того стоит.

Отредактировано Stanson (27.12.2013 08:51)

Пыльник внутреннего шруса ещё sasic норм ходит,уже год и 50 тис проехал,ни трещинки.Наружный loebro вполне нормально ходит

Но всеровно лоебро получше вських там тазовских LSA,AT.
Хоть год ходит